コールドベイ空軍基地

コールドベイ空軍基地 コールドベイ長距離レーダーサイト
第11空軍（PACAF）の一部
コールドベイ空軍基地 アラスカ州コールドベイ空軍基地の所在地
座標	55°14′42″N 162°46′12″W / 55.24500°N 162.77000°W / 55.24500; -162.77000 (コールド ベイ AFS F-26)
タイプ	空軍基地
サイト情報
制御者	アメリカ空軍
サイトの履歴
構築済み	1958
使用中	1959年～現在
駐屯地情報
ギャリソン	第 714 航空管制警戒飛行隊 (1954-1983)

コールド ベイ空軍基地 (AAC ID: F-26、LRR ID: A-08、DEW ID: COB-MAIN)は、アメリカ空軍の非公開総合監視レーダー基地です。アラスカ州アンカレッジの南西 625 マイル (1,006 km) に位置しています。

地上管制迎撃 (GCI) ステーション F-26 は、1983 年 11 月 1 日に閉鎖されました。閉鎖された空軍基地の南東約 5 マイルに、アラスカ レーダーシステムの一部として、最小限の人員で運用される新しい長距離レーダー (LRR) サイト A-08 が建設されました。現在も、アラスカ州エルメンドルフ空軍基地の第 611 航空支援グループの管轄下にあるアラスカ NORAD 地域の一部として運用されています。

コールド ベイ AFS は、ソ連によるアラスカへの攻撃をアメリカ空軍に早期警告するために建設された大陸防衛レーダー基地でした。

コールド ベイ監視ステーションの計画は 1956 年 7 月に始まり、その年の後半に建設が開始されました。コールド ベイ AFS は、最初の 25 の航空管制警報 (AC&W) レーダー ステーションの一部ではなく、遠距離早期警戒線(DEW ライン) のアリューシャン延長の一部として追加されました。レーダー ステーションとサポート ベースは、アリューシャン半島の南西端、旧フォート ランドール陸軍航空基地 (後のソーンボロー空軍基地)の西北西約 7 マイルに位置していました。空港施設は、1958 年 9 月に完成した敷地の建設中、兵站サポート ターミナルとして使用されました。

基地は、発電/暖房設備、水と燃料の貯蔵タンク、体育館、その他のサポート オフィス ビルで構成されていました。他の 2 つのビルには、居住区、作業エリア、レクリエーション施設、スキー、スケート、蹄鉄投げ、バスケットボールなどのスポーツを楽しめる場所がありました。基地の建物は、土木工学棟を除いて、暖房付きの廊下でつながっていました。その結果、基地に駐在する職員は、冬季に外出する必要がない限り、ごくわずかな例外を除いて、年間を通じて「夏用」の制服を着ることができました。基地の 3 つのレーダー塔のカバーは、極寒でカバーが脆くなり、強風で破損したり破壊されたりしないように、内側から暖房されていました。精神的負担と肉体的負担のため、基地の見学は 1 年間に制限されていました。

第 714 航空管制警戒飛行隊 (AC&W Sq) は、AN/FPS-3、AN/FPS-20 A、およびAN/FPS-6 (-90) レーダーを運用しました。コールド ベイ空軍基地は長距離監視レーダー ステーションとして機能し、ファイアー アイランド空軍基地の防空指揮センターに 24 時間 365 日情報を提供し、そこで分析されて距離、方向、高度、速度、航空機が敵味方であるかどうかが判断されました。AN/FYQ-9 半自動データ処理および表示システムが設置され、1965 年 7 月に運用が開始されたため、手動でトラック データを渡す必要がなくなりました。

通信は当初、高周波無線システムによって提供されていましたが、大気の擾乱により信頼性が低いことが判明しました。アラスカ航空司令部は、さまざまな選択肢を検討した後、ホワイト アリス通信システムを構築することを決定しました。これは、空軍所有の対流圏散乱およびマイクロ波無線中継局で、空軍通信局(AFCS) によって運営されています。レーダーの隣にあるコールド ベイ サイトは、1958 年に稼働を開始しました。1979 年に停止され、空軍の計画の一環として、旧式のホワイト アリス通信システムを売却してその責任を民間企業に移管し、アラスカコムが所有および運営する衛星地上端末に置き換えられました。

長年にわたり、レーダーによって収集される情報の効率と精度を向上させるために、基地の機器はアップグレードまたは修正されました。1982年、アラスカ航空コマンドのSEEK IGLOOプログラムの下、新しいAN/FPS-117最小監視レーダーが基地の南東約2マイル（55°14′43″N 162°46′10″W / 55.24528°N 162.76944°W / 55.24528; -162.76944（コールドベイLRR A-08））に建設されました。これは、航空機追跡データを衛星経由でエルメンドルフ空軍基地のアラスカNORAD地域運用管制センター（ROCC）に送信するように設計されました。

