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| 日付 | 2018年9月4日 |
|---|---|
| 位置 | アリポア、コルカタ、インド |
| 座標 | 北緯22°31′05″ 東経88°19′23″ / 北緯22.518° 東経88.323° / 22.518; 88.323 |
| 死亡者（数 | 3 [1] |
| 致命的ではない傷害 | 25 [1] |
2018年コルカタ橋崩落事故は、 2018年9月4日にインドのコルカタ市にあるマジェルハット橋が崩落したことを指す。[2] [3]橋は午後4時45分頃（インド標準時）に崩落し、3人が死亡、少なくとも25人が負傷した。[4] [1] [5] [6]
マジェルハット橋
マジェルハット橋は、南コルカタ近郊のアリポアのマジェルハットにあります。[7]この橋は、ベハラを経由して南部郊外と市内の他の地域を結ぶ地域の主要幹線道路（ダイヤモンドハーバーロード）でした。[7] [1] [4]また、国道12号線の一部でもあります。[7]
マジェルハット駅は橋の横にあります。隣にはコルカタ地下鉄3号線のマジェルハット駅があります。橋は、シールダからバッジバッジまでのインド鉄道シールダサウスローカル鉄道網と、コルカタ環状鉄道の線路を横切っています。
背景
事故発生当時、コルカタやインド全土で適切な道路整備が行われていないとの懸念があった。[8]この事故はコルカタで6年間で3度目の橋崩落となった。[7] 2013年3月4日にはウルタダンガの高架道路の一部も崩落した。[7] 2016年3月31日には、コルカタ中心部の賑やかなギリッシュパーク地区で建設中の高架道路の一部が崩落した。[9] [7]この悲劇で27人が死亡し、80人が重傷を負った。[10]
マジェルハット橋自体についても懸念が報告されていた。崩落当時、橋は明らかに築50年以上だった。[7] 2010年、マジェルハット橋は沈下のため修理された。[11] 2016年の監査では、この橋は安全ではないと警告された。 [12] 2018年には、警察、通勤者、近隣住民から、橋の構造に目に見える亀裂が現れたことに対する懸念が表明されていた。[ 12]
事件
橋は午後4時45分頃に崩落した。現場のビデオには、橋の一部が下の道路に沈み、ミニバスを含む少なくとも9台の車両が橋の上に引っかかっている様子が映っていた。[9]
死亡者（数
- プラビル・クマール・デイはムルシダバード在住で、コルカタ地下鉄3号線プロジェクトの作業員である。[13] [6]
- ベハラのシルパラの住人、そうめんバッグ。 [6]
- 近くの地下鉄建設プロジェクトに雇用されている料理人、ゴータム・モンダル。[14] [6]
救助活動
事故後、コルカタ警察、フォートウィリアムのインド陸軍部隊、 NDRFの5つの特別災害管理チーム[15]によって救助活動が開始されました。 [16]負傷者は近くのSSKM、CMRI、Vidyasagar病院に搬送され、治療を受けました。[17]
余波
崩落後、イースタン鉄道はコルカタ環状鉄道とシールダ・バッジ・バッジ線のマジェルハット駅経由の列車運行を停止した。[18]橋はコルカタの南北を移動する車両の主要なルートであったため、広範囲にわたる道路交通の混乱が発生した。[18] [19]
ママタ・バネルジー首相は、モロイ・クマール・デ首席秘書官に崩落事故の調査委員会を開くよう要請した。[6]デ首席秘書官は、市内の20の橋が崩落の危険にさらされていると指摘した。[6] [20] 2018年9月7日のタイムズ・オブ・インディアの記事によると、公共事業局は緊急修理が適切に行われなかったことを認めており、橋には徹底的な修理ではなく、アスファルトの層を追加して重量を増やすというつぎはぎ的な修理が行われていたと指摘されている。[20]この崩落により、インドの橋の安全性に関する国民の不信感が高まった。[8]
西ベンガル州の橋の安全性は、2018年9月だけで3つの橋の崩落が発生しており、さらに厳しく調査されている。[21]
調査の予備的な結果では、汚染と不十分なメンテナンスが橋の崩落の原因となったことが示唆されている。 [22] [23]地下鉄の建設が橋の崩落につながったという非難は根拠がないと思われた。[22] [23]「1か月かかる作業が一晩で終わった」という主張で、修理が急いで完了したという報告もある。[24]
州公共事業局（PWD）は、古い橋の完全な解体と、同じ場所での新しい橋の再建に着手しており、2020年11月に新しい橋の運用開始を目指しています。[25]新しい橋は2020年12月4日に開通しました。 [26] この橋は、スバス・チャンドラ・ボースの生誕125周年を記念して使用された「ジャイ・ヒンド」というスローガンにちなんで、ジャイ・ヒンド橋と名付けられました。 [ 27]
