LATAM航空コロンビア

LATAM航空コロンビア
設立	1980年10月2日; 44年前（ AIRESとして）
営業開始	2011年12月3日; 13年前( LAN Colombiaとして); ; 2016年5月5日; 8年前( LATAM Colombiaとして); ;
ハブ	ボゴタ
重点都市	メデジン-JMC
マイレージプログラム	LATAMパス
艦隊規模	14
目的地	21
親会社	LATAM航空グループ
本部	ボゴタ、コロンビア
主要人物	サンティアゴ・アルバレス（CEO）
Webサイト	詳しくはこちら

Aerovías de Integración Regional SA（略称：AIRES、文字通り「airs」）、社名は LATAM Airlines Colombia（旧称：LAN Colombia）は、コロンビアの航空会社である。アビアンカ航空に次いでコロンビアで2番目に大きい航空会社である。定期地域国内旅客サービスと国内貨物サービスを運営している。主要拠点はボゴタのエルドラド国際空港である。^[2]

歴史

この航空会社は1980年10月2日にAIRESとして設立され、1981年2月23日に数機の小型飛行機で運航を開始し、その後エンブラエル 110 バンデランテとフェアチャイルド F27 を購入しました。1990年には旅客輸送量が9%減少しました。

1992年11月にアエロレプブリカとの競争が激化すると、AIRESは小規模な拡張を行い、主にベネズエラとエクアドルといった隣国へのサービスを追加しました。

1998年11月、同航空会社はカリブ海地域での運航を開始し、バランキージャに拠点を開設しました。同拠点からカルタヘナ、サンタ・マルタ、バジェドゥパル、コロサルなど、同国北部の都市へのフライトが開始されました。

2000年12月13日、同航空会社はバランキージャ-アルバ島オラニエスタッド路線を週2便で開設し、国際化を開始し、その後、キュラソー島ウィレムスタッドへの運航も開始した。

同社は2004年に企業イメージの変更と文房具の変更を行い、その投資額は10億ペソ近くになったという。

2009年に幹線路線が開始され、ジェット機を導入し、料金体系を打破して格安航空会社となったことで、アビアンカ航空やアエロリプブリカ航空と肩を並べる新時代が到来しました。

2010年10月28日、旧航空会社AIRESの株式の98%がチリの航空会社LAN航空に買収されたことが発表された。2010年11月26日、LAN航空はAIRESの株式の98.9%の購入を完了し、負債全額を引き受け、グループの子会社としてLAN持株会社に組み入れたと発表した。2011年12月3日、AIRESは社名を変更してLANコロンビアとして営業を開始し、航空持株会社LATAM航空グループの一員となった。

同社は2013年10月1日にワンワールドアライアンスの準会員となったが、2020年5月1日に脱退した。^[3]^[4]

目的地

LATAM コロンビアは次の目的地に運航しています:

艦隊

現在の艦隊

2023年6月現在^{[アップデート]}、LATAMコロンビアは以下の航空機を運航している：^[11]^[12]^[13]

旧艦隊

この航空会社は以前以下の航空機を運航していた: ^[14]

事故と事件

1995年8月14日、AIRES航空413便、エンブラエルEMB110バンデランテ（登録番号HK-2594）がコロンビアのネバド・デル・ウイラの山に墜落した。乗客6名と操縦士2名全員が死亡した。^[17]
2002年2月20日、ネイバからボゴタへ向かう途中のボンバルディア・ダッシュ8-300 （登録番号HK-3951X）が4人の強盗にハイジャックされ、町に着陸させられ、搭乗していた上院議員が誘拐された。^[18]
2008年1月28日、ベネズエラのマラカイボから出発する途中、エアーズ航空053便、ボンバルディアダッシュ8-200（登録番号HK-3997）が、左脚が折れてエルドラド国際空港の滑走路をオーバーランした。墜落の原因は、左エンジンの不具合が未解決のまま着陸しようとしたため、滑走路内で停止できず、滑走路逸脱を起こしたことが考えられる。整備報告書を適切に修正しなかったことと、繰り返しの進入を適切にフォローアップしなかったことが一因である。乗員41名に負傷者はいなかった。機体は大きな損傷を受け、廃棄された。^[19]
2008年8月23日、エアーズ航空051便、ボンバルディアダッシュ8-300（登録番号HK-3952）は、エルネスト・コルティソス国際空港への着陸時に右側の主脚が折れ、大きな損傷を受けた。乗務員は右側の脚の振動に気付いた。31人の乗客に負傷者はいなかったが、機体は修理不能なほど損傷し、廃棄された。^[20]
2010年8月16日、コロンビアのサンアンドレスにあるグスタボ・ロハス・ピニリャ国際空港への着陸時に、AIRES航空8250便が雷雨で落雷し墜落したと報じられている。病院へ搬送中に心臓発作を起こし1人が死亡、129人が負傷した。^[21]負傷した乗客の1人はその後死亡した。^[22]原因は後にパイロットのミスと判明した。
2022年3月29日、カルタヘナのラファエル・ヌニェス国際空港行きのLATAMコロンビア4292便、エアバスA320-200 （登録記号CC-BAS）は、機首車輪が90度回転していることが判明したため、引き返してメデジンのホセ・マリア・コルドバ国際空港に緊急着陸しなければならなかった。乗客乗員は全員無傷だった。^[23]

