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| 第308空中給油飛行隊 | |
|---|---|
 第308空中給油飛行隊パッチ | |
| アクティブ | 1942 ～ 1944 年、1945 ～ 1946 年、1953 ～ 1960 年 |
| 国 | .png/500px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small} アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| タイプ | 空中給油 |
| モットー | EXTENDERE POTENTIA（エクステンダーパワー） |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦のアメリカ戦域 |
| 装飾品 | 空軍優秀部隊賞 |
第308 空中給油飛行隊は、現在活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後に配属されたのは、ジョージア州ハンター空軍基地の第 2 爆撃航空団でした。1960 年 3 月 1 日に活動を停止しました。
この飛行隊は、第二次世界大戦中に第二空軍傘下の作戦訓練部隊および補充訓練部隊である第318爆撃飛行隊として初めて活動した。
1945年、第8戦術偵察飛行隊は航空地上支援演習の模擬部隊として編成されました。
1985年に3つの飛行隊が1つの部隊に統合されました。
歴史
第318爆撃飛行隊は、 1942年初頭にボーイングB-17フライングフォートレス重爆撃飛行隊として設立されました。[1]この飛行隊は、重爆撃機運用訓練部隊（OTU）として第二空軍の一部でした。[2] OTUプログラムには、大型の親部隊を使用して「衛星グループ」に幹部を提供することが含まれていました。[3]
この飛行隊は主に太平洋岸北西部の飛行場に配属され、新兵の訓練を行い、その後補充訓練部隊（RTU）となった。RTUは個々のパイロットや搭乗員を訓練する大型部隊であった。[3]この飛行隊は1943年11月に親グループと共に第3空軍に移管された。 [2]しかし、比較的柔軟性のない組織表に基づく標準的な軍事部隊は、訓練任務にあまり適していないことが判明した。そのため、各基地を別個の番号付き部隊に編成する、より機能的なシステムが採用された。[4]この再編で、エイボンパーク空軍基地の他の部隊と共に第325空軍基地部隊（補充訓練、爆撃、重火力）に置き換えられ、非活性化された。
1945年、第8戦術偵察飛行隊は航空地上支援演習のデモンストレーション部隊として編成され、戦後初期にその役割を果たした。1948年に解散した。[5]
第308中型空中給油飛行隊は、1953年にジョージア州ハンター空軍基地で編成され、世界中でKC-97ストラトフレイターを使用してアメリカ空軍（主にボーイング B-47 ストラトジェット）の航空機に空中給油を提供した。この飛行隊は1956年にモロッコのシディ・スリマン空軍基地に展開した。同年後半に行われた戦略航空軍の警戒計画の試験では、飛行隊の3分の1の航空機を警戒態勢に置いた。 [6]この試験での活躍により、飛行隊は空軍優秀部隊賞を受賞した。 [7] 1959年、第308爆撃航空団が非運用になったため、この飛行隊はハンターの第2爆撃航空団に再配置された。 [6] 1960年にボーイングB-52ストラトフォートレスとボーイングKC-135ストラトタンカーが戦略爆撃任務の大部分を引き継いだ ため、この作戦は中止された。
3つの部隊は1985年に第308空中給油飛行隊として統合されたが、それ以降は活動していない。
系統
第318爆撃飛行隊
- 1942年1月28日に第318爆撃飛行隊（重爆撃）として編成された。
- 1942年6月15日に発動
- 1944年5月1日に非活性化[1]
- 1985年9月19日に第8戦術偵察飛行隊と第308空中給油飛行隊と統合され、第308空中給油飛行隊、重[8]となった（活動休止中）
第8戦術偵察飛行隊
- 1945年6月30日に第8戦術偵察飛行隊として編成された。
- 1945年7月15日に発動
- 1946年2月3日に非活性化
- 1948年10月8日に解散[5]
- 1985年9月19日に再編成され、第308空中給油飛行隊と第318爆撃飛行隊と統合され、第308空中給油飛行隊、重爆撃機[8]となった（活動休止中）
第308空中給油飛行隊
- 1953年4月15日に第308空中給油飛行隊として編成された。
- 1953年7月8日に発効
- 1960年3月1日に非活性化
- 1985年9月19日に第8戦術偵察飛行隊と第318爆撃飛行隊と統合され、第308空中給油飛行隊、重爆撃機[8]として発足した（活動休止中）
課題
- 第88爆撃隊、1942年6月15日 – 1944年5月1日[1]
- 第74戦術偵察グループ、1945年7月15日[5]
- 第69偵察隊、1945年11月7日 – 1946年2月3日[5]
- 第308爆撃航空団、1953年7月8日[6]
- 第38航空師団、1959年6月15日
- 第2爆撃航空団、1959年7月1日 – 1960年3月1日[9]
駅
航空機
賞とキャンペーン
[7]- 空軍優秀部隊賞1956年11月1日 – 1957年2月1日
- 第二次世界大戦のアメリカ戦域
.png/500px-World_War_II_-_American_Campaign_Streamer_(Plain).png){kind=small}
参考文献
注記
- ^ abcd Maurer, Maurer編 (1982) [1969]. 空軍戦闘飛行隊、第二次世界大戦(PDF) (復刻版). ワシントン D.C.: 空軍歴史局. p. 388. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- ^ ab Maurer, Maurer編 (1983) [1961]. 第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版). ワシントン D.C.: 空軍歴史局. p. 154. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979 。
- ^ ab ウェスリー F. クレイヴン、ジェームズ L. ケイト編 (1955)。「序論」。第二次世界大戦における陸軍航空隊。第 6 巻、兵士と飛行機。イリノイ州シカゴ: シカゴ大学出版局。p. xxxvi。LCCN 48-3657 。
- ^ ゴス、ウィリアム A (1955)。「組織とその責任、第 2 章 AAF」。ウェズリー F クレイブン、ジェームズ L ケイト (編)。第二次世界大戦における陸軍航空隊。第 6 巻、人々と飛行機。イリノイ州シカゴ: シカゴ大学出版局。p. 75。LCCN 48-3657 。
- ^ abcdef マウラー『戦闘飛行隊』49ページ
- ^ abc レイヴンスタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947–1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。pp. 156–158。ISBN 0-912799-12-9。
- ^ ab 空軍パンフレット900-2、部隊の勲章、賞、作戦参加の功績 Archived 4 August 2015 at the Wayback Machine空軍省、ワシントンDC、1971年6月15日、p. 298
- ^ abc 空軍省/MPMレター662q、1985年9月19日、件名：選択された空軍戦術飛行隊の再編成、再指定、および統合
- ^ レイヴンシュタイン、7～9ページ
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- Craven, Wesley F; Cate, James L, 編 (1955)。第二次世界大戦における陸軍航空隊。第 6 巻、人々と飛行機。イリノイ州シカゴ: シカゴ大学出版局。p. xxxvi。LCCN 48003657 。
- マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979 。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。
- 空軍パンフレット 900-2、部隊の勲章、賞、作戦参加の功績 アーカイブ: 2015 年 8 月 4 日、 Wayback Machine空軍省、ワシントン DC、1971 年 6 月 15 日