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| ALQ-99 について | |
|---|---|
| レーダー妨害および欺瞞 電子戦ポッド | |
 EA-18Gグラウラーに搭載されたAN/ALQ-99Fシステム | |
| 状態 | 使用中 |
| 製造情報 | |
| メーカー | ITT株式会社 |
| 紹介された | 1972 |
| 仕様 | |
| 周波数範囲 | 64MHz～20GHz |
| 使用法 | |
| 航空機で使用 | EA-18G グラウラー |
| 軍隊で使用 | アメリカ海軍 |
| バリエーション | バージョンを見る |
AN /ALQ-99は空中電子戦システムで、以前はEA-6Bに搭載され、現在はEA-18G グラウラー軍用機で使用されています。このシステムの ALQ-99E バージョンは、護衛またはスタンドオフ妨害装置としてEF-111Aレイヴン機 に搭載されていました。
説明
ALQ-99は、EDO Corporationが設計・製造した空中統合妨害システムです。受信機とアンテナはフィンチップポッドに搭載され、妨害送信機と励振装置は翼下のポッドにあります。このシステムは、受信した無線周波数信号を傍受し、自動的に処理して妨害することができます。[1]システム受信機は、それらの信号を検出、識別、方向特定するためにも使用でき、自動または手動で信号諜報（SIGINT）を提供します。 [2]
AN/ALQ-99 は、アメリカ海軍とアメリカ海兵隊の EA-6B プラウラー機とアメリカ海軍のEA-18Gグラウラー機に搭載されていました。また、1998 年 5 月までに退役するまで、アメリカ空軍のEF-111A レイヴン機にも搭載されていました。アメリカ海軍のEA-6B プラウラーは、 2015 年の配備後、現役から退役しました。
AN/ALQ-99の最大出力は、旧型では10.8kW、新型では6.8kWである。[3]ラムエアタービンを使用して自らの電力を供給する。[4] [5]
AN/ALQ-99 は 64 MHz から 20 GHz までの周波数を妨害することができます。妨害周波数範囲は 10 のバンドで規定されています。
- バンド 1: 64 - 150 MHz
- バンド2 : 150 - 270 MHz
- バンド3: 270 - 500 MHz
- バンド4: 0.5 - 1 GHz
- バンド 5/6: 1 - 1.25 GHz
- バンド 7: 2.5 - 4 GHz
- バンド 8: 4 - 7.8 GHz
- バンド9: 7.8 - 11 GHz
- バンド10: 11 - 20GHz [6]
歴史
AN/ALQ-99は、ベトナム戦争（1972年 - 1973年）、エルドラド・キャニオン作戦（1986年の米軍によるリビア襲撃）、1991年の湾岸戦争、ノーザン・ウォッチ作戦（1992年 - 2003年）、サザン・ウォッチ作戦（1997年 - 2003年）、1999年のバルカン戦争、2003年の第二次湾岸戦争、2011年のオデッセイ・ドーン作戦で使用された。ALQ-99の信頼性の低さとビルトイン・テスト（BIT）の頻繁な失敗により、乗組員は欠陥が検出されないまま任務を遂行することになった。ALQ-99はまた、EA-18Gグラウラーに搭載された際に、航空機のAESAレーダーに干渉し、航空機の最高速度を低下させ、2人乗りの乗組員に大きな作業負荷をかける。[7]
バージョン
- AN/ALQ-99A – 1972年に就航。バンド1、2、4、7をカバー。[6]
- AN/ALQ-99B/C拡張機能（XCAP） – 1973年に導入。バンド5、6、8、9を含むようにカバレッジが拡張されました。[6]
- AN/ALQ-99D 改良機能 (ICAP I) – 1975 年に導入。バンド 3 を含むようにカバレッジが拡張され、応答時間の短縮とシステムの自動化を可能にする改良型コンピューターである AYA-6B が導入されました。
- AN/ALQ-99E – 1977年に導入されたF-111Aの大幅な改良型であるEF-111Aに搭載されたバージョン。妨害装置は主に機体の爆弾倉の下側に格納され、受信装置はEA-6Bと同様に垂直安定板に搭載された。AN/ALQ-99F ICAP IIとの共通性は70%であった。コンピューターの自動化が強化され、妨害システムをEA-6Bの3人の乗組員ではなく1人の乗組員で操作できるようになった。ALQ-99Eは1980年代後半から1990年代前半にかけて、バンド10を含むカバレッジの拡張、コンピューターメモリと処理能力の増強、ユニバーサルエキサイターの改良など、いくつかの改良が行われた。[6]
- AN/ALQ-99F 改良型 (ICAP II) – 1980年に導入。AYK-14コンピューターを搭載し、メモリが4倍になり、処理能力が向上しました。[8]
- AN/ALQ-99G ICAP II ブロック82 – 1982年に導入。EA-6BにAGM-88 HARMミサイルを搭載する限定的な能力を与えた。[8]
- AN/ALQ-99H ICAP II ブロック86 – 1988年に導入。EA-6BのAGM-88 HARMミサイルの搭載能力が向上した。[8]
- AN/ALQ-99I ICAP II ブロック 89 – 1996 年に導入されました。改良されたユニバーサル エキサイターが導入され、処理能力が向上しました。
- AN/ALQ-99J ICAP II ブロック 89A – 2000 年に導入されました。ユニバーサル エキサイターが含まれ、カバレッジがバンド 10 まで拡張されました。
- AN/ALQ-99 ICAP III – 2003年にEA-6B向けに導入。処理能力の向上と装備の標準化を実現。[6] E/A-18Gグラウラーに搭載。[9]
参照
- ALQ-128 について
- ALQ-144 について
- 電子対抗手段
- 次世代ジャマー
- 米国の軍事電子機器のリスト
参考文献
- ^ EDO Corporation EA-6B ページは 2006 年 10 月 17 日にWayback Machineにアーカイブされています。
- ^ The Warfighter's encyclopedia Archived 12 August 2006 at the Wayback Machine . EA-6B Prowler Archived 5 November 2004 at the Wayback Machine .
- ^ EA-18Gの先進ラムエア駆動動力冷却装置（ARADPCU）の冷却要件 Archived 29 June 2011 at the Wayback Machine .
- ^ 「ALQ-99 戦術妨害システム」。米海軍。2021年9月16日。 2021年7月30日閲覧。
- ^ ジョン・パイク（1999年12月11日）。「AN/ALQ-99戦術妨害システム（TJS）」アメリカ科学者連盟（FAS） 。 2023年7月30日閲覧。
- ^ abcde 「EA-6B & EA-18G EW (ALQ-99 & -218 & -227) & NGJ (ALQ-249)」(PDF)。ティールグループ株式会社2022 年 3 月。
- ^ 「GAO-10-388SP、防衛調達：特定兵器プログラムの評価、2010年3月30日」（PDF）。2012年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年3月20日閲覧。
- ^ abc フリードマン、ノーマン（1991年）。海軍研究所の世界海軍兵器システムガイド1991/92 。海軍研究所出版。p.215。ISBN 9780870212888。
- ^ 「米国の電子攻撃機」(PDF)。議会調査局。2016年7月26日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 AN/ALQ-99に関連するメディアがあります。
- タックジャマーの構造
- 高度なラムエア駆動式電源および冷却ユニット（ALQ-99 および次世代機器用）
- EDO Corp – ALQ-99 システムのコンポーネントの製造元
- ハリスコーポレーションは2016年にEDOを買収した。
- https://www.loneflyer.com/2015/04/19/ail-cutler-hammer-analq-99-tjs/