5.5メートル

国際5.5メートル

クラスシンボル
発達
デザイナー	チャールズ・E・ニコルソン（ルールデザイナー）
年	1949年（ルールデザイン）
デザイン	開発クラス
名前	国際5.5メートル
ボート
クルー	3
下書き	最大: 1.35 m (4 フィート 5 インチ)
ハル
タイプ	モノハル
船体重量	最小: 1,700 kg (3,700 ポンド) 最大: 2,000 kg (4,400 ポンド)
労働時間	約: 9.5 m (31 フィート)
ビーム	最小: 1.92 m (6 フィート 4 インチ)
船体付属物
キール/ボードタイプ	修理済み
帆
スピネーカーエリア	約: 50.0 m 2 (538 平方フィート)
風上帆エリア	最小: 26.5 m 2 (285 平方フィート) 最大: 29.0 m 2 (312 平方フィート)
元オリンピッククラス
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国際5.5 メートル クラスは、国際 6 メートル クラスと同様のセーリング体験をより低コストで 提供するレーシングキール ボートを生み出すために作成されました。

主なクラス規制は、ボートの定格長さL、重量 (排水量Dとして表される)、および帆の面積Sを含む式から出力される単一の数量に対する制限です。この規制では、この式の出力が 5.500 メートルを超えてはならないと規定されています。この制限を満たしながら設計にかなりのバリエーションを持たせることができ、その結果、5.5 メートルのボートはそれぞれがユニークになります。

提案された新しいボートの設計パラメータによってフォーミュラ出力が 5.5 メートルを超える場合、1 つ以上のパラメータを適切に調整する必要があります。長い水槽 (ヨットの設計ではShip model basinと呼ばれます) で曳航されたモデルのテストから得られたパフォーマンス データから、パラメータの最適な組み合わせが示唆されます。5.5 メートル ルールは、 1907 年にすでに確立されていた国際ルール (セーリング)の変形です。したがって、5.5 は、 6mR、8mR、12mRなどのより大きなメートル ボートと密接に関連しています。

2010 年以来、5.5 メートルはヴィンテージ ヨット ゲームズのヴィンテージ ヨット クラスの 1 つとなっています。

5.5メートル級は、 1937年にチャールズ・E・ニコルソンが6メートル級を再設計したものです。5.5メートル規則に適合した最初のボートは1949年に建造されました。それ以前にも、6メートル級のより安価な代替品を建造する試みがありました。1929年にフランスの「Union de Societes Nautique Francaise」によって5メートル級が設立され、ロンドンで承認されました。このクラスは、新しい国際メートル級クラスの中で最も小さいクラスとしての地位を獲得し、数百隻のボートが建造されました。しかし、5メートル級はオリンピックの地位を獲得することはありませんでした。5.5メートル級はすぐにこれに取って代わり、 1952年のヘルシンキ夏季オリンピックで初めてオリンピックでレースが行われました。スカンジナビア・ゴールドカップも、1953年以来5.5mのボートで競われている。5.5mのボートは、オーストラリアのメルボルンで開催された1956年のオリンピックで、国際6mのボートに取って代わった。オリンピックのセーリング競技への5.5mの参加は、1960年のオリンピックと1964年のオリンピックでも続いた。しかし、1960年代には、以前の6mクラスと同様の批判、すなわちコストの上昇を招くようになり、1968年のオリンピック以降、ワンオフボートの設計と建造のコストが高すぎるため、このボートはオリンピックの地位を失い、オリンピックのレガッタにおける開発クラスのキールボートの終焉を告げた。しかし、このクラスはその後も活発に活動しており、5.5mのボートは今なお非常に活発にレースに出場している。

測定式は、2006 年の国際 5.5 メートル評価規則に記載されています。

${\displaystyle 5.500{\mbox{ メートル}}\geq 0.9\cdot \left({\frac {L\cdot {\sqrt[{2}]{S}}}{12\cdot {\sqrt[{3}]{D}}}}+{\frac {L+{\sqrt[{2}]{S}}}{4}}\right)}$

どこ

• ${\displaystyle L}$= 評価の長さ
• ${\displaystyle S}$= 測定された帆の面積
• ${\displaystyle D}$= 排気量（立方メートル）

^[1]

^[2]

^[3]

^[8]

国際5.5メートル級協会の目的は、世界中で5.5メートル級レースを促進、発展させることです。協会の初代会長はオーウェン・アイシャー氏でした。^[9]

このクラスの開発には半世紀以上を要したため、初期のボートは現代のデザインと競争できるほど競争力がありません。そのため、協会は2007年にボートの年齢に基づいてクラスを区分しました。^[10]

• クラシック フリート (1970 年以前のデザイン)
• 進化艦隊
• 現代の艦隊（1994 年のデザイン）

主要なレースではフリートごとに別々のトロフィーが用意されていますが、クラシック フリートのボートがモダン フリートに勝った場合は、クラシック フリートのボートがモダン フリートのトロフィーを獲得します。

• 公式国際5.5メートルクラス
• 5.5m IC世界選手権
• ドイツ語 5.5m-Klassenvereinigung
• スイス 5.5m-Klassenvereinigung
• オーストラリアで修復される5.5m
• オーストラリアで修復されようとしている 5.5m (続き)
• 5.5mの世界艦隊オンラインデータベース
• ISAF 5.5m マイクロサイト ウェブサイト
• ISAFホームページ

ウィキメディア・コモンズには、5.5メートルに関連するメディアがあります。