A165道路

A165
ルート情報
長さ	50.1 マイル (80.6 km)
主要な交差点
北端	バーニストン 54°19′17″N 0°26′37″W / 54.3214°N 0.4435°W / 54.3214; -0.4435 (A165 道路 (北端))
主要交差点	A171 A64 A1039 A614 A1038 A1035 A1033 A1165 A1079
南端	キングストン・アポン・ハル53°44′55″N 0°20′48″W / 53.7485°N 0.3467°W / 53.7485; -0.3467 (A165 道路 フリータウン・ウェイ(南端)) 53°44′45″N 0°19′34″W / 53.7458°N 0.3262°W / 53.7458; -0.3262 (A165 道路 クラレンス・ストリート(南端))
位置
国	イギリス
主な 目的地	ブリドリントン
道路網
イギリスの道路 高速道路 AおよびB道路ゾーン

A165は、イングランドのヨークシャー州にあるスカーバラとキングストン・アポン・ハルを結ぶ道路です。この道路は、スカーバラの A64 との交差点からハルの南端まで、主要道路として指定されています。

このルートは、18 世紀にこの地域にあった 2 つの有料道路のルートを部分的にたどっています。1767 年、ブリドリントンからホワイト クロスまでの有料道路が議会法により設立され、現代の道路はブリドリントンから現在の A165 と A1035 の交差点までこの古いルートをたどっています。また、現代の道路は、1745 年に設立されたハル - プレストン - ヘドン有料道路の一部もたどっており、ハルのホルダーネス ロードとして知られる地点から川まで続いています。現在ノース ブリッジが立っている場所には、1305 年まで遡ってホルダーネス ロードとヘッスル ロードおよびビバリー ロードを結ぶ渡し船がありました。^{[1] [2]}

1999年、スカーバラ自治区議会はA165号線のいくつかの区間を改良する計画を立てた。これには、スカーバラゴルフクラブの入り口からレバーストン村の外の新しいラウンドアバウトまで、ファイリーロードから新しいルートに沿って道路のルートを変更することが含まれていた。この作業は2008年12月に完了した。^[3]新しいルートには、オスゴドビーとケイトンベイホリデーキャンプの新しいラウンドアバウトが含まれていた。また、レイトンのラウンドアバウトを改良するための別の作業も含まれていた。^[4]

このセクションの詳細は、Ordnance Survey Open Viewerとハル市議会から引用されています。^{[5] [6]}

道路の北端、バーニストンのA171とのジャンクションから、ルートはスカーバラの北部郊外を通り、ピーショルム パークを通り過ぎて町の中心部に向かいます。道路はスカーバラ鉄道駅の近くでA64の東端を形成しています。道路は新しいルートに沿ってスカーバラを出て、古い Filey 道路ルートと並行し、オスゴッドビー、ケイトン ベイ、レバーストン、グリソープの村を通り過ぎてFiley バイパスになります。古いルートは町の中心部に入り、A1039 道路とのジャンクションで現在のルートに再び合流していました。A1039 は現在、短い距離でA165と合流します。道路はブリドリントンの郊外に達するまで、開けた田園地帯を通り続けます。

このルートは、町の中心部へ向かっていた元の道路（現在はA1038 ）から逸れ、代わりに西側を回ってブリドリントン病院近くのA164とのジャンクションへ向かいます。ここで町の中心部に向かい、キングスゲートで旧ルートとのジャンクションに到着します。その後、道路は町を出て南西方向へ向かいます。道路は再び開けた田園地帯を抜け、フレイスソープ、バームストン、リセット、ビーフォード、ブランデスバートン、リーベンの各村を通過します。リーベンでは、道路はA1035と合流し、リーベン村へのバイパスを形成します。ビバリー ロードとのロータリーで 2 つの道路は分かれ、A165 は南へ進みロング リストンを通ります。その後、スキルラフ、コニストン、ガンステッドを通過してハルの郊外に達します。

市内では、A165 はホルダーネス ロードとして知られ、A1033 (マウント プレザント) を横切り、ずっと中心部まで続いています。ハル市議会の道路分類当局によると、ウィザム通りとクラレンス通りの交差点で道路は分岐しています。1 つのセクションはウィザム通りを進み、A1165 (ニュー クリーブランド通り/グレート ユニオン通り) とハル川を渡り、ジョージ通りにあるグレード II 指定建造物の^{[7]ノース ブリッジ (}シャーザー可動式リフト橋) を渡り、その後フリータウン ウェイとなり、A1079 (ビバリー通り/フェレンズウェイ) 交差点で終わります。もう 1 つのセクションはクラレンス通りを進み、グレート ユニオン通りの A1165 との交差点で終わります。^[8]

道路の大部分は田園地帯を通っており、国の制限速度（時速 60 マイル（97 km/h））が適用されている。イースト・ヨークシャーのレブン村を通過する 3.5 マイル（5.6 km）の道路（レブン・バイパスとして知られる）は、2車線道路で、制限速度は時速 70 マイル（110 km/h）である。道路は多くの村や集落を通過し、そこでは制限速度が引き下げられている。ビーフォード、ブリドリントン、ファイリー、スキルラフでは時速 30 マイル（48 km/h）の制限速度が適用されている。フレイストープやコニストンなどの他の村では時速 40 マイル（64 km/h）の制限速度が適用される。スカーバラ、ブリドリントン、およびキングストン・アポン・ハルの境界では、制限速度は時速 30 マイル（48 km/h）または時速 40 マイル（64 km/h）である。時速 30 マイル (48 km/h) または時速 40 マイル (64 km/h) の制限速度が設定されている区間の一部は、Safer Roads Humber が運営する移動式速度カメラによって特定の時間に監視されます。

ヨーロッパの主要道路の安全性を評価する欧州道路評価プログラム（EuroRAP）調査では、A165は「中高リスク」に分類されています。^[9]

54°02′07″N 0°14′36″W / 54.0352°N 0.2432°W / 54.0352; -0.2432 (A165 道路)