Loading article…
| ウォーターストリート250番地 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 分類 | 居住の |
| 座標 | 北緯40°42′30″ 西経74°0′10″ / 北緯40.70833° 西経74.00278° / 40.70833; -74.00278 |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | スキッドモア・オーウィングス・アンド・メリル |
| 開発者 | シーポート エンターテインメント グループ |
250 ウォーター ストリートは、ニューヨーク市ロウアーマンハッタンの金融街にある敷地です。最近まで駐車場として使われていましたが、シーポート エンターテイメント グループによって多目的ビルとして開発されています。この敷地は、ニューヨーク市の歴史地区の 1 つであるサウス ストリート シーポートにあります。
開発とサイトの歴史
初期の歴史
19世紀には5階建ての温度計工場がこの場所にありました。[1]この場所には以前、水銀を扱う他の工場やガソリンスタンドもありました。[2]
ミルスタイン・プロパティーズの所有権
ミルスタイン・プロパティーズは1979年にこの敷地を580万ドルで購入した。[3]この敷地はサウス・ストリート・シーポート歴史地区の端に位置していたため、ニューヨーク市ランドマーク保存委員会（LPC）がこの敷地に関するすべての提案を承認する必要があった。[4] ミルスタインによる8つの提案はLPCの承認を得られなかった。[3]この敷地に対するミルスタインの最初の2つの提案は、建築家ウルリッヒ・フランゼンが設計した建物だった。[5]最初の計画では23階建ての建物が、2番目は高さ475フィート、43階建てのアパートが求められていた。[5]両方とも地元住民の反対に直面し、[5]両方とも市に却下された。[6]ヤン・ハード・ポコルニーが設計したアール・デコ風の建物 の3番目の提案も却下された。[6]ミルスタインの失敗は、1981年にミルスタインがニューヨーク・ビルトモア・ホテルをホテルからオフィスビルに改装したことに影響を受けたものと思われる。 [7]保存論者たちは、改修が行われた速さや、ミルスタインが建物のパームコートを保存しなかったことに失望した。[7]しかし、1991年の提案は承認され、チャールズ・A・プラットとポール・スペンサー・バイアードが設計したが、[7]結局建設されることはなかった。[3]
ハワード・ヒューズ・コーポレーションの所有権
ハワード・ヒューズ・コーポレーションは2018年にミルスタイン・プロパティーズからこの土地を1億8000万ドルで購入した。[8]ミルスタインはハワード・ヒューズに購入資金として1億3000万ドルの融資を行った。[9]売却当時、ハワード・ヒューズは近隣の土地をいくつか所有していた。[9] [10]買収後、この土地の最初の計画が2020年初頭に明らかになったが、ハワード・ヒューズはそれがこの土地に対する彼らの本当の意図を反映したものではないと否定した。[11]同組織は声明の中で、この設計図は元スキッドモア・オーウィングス・アンド・メリルの建築家のポートフォリオの一部として漏洩したものであり、実際の計画を反映したものではないと主張した。[11]漏洩した計画書には、レンガで覆われた高さ1052フィートの塔が描かれていた。[11] 2020年後半には、1つの台座から2つの塔がそびえ立つ開発を求める公式計画が発表された。[12]
3つ目の提案は、4つの短く密集した塔が1つの台座から立ち上がり、1つの構造を形成するというもので、2021年4月初旬に公表された。 [13]ランドマーク保存委員会は5月初旬にこのデザインを承認した。[14]この承認に加えて、プロジェクトは市の統一土地利用審査手続きを経て初めて作業が開始される。[14] ULURPのプロセスは2021年5月に開始されたが、[15]投票は2022年まで行われる予定ではなかった。[15]ハワード・ヒューズ・コーポレーションは、2021年10月に、旧フルトン魚市場のティン・ビルディングとピア17の上空の空中権に4000万ドルを支払うことに同意した。 [16]その後、市政府は2021年末にこの場所の計画を承認した。[17] [18] 26階建ての建物は高さ324フィート（99メートル）で、270戸のアパート（少なくとも70戸の手頃な価格の住宅ユニットを含む）とオフィスが含まれる予定だった。[4] 2022年に始まったこの場所とその近くで行われた考古学的発掘調査で、作業員は靴の部品、陶器、ガラスなどの歴史的遺物を発見した。[19]
開発への反対
ミルスタイン・プロパティーズが委託した設計は地元住民の反対に直面した。その中には、当時マンハッタン・コミュニティー・ボード1のウォーターフロント、公園、文化委員会の委員長だったポール・ゴールドスタインもおり、ゴールドスタインはこの場所を建物ではなく牽引場として使うことを提案した。[7]スキッドモア・オーウィングス・アンド・メリルのさまざまな設計もLPCの外部で反対に直面した。[3] [20]開発反対派は、地元の歴史地区に比べて規模が大きすぎることと、洪水地帯に住宅ユニットを導入することを批判している。[20]
2021年半ばに開発を阻止するために提起された訴訟は同年10月に却下されたが、[21] [22]反対派は法的措置を継続した。[23]ウォーターストリート250番地の建設を阻止する最後の試みとして、シーポート連合は2022年7月にハワード・ヒューズの開発を阻止するために訴訟を起こした。[4] 2022年10月、ニューヨーク州最高裁判所のアーサー・エンゴロン判事は開発の差し止め命令を出した。 エンゴロン判事によると、LPCは1980年代以降、その区画を開発する4つの提案を却下していたが、ハワード・ヒューズの提案を承認する際に、「LPCは以前の判決からの逸脱を十分に認めず、ましてや説明もしなかった」という。[24] [25]エンゴロン判事は2023年1月にハワード・ヒューズに不利な判決を下し、開発業者とLPCは「許されない見返り」に合意したと述べた。[26]ハワード・ヒューズはエンゴロンの決定に対して控訴する予定だった。[27] 2023年6月にエンゴロンの判決は覆され、ハワード・ヒューズは開発を開始できることになった。[28]
