Loading article…
| AAM-N-10 イーグル | |
|---|---|
 | |
| タイプ | 長距離空対空ミサイル |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 使用者 | アメリカ海軍 |
| 生産履歴 | |
| 設計 | 1958 |
| メーカー | ベンディックスコーポレーション |
| 建造数 | 0 |
| 仕様（予定） | |
| 質量 | ブースターなしで650ポンド（290 kg）、 ブースターありで1,284ポンド（582 kg） |
| 長さ | ブースターなしで11フィート7インチ（3.53メートル）、 ブースターありで16フィート1.5インチ（4.915メートル） |
| 直径 | 14インチ（360 mm） ブースター 16インチ（410 mm） |
| 翼幅 | 2 フィート 10 インチ (0.86 m) ブースター 4 フィート 2.1 インチ (1.273 m) 折りたたみ |
運用 範囲 | 110 nmi (130 mi; 200 km) 動力 160 nmi (180 mi; 300 km) 空力 |
| 飛行上限 | 100,000 フィート (30,000 メートル) |
| 最高速度 | マッハ4.5 |
ガイダンス システム | 無線補正付き慣性航法、中間航路 アクティブレーダーまたはホームオンジャムターミナル |
| 参考文献 | パーシュ 2003 |
AAM -N-10 イーグルは、ベンディックス社がアメリカ海軍向けに開発した長距離空対空ミサイルである。ダグラス F6D ミサイラー艦隊防衛戦闘機に搭載することを想定していたイーグル計画は、試験開始前に中止されたが、得られた教訓がAIM-54 フェニックスミサイルの開発に活かされた。
設計と開発
AAM-N-10の開発は1957年に艦隊防衛戦闘機の定義とともに始まった。強力なレーダー装置と超長距離ミサイルを搭載し、攻撃しようとしている空母から可能な限り遠く離れた敵爆撃機を撃墜できる、亜音速で長時間飛行可能な迎撃機である。1958年、ダグラス・エアクラフト社はF6D-1ミサイラー戦闘機の開発を請け負い、ベンディックス社はその年の12月にAAM-N-10イーグルミサイルの契約を受注した。[1]
イーグルは当時の大型空対空ミサイルの標準的な設計で、アスペクト比が非常に低く、ミサイルの全長11フィート7インチ (3.53 m) に2フィート10インチ (0.86 m) の翼幅を持つほぼデルタ型の翼フィンを備え、取り外し可能なブースター段によりミサイルは発射時に急加速してから目標までの長距離にわたって巡航状態に落ち着くことができる。ミサイルの機体はベンディックス社からグラマン・エアクラフト社に下請け発注された。[1] エアロジェット社はAAM-N-10のロケットモーターを製造する下請け発注を受けた。[2]ブースターはイーグルをマッハ3.5の速度まで推進し、サステイナーの点火後、ミサイルはゆっくりとマッハ4.5の巡航速度まで加速する。[3]従来の高性能爆薬弾頭が標準であり、イーグルはW42核弾頭を搭載できるように設計されていた。[1]
イーグルは中間コース無線コマンド誘導を利用し、発射機からの信号がミサイルをコースから外さずに、エネルギー効率の良い「ロフティング」軌道で目標エリアまで飛行させる。目標に近づくと、AAM-N-10はアクティブレーダーホーミングに切り替わる。これは、ミサイルを目標まで誘導する同様の飛行プロファイルを使用するCIM-10 ボマーク地対空ミサイル[ 3]に搭載されたAN/DPN-53レーダーから派生した、独自の搭載レーダーセットである。[1]発射は目標から最大160海里（180マイル、300km）の距離から行うことができた。ミサイラー用に設計されたAN/APQ-81レーダーは120海里（140マイル、220キロメートル）の範囲の目標しか探知できなかったが、発射機は空中早期警戒機によって目標に誘導され、ミサイルを発射して目標エリアまで巡航し、そこで二次的なホームオンジャム誘導システムを使用してターミナルホーミングを行うことができた。[3]
1960年、ダグラスA3Dスカイウォリアー中型爆撃機がAPQ-81のテストベッドとして改造され、プログラムのテスト段階でAAM-N-10を発射することを目的としていた。レドームが拡大されたこの改造により、この機体は「スヌーピー」というニックネームで呼ばれるようになった。[4]しかし、コストの問題と低速の艦隊防衛戦闘機のコンセプトの実現可能性に関する懸念から、イーグルを含むミサイラープログラムは、ハードウェアが製造される前に1961年12月にキャンセルされた。[5]キャンセルされたにもかかわらず、イーグルの設計は、ジェネラルダイナミクス・グラマンF-111BおよびグラマンF-14トムキャット戦闘機に搭載されたAAM-N-11（後のAIM-54）フェニックスミサイルの開発を支援するデータを提供した。[1]
参考文献
引用
- ^ abcde パーシュ 2003.
- ^ 「猛禽類」Flight International、第78巻（1960年）。610ページ。
- ^ abc フリードマン1982年、177ページ。
- ^ フランシロン、ルイス、ダン 1991、126ページ。
- ^ シモンセン、2016年、108ページ
文献
- フランシロン、ルネ・J.、ルイス、ピーター・B.、ダン、ジム（1991）。『電子の魔法使い：カラス、ザッパー、イタチ』ロンドン：オスプレイ出版。ISBN 978-1-85532-112-0。
- フリードマン、ノーマン(1982)。『米国海軍兵器: 1883 年から現在まで米国海軍が使用したすべての銃、ミサイル、機雷、魚雷』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-735-7。
- シモンセン、エリック（2016）。『米国戦闘機飛行競技の完全な歴史：勝者、敗者、そして何が起こったか』フォレストレイク、ミネソタ州：スペシャルティプレス。ISBN 978-1-58007-227-4。
- パーシュ、アンドレアス (2003 年 1 月 6 日)。「ベンディックス AAM-N-10 イーグル」。米国軍用ロケットおよびミサイルのディレクトリ、付録 1: 初期のミサイルとドローン。指定システム。2017 年 12 月 22 日閲覧。