| A89高速道路 | ||||
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| トランスヨーロッパ | ||||
| ルート情報 | ||||
| E70の一部 | ||||
| 長さ | 544 km (338 マイル) | |||
| 存在した | 1991年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ボルドー | |||
| 東端 | リヨン | |||
| 位置 | ||||
| 国 | フランス | |||
| 高速道路システム | ||||
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A89高速道路は、フランス中部の高速道路です。La Transeuropéenneとして知られています。クレルモンフェランを経由して、ボルドー(リブルヌ発) とリヨン(リモネスト)を結びます。全長は 544 km (338 マイル) です。
このプロジェクトは1991年に始まり、2018年に完了しました。新しい道路建設と、1980年代に建設されたA72の大部分の再利用で構成されています。この高速道路は、沿線にある国道N89の番号を引き継いでいます。
運行中の544キロメートルのうち、167キロメートルはリブルヌとブリーヴの間、175キロメートルはサンジェルマンレヴェルニュとコンブロンドの間、143キロメートルはクレルモンフェランとリモネの間です。最後の区間であるラトゥールドサルヴァニーとリモネの間の5キロメートルを除き、これはフランス南部高速道路公団の許可です。 パリ=ライン=ローヌ高速道路公団に許可されています。
2006 年初頭にサン=ジュリアン=サンシー インターチェンジとコンブロンド ジャンクション間の区間が開通したことを受けて、番号の連続性を確保するため、A71高速道路の共通コアには現在両方の名前 (A71-A89) が付けられており、クレルモン=フェランとバルビニー間のA710 およびA72高速道路はA89 に改名されています。
歴史
この横断高速道路は、以前はパリとしかつながっていなかったフランスの中心部を開拓し、フランスで2番目と6番目に大きい都市圏であるリヨンとボルドーをより速く結ぶための強力なツールとして意図されていました。そのため、その商業名はLa Transeuropéenneです。この高速道路は、ヴァレリー・ジスカール・デスタン、ジャック・シラク、フランソワ・オランドなど、歴代大統領の領地を横切り、ジョルジュ・ポンピドゥーの領地の近くを通るため、「大統領高速道路」[1]という愛称でも呼ばれています。オーヴェルニュ火山地域自然公園の環境への配慮、特にこのような工事による視覚的な影響を考慮して、高速道路は途中でピュイ山脈を横切らないように選択されました。高速道路は、この地域に近づくと、火山を迂回するために北東に向かい、クレルモン=フェランから西側への高速道路への直接アクセスができなくなります。
オープンセクション
A89 高速道路はいくつかのセクションに分かれています。
- リブルヌ - ペリグー - テノン - テラソン・ラヴィルデュー - ブリーヴ;
- サン・ジェルマン・レ・ヴェルニュ - チュール - ユッセル - サン・ジュリアン・ピュイ・ラヴェーズ - コンブロンド;
- コンブロンド - クレルモンフェラン: A71 による共通リンク (二重番号)。
- クレルモン=フェラン - ティエール - バルビニー(旧 A72、2006 年に A89 に改名)
- バルビニー - トゥール・ド・サルヴァニー。
サン=ジュリアン=ピュイ=ラヴェーズのアルヴェール区間(全長288km)は、1996年1月10日に公益事業として宣言されました。[2]ペリニャックとキュブラック間の区間も2005年7月12日に公益事業として宣言されました。[3]
バルビニーからラ・トゥール・ド・サルヴァニーまでの区間
工事は2008年6月28日に始まり、ヴィオレー(ロワール)とジュ(ローヌ)間の最初の3.9kmのトンネルを掘削しました。この高速道路区間は、ロワールの31.5kmを含む49.5kmの距離から、バルビニーを経由してロアンヌとリヨンの入り口のラ・トゥール・ド・サルヴァニーを結びます。このプロジェクトの費用は15億ユーロでした。
2010 年 9 月、ポンチャラ シュル テュルディーヌのトランシャン高架橋がこの区間で完成した最初の構造物でした。この長さ 196 メートル、幅 21.55 メートルの建造物は、1,100 万ユーロをかけて Eiffage Travaux Publics、Eiffel Construction Métallique、Forézienne d'Entreprises によって建設されました。
