ブロードストリート45番地

スウィッグ・エクイティーズは2006年にブロード・ストリート45番地の敷地と隣接するブロード・エクスチェンジ・ビルディングを取得した。スウィッグは、計画中の開発のために空中権を移転するため、ブロード・ストリート45番地の既存の建物とブロード・エクスチェンジ・ビルディングの一部を取り壊す計画だった。 ^{[ 3 ]}スウィッグは、ロバート・デ・ニーロが支援するノブ・ホテルをその敷地に建設することを望んでいた。建物はモエド・デ・アルマスとシャノンが設計し、従来のガラスカーテンウォールとデビッド・ロックウェルによる内装が採用される予定だった。^{[ 4 ]}この建物には、13,000平方フィート（1,200^平方メートル）の小売スペース、128室のホテル客室、そしてホテルの上階41階から62階に77戸の「超高級」コンドミニアムが設けられる予定だった。 ^{[ 5 ]}計画されていたノブホテルは62階建てで高さ709フィート（216メートル）であり、2010年の完成が予定されていた。^{[ 6 ]}  

2009年1月、スウィグはリーマン・ブラザーズからの4920万ドルの住宅ローンを滞納し、その結果、物件は差し押さえられた。^{[ 7 ]} 2012年3月、リーマンは7679万ドルで物件の所有権を取得した。^{[ 8 ]}

2014年にその土地が市場に出され、同年10月にマディソン・エクイティーズが土地の取得を完了した。^{[ 9 ]} AMSアクイジションズもこのプロジェクトに投資しており、建物はピッツァロッティ-IBC社によって建設される予定である。^{[ 9 ]}

不動産サイト6sqftは、2016年1月にこの敷地の新しい計画の初期レンダリングを公開しました。^{[ 10 ]}レンダリングの公開後、Pizzarotti-IBCのRance MacFarlandは、新しい構造物は「エントリーレベルおよびミドルレベルの購入者」を対象とした超高層の住宅用超高層ビルになることを確認しました。^{[ 2 ]} 2016年2月には、The Real Dealによってより詳細なレンダリングが公開されました。^{[ 11 ]}この建物は当初CetraRuddyによって設計されました。^{[ 12 ]} この建物は、245戸の住居と5階建ての小売ベースを備えた複合用途で、62,000平方フィート（5,800^平方メートル）が商業小売用途に、93,900平方フィート（8,720平方メートル^）が学校に充てられる予定でした。建物内のアメニティには、プール付きのフィットネスセンター、屋外庭園、および複数のラウンジが含まれる予定でした。防風層は27階と43階のファサードを貫通し、天井高は32フィート、テラススペースも設けられる予定だった。^{[ 13 ]}  

ニューヨークの不動産業界関係者は、マディソンが費用を回収できるかどうか疑問を呈しており、同社はこのプロジェクトの資金調達に苦労している。^{[ 14 ]}これらの困難は、敷地がニューヨーク証券取引所ビルに近接していることと、その建物の周囲の高度なセキュリティに起因する部分もある。 ^{[ 14 ]} しかし、超高級不動産市場が軟化していることから、建物のユニットの価格が100万ドル弱から400万ドルまでと予想されていることで、ジェムデール（中国最大のデベロッパーの1つ）を含む追加の投資家が引き付けられている。^{[ 15 ]}基礎工事は2017年4月に始まり、その時点で建物の高さは1,115フィート（340メートル）に設定されました。^{[ 14 ] [ 16 ]}掘削は2018年5月に始まりました。^{[ 17 ]}建物は2019年12月に建設が承認されました。^{[ 18 ]}しかし、建設は2020年1月に中断されました。^{[ 19 ] [ 20 ]} 

2023年3月、このプロジェクトは新たな開発業者であるマディソン・エクイティーズとジェムデール・プロパティーズの下で再開され、彼らはハンデル・アーキテクツを雇って、より低い52階建ての構造を設計した。^{[ 21 ] [ 22 ]}

2016 年 7 月、ニューヨーク市ランドマーク保存委員会が、建物の入り口の外に一般利用可能な新しい地下鉄エレベーター 2 基の建設を承認したと発表されました。これらは、ニューヨーク市地下鉄のJ 線とZ線の既存のブロード ストリート駅に接続します。エレベーターの設計は、Urbahn Architects が監督しています。^{[ 23 ]}計画では、ブロード ストリートとエクスチェンジ プレイスの北東と南西の角に、各プラットフォームに 1 基ずつ、合計 2 基のエレベーターを設置する予定です。^{[ 24 ]}ニューヨーク市議会は2018 年 7 月にエレベーターの建設を承認し、エレベーター建設と引き換えに開発業者に 71,391 平方フィートの追加ゾーニング権を付与しました。^{[ 25 ]}しかし、ブロード ストリート 15 番地と 30 番地の住民とテナントは、ガラスと金属製のエレベーターの建設に反対し、テロ攻撃の危険性があると主張しました。^{[ 26 ]}