参照

コロンビアの航空会社一覧

参考文献

^ 「Aires History」（スペイン語）Aires.aero。2012年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ 「ディレクトリ: 世界の航空会社」。フライト・インターナショナル。2007年3月27日。69～70ページ。
^ 「LANコロンビア、10月1日にワンワールドに加盟へ」。Air Transport World。2013年9月4日。 2013年9月4日閲覧。
^ 「詳細 | oneworld」www.oneworld.com . 2020年2月14日閲覧。
^ 「LATAM コロンビア、2024年第4四半期にボゴタ-イバゲ便を再開」 AeroRoutes 2023年12月21日. 2024年1月18日閲覧。
^ “LATAM航空がボゴタとネイバに就航”. 2021年11月8日。
^ “中南米コロンビア、ボララ・エントレ・リオアチャ・イ・ボゴタ”. Aviacionline.com (スペイン語) 。2023 年3 月 11 日に取得。
^ 「LATAMコロンビア、2022年11月からマイアミ便を再開」Aeroroutes . 2022年8月6日閲覧。
^ 「LATAMがボゴタとオーランド間のフライトを開始」Aviacionline.com . 2023年7月5日閲覧。
^ “ラテンアメリカの新しいニュース: ボゴタ-カラカス”. Larazon.co (スペイン語) 。2023 年12 月 1 日に取得。
^ 「グローバル航空会社ガイド2019（パート1）」。Airliner World（2019年10月）：12。
^ 「ライブフライトトラッカー - リアルタイムフライトトラッカーマップ」。
^ LATAMコロンビア航空機の詳細、2020年9月16日閲覧。
^ 「Aires Fleet Details and History」. Planespotters.net . 2024年6月13日閲覧。
^ 「最初のB767-300ERがLANコロンビアに移管」Ch-aviation.com 。 2012年11月28日閲覧。
^ 「グローバル航空会社ガイド2016（パート1）」。Airliner World（2016年10月）：12。
^ 「事故の詳細」。航空安全ネットワーク。 2021年7月23日閲覧。
^ 「ハイジャックの説明」。航空安全ネットワーク。 2017年4月23日閲覧。
^ 「事故の詳細」。航空安全ネットワーク。 2008年9月5日閲覧。
^ 「事故の詳細」。航空安全ネットワーク。 2008年9月5日閲覧。
^ 「コロンビアの飛行機が落雷で墜落」BBCニュース。2010年8月16日。 2010年8月16日閲覧。
^ “Comunicado de Prensa 06、2010 年 9 月 9 日にウェイバックマシンにアーカイブ。”アイレス。 2010 年 9 月 15 日に取得。
^ Simon Hradecky. 「インシデント：LATAMコロンビアA320、メデジン、2022年3月29日、着陸時に機首ギアが90度回転」Avherald.com 。 2022年3月30日閲覧。

外部リンク

公式サイト
Conexión（機内誌）（スペイン語）
LAN 航空が Aires を買収(スペイン語) 2011 年 7 月 20 日アーカイブ、Wayback Machineより

[1] 「Aires History」（スペイン語）Aires.aero。2012年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[FI-2] 「ディレクトリ: 世界の航空会社」。フライト・インターナショナル。2007年3月27日。69～70ページ。

[Oneworld-3] 「LANコロンビア、10月1日にワンワールドに加盟へ」。Air Transport World。2013年9月4日。 2013年9月4日閲覧。

[4] 「詳細 | oneworld」www.oneworld.com . 2020年2月14日閲覧。

[5] 「LATAM コロンビア、2024年第4四半期にボゴタ-イバゲ便を再開」 AeroRoutes 2023年12月21日. 2024年1月18日閲覧。

[6] “LATAM航空がボゴタとネイバに就航”. 2021年11月8日。

[7] “中南米コロンビア、ボララ・エントレ・リオアチャ・イ・ボゴタ”. Aviacionline.com (スペイン語) 。2023 年3 月 11 日に取得。

[8] 「LATAMコロンビア、2022年11月からマイアミ便を再開」Aeroroutes . 2022年8月6日閲覧。

[9] 「LATAMがボゴタとオーランド間のフライトを開始」Aviacionline.com . 2023年7月5日閲覧。

[10] “ラテンアメリカの新しいニュース: ボゴタ-カラカス”. Larazon.co (スペイン語) 。2023 年12 月 1 日に取得。

[11] 「グローバル航空会社ガイド2019（パート1）」。Airliner World（2019年10月）：12。

[12] 「ライブフライトトラッカー - リアルタイムフライトトラッカーマップ」。

[13] LATAMコロンビア航空機の詳細、2020年9月16日閲覧。

[14] 「Aires Fleet Details and History」. Planespotters.net . 2024年6月13日閲覧。

[15] 「最初のB767-300ERがLANコロンビアに移管」Ch-aviation.com 。 2012年11月28日閲覧。

[16] 「グローバル航空会社ガイド2016（パート1）」。Airliner World（2016年10月）：12。

[17] 「事故の詳細」。航空安全ネットワーク。 2021年7月23日閲覧。

[18] 「ハイジャックの説明」。航空安全ネットワーク。 2017年4月23日閲覧。

[19] 「事故の詳細」。航空安全ネットワーク。 2008年9月5日閲覧。

[20] 「事故の詳細」。航空安全ネットワーク。 2008年9月5日閲覧。

[bbc-21] 「コロンビアの飛行機が落雷で墜落」BBCニュース。2010年8月16日。 2010年8月16日閲覧。

[22] “Comunicado de Prensa 06、2010 年 9 月 9 日にウェイバックマシンにアーカイブ。”アイレス。 2010 年 9 月 15 日に取得。

[23] Simon Hradecky. 「インシデント：LATAMコロンビアA320、メデジン、2022年3月29日、着陸時に機首ギアが90度回転」Avherald.com 。 2022年3月30日閲覧。