合計で 10 の特別な構造物が建設されました。最も壮観なのはグット ヴィニョレ高架橋 (618 メートル) を含む 7 つの高架橋と、ヴィオレイ トンネル (3,900 メートル)、ラ ブシエール トンネル (1,050 メートル)、シャロゼ トンネル (750 メートル) の 3 つのトンネルです。A89 には、ヴィオレイ トンネルの両側に 5 km の 2 × 3 車線があります。
しかし、この区間は1970年代に国家インフラマスタープランに含まれていたが、1975年の石油危機後に放棄された。アゼルグ川下流とボジョレー川の谷間を横断するこの区間は、農業地域と強力な都市地域(ヴィルフランシュ=シュル=ソーヌ付近)によって争われていた。2×2車線の国道の開発を希望するボジョレー高速道路反対調整委員会(3CAB)を含む協会の拒否にもかかわらず、予備設計調査の概要は1997年に実施された。公聴会は1997年6月に開始され、調査委員会は高速道路のこの区間の実現に好意的な意見を示した。 1999年1月5日のプレスリリースによると、公共利用の宣言に至る手続きは、1998年12月15日のCIADTに記載されている環境上の問題により、実行されなかった。このプロジェクトには当時110億フランの費用がかかった。1987年から1995年の間に、この高速道路に反対する住民協会が20団体結成された。 [4]この区間はラ・トゥール・ド・サルヴァニーまで、2003年4月17日に公共事業として宣言された。 [5]この区間は2013年1月19日に開通し、2日後に開通した。[6]
A20とサン・ジェルマン・レ・ヴェルニュの間のセクション
2006 年 5 月 15 日のコレーズ県のプレスリリースでは、ブリーヴ ラ ガイヤルド北部の A89 を、2012 年から 2013 年までに D9 の 2 車線 × 2 車線分延長し、将来の道路交通状況に応じて 2 車線 × 3 車線まで拡張することを確認しました。これは、A20 と連携していたサン ジェルマン レ ヴェルニュとブリーヴ ノール間の区間が完全に廃止されることを意味しました。
4.5kmの区間は2015年2月7日にフランソワ・オランド共和国大統領によって開通し、2015年4月17日に運行が開始された。[7]
ラ・トゥール・ド・サルヴァニー~リモネスト間の区間
2016年4月4日、ラ・トゥール・ド・サルヴァニーのA89とリモネスのA6を結ぶ工事が開始されました。[8]この区間は2018年3月3日に開通し、A6だけでなくA466高速道路を経由して A46との連続性が確保されました。
市議会議員、協会、[9]ジェラール・コロンが議長を務めるリヨン都市共同体、ローヌ県、その他の組織は、すでに混雑しているフルヴィエールトンネルを通るA89からの交通量を減らすことになるアンス/カンシュー(A46N)への代替案を提案して、この接続に反対した。
計画区間
- A630ボルドー環状道路(ロカード)とのインターチェンジの改修。
- ボルドーとリブルヌ間のN89の高速道路ステータスのアップグレード。
- サン・ボージールの支線(クレルモン・フェランの北バイパスへのA71 - A89リンク) - 7 km
ルート

完了したセクション
- バルビニーのアンテナ
- コンブロンド-サン ジュリアン ピュイ ラヴェーズ-ユセル-チュール-サン ジェルマン レ ヴェルニュ
- ブリーヴ-テラソン=ラヴィルデュー
- テノン-ペリグー-リブルヌ
- バルビニー-ティエール-クレルモンフェラン: イメージ公園。
- コンブロンド-クレルモンフェラン間の道路はA71 高速道路と合流します。
ジャンクション
A711とA710からA72へ
これは、既存のA72 高速道路の一部を再番号付けすることになります。
A711-A710-A89 交換所A711とA710および A89
とのジャンクション。
01 (ルズー) km 12 運行都市:ルズー
02 (ティエール西) km 23 運行都市:ティエール
03 (ティエール=エスト) km 33 対象都市:ティエール
04 (ノワレタブル) km 47 管轄区域:ノワレタブル
05 (サンジェルマン・ラヴァル) km 69 運行都市:サンジェルマン・ラヴァル
A72-A89ジャンクションをA72と A89に交換します。
A71からA20
A71-A89 交差点A71とA89の交差点。接続都市:コンブロンデ
27: 対象都市:マンザット
26: 訪問先の町:ポンジボー
25 (ラ・ブルブール) 管轄区域:ロシュフォール・モンターニュ、ラキューユ、ラ・ブルブール、ブール・ラスティック
24 (ユセル東) 対象都市:ユセル、ボル=レ=オルグ
23 (ユッセル・ウエスト) 管轄区域:ユッセル、ヌーヴィック、ボール・レ・オルグ、モーリアック
22 (エグルトン) サービス対象都市:エグルトン
