第8機甲旅団（イスラエル）

第8機甲旅団
旅団の記章
アクティブ	1948年～現在
国	イスラエル
忠誠	イスラエル国防軍
タイプ	準備金
サイズ	旅団
エンゲージメント	1948年 アラブ・イスラエル戦争 ダニー作戦 ヨアブ作戦 アサフ作戦 ホレフ作戦 六日間戦争 ヨム・キプール戦争 1982年 レバノン戦争 第一次インティファーダ 第二次インティファーダ 2014年ガザ戦争 イスラエルとハマスの戦争

第8機甲旅団（ヘブライ語：חטיבה שמונה、ハティヴァ・シュモネ）は、イスラエル国防軍第91師団に所属する予備機甲旅団である。当時の他のすべてのイスラエル国防軍部隊が歩兵主体であったのに対し、この旅団は戦車、ジープ、装甲兵員輸送車（APC）を保有するイスラエル国防軍初の機甲旅団であった。

旅団は士気を高めるために「装甲」と呼ばれていたが、実際には戦車中隊1個（戦争後期には2個中隊）、装甲兵員輸送車中隊1個（これらの中隊は旅団の装甲大隊となる）、そしてジープで構成された突撃大隊1個のみで構成されていた。

旅団の初代指揮官はイツハク・サデであった。

旅団は1948年5月24日に創設され、イツハク・サデの指揮下に入った。2個大隊が創設され、フェリックス・ビアトゥス指揮の第82戦車大隊とモシェ・ダヤン指揮の第89コマンド大隊となった。^[1]その後、別の大隊である第88大隊が創設された。

ダヤンによれば、第89連隊は4個中隊から成り、それぞれキブツやモシャブのメンバー、テルアビブ、レヒ、南アフリカの退役軍人など、異なるグループから構成されていた。^[2]大隊は完全に志願兵で構成されていた。「A」中隊は解散したレヒ地下組織の兵士で構成され、「B」中隊はキルヤティ旅団第43大隊から、「C」中隊はゴラニ旅団から選ばれた。多くの兵士はダヤンの個人的なアプローチを受けて参加したが、指揮官の不満を招いた。^[3]彼らはテル・リトヴィンスキーに駐留していた。彼らの最初の行動は、テルアビブの北23マイルにあるクファル・ヴィトキンでアルタレナから武器を上陸させているイルグンのメンバーに対するものだった。アレクサンドロニ旅団は介入に「消極的」であり、ダヤンは大隊からイルグン元メンバーを派遣することができなかった。^[4]

1948年7月11日、第89大隊はリッダ攻撃に参加した。同月後半、ダヤンはエルサレム戦線の指揮官となり、ドブ・チェシスに交代した。10月28日、チェシス指揮下の第89大隊はアル・ダワイマの町を占領した。

旅団は、ダニー作戦、ヨアブ作戦、アサフ作戦、ホレフ作戦などに参加した。

1948年の戦争後、旅団はイスラエル国防軍の装甲部隊の中核として機能した。第六日戦争では、旅団はシナイとゴラン高原を含む2つの戦線で戦った。ヨム・キプール戦争では、旅団はシナイで戦った。1982年のレバノン戦争では、旅団は動員されたものの、戦闘には参加しなかった。^[5]

第8旅団の記念碑はベン・グリオン国際空港の隣にあります。

• 1948年のパレスチナ戦争における戦闘と作戦の一覧
• アル・ダワイマ虐殺

• Yad LeShirion ウェブサイトのプロフィール(ヘブライ語)