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蒸気機関車の分類におけるホワイト表記法では、4-10-0は4つの先輪、10の動力付き連結動輪、従輪なしの車輪配置を表す。 1883年に製造されたセントラル・パシフィック鉄道のエル・ゴベルナドールは、米国で運行されたこの車輪配置の唯一の機関車であった。この形式には「マストドン」という名前も付けられているが[1] [2]、このニックネームは誤って4-8-0配置にも使用され（マストドンはセントラル・パシフィック鉄道のNo.229の非公式なニックネームであり、史上初めて製造された4-8-0）、混乱を招いている。資料では4-8-0を12輪機関車と呼んでいる。[1] [2]後に、これらの機関車は「スーパー・マストドン」と名付けられた。
ブルガリア国鉄は、クラス 11 の 3 気筒 4-10-0 機関車群を運行していました。
他の同等の分類は次のとおりです。
参考文献
- ^ ab 「機関車：ホワイトの表記法」。Locomotive Cyclopedia of American Practice。Simmons -Boardman Publishing Corporation。1922年。pp. 106– 107。
- ^ ab コルビン、フレッド H. (1906)。鉄道ポケットブック：鉄道情報のクイックリファレンス百科事典。ニューヨーク、デリー・コラード、ロンドン、ロコモティブ・パブリッシング・カンパニー（米英共同版）。p. L‑9。