21 ( Tulle-Est ) 管轄区域: TulleおよびGimel-les-Cascades
20 (チュール=ノール) 対象都市:チュール、ユゼルシュ
19.1 (サン ジェルマン レ ヴェルニュ) 管轄区域:サン ジェルマン レ ヴェルニュ
A20-A89 交差点A20と A89の交差点
A20からボルドーへ
A20-A89ジャンクションをA20とA89に交換
18 ( Terrasson ) 管轄区域: Terrasson-Lavilledieu
RN89-A89ジャンクションをRN89と交換して、高速道路の一時的な終点とします。
RN89-A89ジャンクションをRN89と交換して、高速道路への一時的な出発点とします。
17 (テノン) サービス対象都市:テノン
16 ( Périgueux-Est ) 管轄区域:ペリグー
15 ( Périgueux-Centre ) 管轄区域:ペリグー
14 ( Périgueux-Ouest ) 管轄区域:ペリグー
13.1 (ムシダン) 管轄都市:ムシダン
13 (ムシダンセンター) 管轄都市:ムシダンとベルジュラック
12 ( Montpon-Ménestérol ) 管轄区域: Montpon-MénestérolおよびSainte-Foy-la-Grande
11 (コウトラ) 管轄区域:コウトラ
10 (リブルヌ-ノール) サービスが提供される町:リブルヌ
09 (リブルヌ-南) 管轄都市:リブルヌ
RN89-A89ジャンクションを、A89 が合流する RN89 と交換します。
08 対象都市:ヴァイレス
07 対象都市:ヴァイレス
06 サービスを提供する都市:ベイシャック=エ=カイヨー
05 サービスを提供する都市:ベイシャック=エ=カイヨー
04 サービスを提供する都市:ベイシャック=エ=カイヨー
03 訪問先の町:モントゥッサン
02.2 訪問先の町:モントゥッサン
02.1 対象都市:イヴラック
02 対象都市:イヴラック
01 対象都市:ボルドー
RN89 とA630をA630-RN89ジャンクションで乗り換えてボルドーへ。
外部リンク
- サラトラスのA89高速道路
参考文献
- ^ “L'A 89”. LExpress.fr (フランス語). 2005年6月27日. 2019年11月10日閲覧。
- ^ Décret du 10 janvier 1996 déclarant d'utilité public et urumers les travaux de construction de la Section Arveyres-Saint-Julien-Puy-Lavèze de l'autoroute A 89、2019 年11月 10日取得
- ^ Décret du 12 juillet 2005 déclarant d'utilité publique les travaux de construction de l'autoroute A 89 、 2019 年11 月 10 日取得
- ^ キャサリン=ガモン、ヴェロニク (2001)。 「参加者 à la vie public : la coatestation de l'autoroute A89 / 公共生活への参加 : バルビニー-リヨン高速道路反対」。ジオカルフール。76 (3): 211–216。土井:10.3406/geoca.2001.2558。
- ^ “Décret du 17 avril 2003 déclarant d'utilité publique les travaux de construction de la Section Balbigny-La Tour-de-Salvagny de l'autoroute”.アドミ.ネット。2019 年11 月 10 日に取得。
- ^ “ロワール - ローヌ。L'inauguration de l'A89 arrêtée au Samedi 19 janvier”. www.leprogres.fr (フランス語) 。2019 年11 月 10 日に取得。
- ^ フランス、中央部 (2015 年 4 月 16 日)。 「Le barreau à 2x2 voies entre A89 et A20 miss en service Vendredi 17 avril」。www.lamontagne.fr 。2019 年11 月 10 日に取得。
- ^ “リヨン: Les travaux d'aménagement du tronçon A89-A6 débutent lundi”. www.20 minutes.fr (フランス語) 。2019 年11 月 11 日に取得。
- ^ “ノン・ア・ラ・リエゾン A89 - A6”. adela89.centerblog.net 。2019年11月11日に取得。