建設と所有権の変更
2023年8月初旬までに、敷地内の地上駐車場は撤去され、掘削作業が開始された。[29]建設中、プロジェクトの所有権は、2024年にハワード・ヒューズからスピンオフして設立される新設のシーポート・エンターテインメント・グループに移管された。[30] [31]
使用法
現在の計画では、55万平方フィートの建物に399戸の住宅が建てられる予定である。[29]このうち100戸は低価格住宅となる。[29]この建物にはオフィススペースと小売店舗も含まれる。[29]
参考文献
- ^ マーゴリーズ、ジェーン（2019年6月7日）。「港湾施設の下にある有毒な秘密」ニューヨークタイムズ。2023年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月11日閲覧。
- ^ Sohn, Amy (2021年5月6日). 「1億8000万ドルの駐車場がニューヨーク市の歴史的性格をどのように変えるか」.ニューヨーク・タイムズ. 2021年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月11日閲覧。
- ^ abcd Pereira、シドニー（2021年1月5日）。「ローワーマンハッタンタワー反対派は、代わりにトウポンドを好む」。Gothamist 。 2023年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月7日閲覧。
- ^ abc Guse, Clayton (2022年7月24日). “Lower Manhattan groups sue to stop tower from being construction atop South Street Seaport parking lot”. New York Daily News . 2023年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月14日閲覧。
- ^ abc Dunlap, David W. (1984年7月25日). “APARTMENT TOWER IS PROPOSED IN SEAPORT DISTRICT”. 2023年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月11日閲覧。
- ^ ab ダンラップ、デイビッド（1986年8月27日）。「ランドマークパネル、シーポート地区にタワー建設を却下」。ニューヨークタイムズ。2023年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月11日閲覧。
- ^ abcd Dunlap, David W. (1991年6月9日). 「商業用不動産：サウスストリートシーポート；ランドマーク地区でついに計画が勝利」.ニューヨークタイムズ. 2021年5月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月7日閲覧。
- ^ Samtani, Hiten; Maurer, Mark (2018年6月11日). 「ハワード・ヒューズがミルスタインのシーポート跡地を1億8000万ドルで購入」。ザ・リアル・ディール・ニューヨーク。2021年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月7日閲覧。
- ^ ab Bautista, Christian (2018年6月22日). 「Milstein lends $130M on Seaport site it long held」. The Real Deal New York . 2021年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月8日閲覧。
- ^ Baird-Remba, Rebecca (2021年10月13日). “Howard Hughes Battles Parents, Preservationists to Build 250 Water Street”. Commercial Observer . 2023年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月14日閲覧。
- ^ abc Londono, Vanessa (2020年5月4日). “Renderings Revealed for SOM's Supertall 250 Water Street, in South Street Seaport District”. New York YIMBY . 2021年5月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月7日閲覧。
- ^ Londono, Vanessa (2020年10月23日). “Howard Hughes Corporation Announces Plans for Two-Tower Development at 250 Water Street in South Street Seaport”. New York YIMBY . 2021年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月7日閲覧。
- ^ Jones, Orion (2021年4月6日). “Howard Hughesの改訂案が250 Water Streetで反対に遭う”. The Real Deal New York . 2021年5月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月7日閲覧。
- ^ ab マット・ヒックマン（2021年5月4日）「SOMのより短い250ウォーターストリートタワーがサウスストリートシーポートに承認」The Architect's Newspaper。2021年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月7日閲覧。