714 AC&W 飛行隊は不要となり、1983 年 11 月 1 日に解散しました。1990 年、アラスカ航空軍(AAC)の再編成に伴い、コールド ベイ LRR サイトの管轄は太平洋空軍 (PACAF) の第 11 空軍に移管されました。

1998 年、PACAF は「クリーン スイープ作戦」を開始し、アラスカの放棄された冷戦基地を修復し、土地を以前の状態に復元しました。基地の施設は何年も放置されていたため、閉鎖時にはその価値を失っていました。敷地の修復はエルメンドルフ空軍基地の第 611 土木工学飛行隊によって行われ、修復作業は 2005 年までに完了しました。

現在、旧コールド ベイ空軍基地の跡はほとんど残っていません。この場所は、エルメンドルフ空軍基地を拠点とする太平洋空軍第 611 航空支援グループによって管理されています。通常は無人で、数名の民間請負業者が施設の保守のために コールド ベイ空港経由でコールド ベイ LRR 敷地にアクセスしています。

• 第714航空管制警戒飛行隊

1959年1月1日発効

1983年11月1日に失効

課題:

• 第5040航空管制警戒グループ、1959年1月1日
• 第10航空師団、1959年11月1日
• 第5070防空航空団、1960年8月1日
• アラスカ航空司令部、1961年11月1日
• 第531航空管制警戒グループ（後の第11戦術管制グループ）、1977年7月15日 - 1983年11月1日

第 714 飛行隊は、1959 年から 1969 年にかけてアリューシャン列島の DEW ライン局を支援した、ユニークな AC&W 飛行隊でした。これほど広い地域をカバーしたのは、この飛行隊だけでした。遠隔地に 5 つの有人派遣隊があり、それぞれが約 130 マイル離れた場所にあり、キング サーモンのすぐ西からニコルスキー島、シェミヤのほぼ中間地点まで広がっていました。実質的に、この飛行隊は、アリューシャン半島全体と主要なアリューシャン列島のレーダー カバーを担当していました。このような任務を負った飛行隊は他にありませんでした。各拠点には、AN/FPS-19 捜索レーダーと対流散乱無線中継機がありました。

派遣部隊の人員は、調理人 3 名、水処理技術者 1 名、電気技師 1 名、管理/暗号専門家 1 名、車両整備技術者 1 名、指揮官、無線技術者 3 名、補給技術者 1 名、一等軍曹 1 名、レーダー技術者 3 名、発電技術者 3 名、残りはスコープ オペレーターでした。これらの派遣部隊は次の場所にありました。

• 分遣隊1、ニコルスキーレーダー、COB-1北緯52度57分36秒 西経168度50分58秒 / 北緯52.96000度 西経168.84944度 / 52.96000; -168.84944 (ニコルスキー DEW COB-1)

ニコルスキー空軍基地 北緯52度57分36秒 西経168度52分02秒 / 北緯52.96000度 西経168.86722度 / 52.96000; -168.86722 (ニコルスキーAFS)

• 分遣隊 2、ドリフトウッド ベイ レーダー、COB-2 53°58′28″N 166°54′18″W / 53.97444°N 166.90500°W / 53.97444; -166.90500 (ドリフトウッド ベイ DEW COB-2)

ドリフトウッド ベイ空軍基地 53°58′07″N 166°51′17″W / 53.96861°N 166.85472°W / 53.96861; -166.85472 (ドリフトウッド ベイ空軍基地)

• 支隊3、サリチェフ岬レーダー、COB-3北緯54度35分32秒 西経164度52分34秒 / 北緯54.59222度 西経164.87611度 / 54.59222; -164.87611 (サリチェフ岬 DEW COB-3)

サリチェフ岬空軍基地 北緯54度35分03秒 西経164度54分18秒 / 北緯54.58417度 西経164.90500度 / 54.58417; -164.90500 (サリチェフ岬AFS)

• 分遣隊 4、ポート モラー レーダー、COB-4 55°58′41″N 160°30′01″W / 55.97806°N 160.50028°W / 55.97806; -160.50028 (ポート モラー DEW COB-4)

ポート モラー空軍基地 56°00′21″N 160°33′38″W / 56.00583°N 160.56056°W / 56.00583; -160.56056 (ポート モラー空軍基地)

• 分遣隊5、ポートハイデンレーダー、COB-5北緯56度58分38秒 西経158度39分09秒 / 北緯56.97722度 西経158.65250度 / 56.97722; -158.65250 (ポートハイデン DEW COB-5)

ポートハイデン空軍基地（旧第二次世界大戦フォートモローAAF）北緯56度57分23秒 西経158度38分20秒 / 北緯56.95639度 西経158.63889度 / 56.95639; -158.63889 (ポートハイデンAFS)

各派遣隊には 24 名の兵士、1 名の士官、場合によっては民間の技術担当者が配置されました。中隊と派遣隊の人員配置は「最小人員配置」実験の一環でした。派遣隊に配属されると、休暇なしで 365 日そこに留まりました。早期に退去できるのは、重病の場合、または近親者の死亡など家庭で重大な緊急事態が発生した場合のみでした。

これら 5 つのアリューシャン DEW ライン サイトは 1969 年 9 月 30 日に廃止されました。コールド ベイ空軍基地のメイン サイトは NORAD 監視サイトに転換されました。

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• アラスカの防空軍
• コールド ベイ空軍基地、アラスカ州