- ^ ab Baird-Remba, Rebecca (2021年10月13日). “Howard Hughes Battles Parents, Preservationists to Build 250 Water Street”. Commercial Observer . 2023年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年10月18日閲覧。
- ^ Modi, Priyanka (2021年10月25日). “Howard Hughes to Pay $40 Million to Seaport Museum”. The Real Deal New York . 2023年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月14日閲覧。
- ^ Dilakian, Steven (2021年12月29日). “Howard Hughes Snags Approval for Seaport Tower 250 Water Street”. The Real Deal New York . 2023年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月14日閲覧。
- ^ Gannon, Devin (2022年1月5日). 「$850M South Street Seaportプロジェクトが最終承認を取得」. 6sqft . 2023年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月14日閲覧。
- ^ “250 Water St.で港町の18世紀の過去を掘り下げる”. Tribeca Trib Online . 2022年11月17日. 2023年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月14日閲覧。
- ^ ab Sohn, Amy (2021年5月6日). 「1億8000万ドルの駐車場がニューヨーク市の歴史的性格をどのように変えるか」.ニューヨーク・タイムズ. 2021年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月8日閲覧。
- ^ Small, Eddie (2021年10月5日). 「裁判官、物議を醸すシーポートタワー建設阻止を狙う法的異議申し立てを却下」Crain's New York Business . 2023年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年10月18日閲覧。
- ^ Chung, Jen (2021年10月6日). “Judge Dismisses Lawsuit Opposing Controversial 250 Water Street Seaport Building”. Gothamist . 2023年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月14日閲覧。
- ^ Small, Eddie (2022年2月9日). “Seaport community groups file new lawsuit against Howard Hughes tower”. Crain's New York Business . 2023年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月14日閲覧。
- ^ ジョンソン、ステフォン（2022年10月14日）。「裁判官が超高層ビルの建設を中止したことに港湾住民が歓声、開発業者は一時的な障害だと語る」。ザ・シティ。2023年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月14日閲覧。
- ^ Dilakian, Steven (2022年10月14日). “Judge Pauses Howard Hughes Seaport High-Rise”. The Real Deal New York . 2023年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月14日閲覧。
- ^ Modi, Priyanka (2023年1月13日). 「ハワード・ヒューズの250ウォーターストリートプロジェクトが裁判官によって停止」. The Real Deal New York . 2023年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月14日閲覧。
- ^ Bellafante, Ginia (2023年1月27日). 「Affordable Housing v. Parking Lot, a Judge Chooses the Lot」. The New York Times . 2023年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月5日閲覧。
- ^ Hallum, Mark (2023年6月6日). 「250 Water Streetの開発は控訴裁判所の判決後に続行される」. Commercial Observer . 2023年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年7月18日閲覧。
- ^ abcd ヤング、マイケル; プルズニック、マット（2023年8月8日）。「マンハッタンのサウスストリートシーポートにあるSOMの250ウォーターストリートの掘削が進行中」。ニューヨークYIMBY 。 2023年11月30日閲覧。
- ^ 「シーポート・エンターテインメント・グループ、ハワード・ヒューズ・ホールディングスからの分離を完了」。シーポート・エンターテインメント・グループ。2024年8月1日。 2024年8月10日閲覧– BusinessWire経由。
- ^ Hallum, Mark (2024年7月19日). 「ハワード・ヒューズの取締役会がシーポート・エンターテインメントの分割を承認」. Commercial Observer . 2024年10月8日閲覧。