その後、マジェルハット地下鉄駅も完成し、2024年3月6日に開業した。[28]
反応
- 西ベンガル州のママタ・バネルジー首相は事故後、最優先は救援と救助であり、調査は後日開始されると述べた。また、死亡者遺族に50万ルピー（ 2023年時点で67万ルピー、8,000米ドルに相当）、負傷者には1人あたり5万ルピー（2023年時点で66,892ルピーに相当）の補償金を支払うと発表した。[29] [30]
- インドのナレンドラ・モディ首相は、この崩落で命が失われたことは非常に残念だとツイートした。[15]
- 連邦内務大臣ラジナート・シン氏は、コルカタの橋の崩落事故は極めて悲劇的であると述べた。[31]
- 近くのコルカタ地下鉄3号線の建設工事を担当するレール・ヴィカス・ニガム・リミテッドのプロジェクトマネージャーは、地下鉄建設が橋の崩落につながったことを否定した。[12]
参照
参考文献
- ^ abcd PTI、PTI（2018年9月4日）。「コルカタの繁華街で橋が崩落、1人死亡 - タイムズ・オブ・インディア」タイムズ・オブ・インディア。PTI 。 2018年9月4日閲覧。
- ^ 「インドの橋崩落：コルカタの主要橋がラッシュアワー時に崩落し、多数の死者が出たとみられる」2018年9月4日閲覧
- ^ 「コルカタのマジェルハット橋が崩壊、救助活動中」インディアン・エクスプレス。2018年9月4日閲覧。
- ^ ab 「コルカタのマジェルハット橋崩落で多くの人が閉じ込められる恐れ」ヒンドゥスタン・タイムズ。2018年9月4日。 2018年9月4日閲覧。
- ^ 「コルカタ・マジェルハット橋崩落ライブアップデート」indianexpress.com 2018年9月4日2018年9月4日閲覧。
- ^ abcdef 「コルカタ橋崩落で死者3人に」ザ・ヒンドゥー2018年9月6日2018年9月7日閲覧。
- ^ abcdefg 「コルカタ橋崩落：生存者の捜索活動が続く」TOI。2018年9月5日。 2018年9月5日閲覧。
- ^ ab 「コルカタ・マジェルハット橋崩落：インドの橋の何が問題か？」タイムズ・オブ・インディア。2018年9月5日。 2018年9月5日閲覧。
- ^ ab Sanyal, Anindita (2018年9月4日). 「コルカタで3年ぶりに2度目の橋崩落、1人死亡: 10 Points」NDTV.com . 2018年9月4日閲覧。
- ^ News18、News18。「コルカタ橋崩落：救助隊がさらに3体の遺体を引き上げ、死者27人に」。News18 。2018年9月4日閲覧。
{{cite news}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ 「タラタラの亀裂後、マジェルハット橋が沈下」タイムズ・オブ・インディア。2010年6月28日。 2018年9月5日閲覧。
- ^ abc Ghosh, Dwaipayan; Konar, Debasis (2018年9月5日). 「コルカタ橋崩落：PWDは複数の危険信号を無視」Times of India . TNN . 2018年9月5日閲覧。
- ^ 「Crushingtiming:bridge cash flows」The Telegraph。2018年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月5日閲覧。
- ^ 「修理の余地なし、ママタが不満」The Telegraph。 2018年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月6日閲覧。
- ^ ab 「コルカタのマジェルハット橋崩落のハイライト：NDRFの5つのチームが現場に急行」。ヒンドゥスタン・タイムズ。ヒンドゥスタン・タイムズ。2018年9月5日。 2018年9月5日閲覧。
- ^ 「南コルカタ橋崩落で1人死亡」ndtv.com 2018年9月4日閲覧。
- ^ 「コルカタ：墜落現場から語られる悲劇と奇跡の物語」タイムズ・オブ・インディア。2018年9月5日。 2018年9月5日閲覧。
- ^ ab 「マジェハット橋崩落で道路交通混乱、列車運行に支障」Times of India . PTI . 2018年9月4日. 2018年9月5日閲覧。
- ^ 「崩壊効果：代替ルートでの乗車の揺れ - タイムズ・オブ・インディア」タイムズ・オブ・インディア。2018年9月7日。 2018年9月7日閲覧。
- ^ ab 「マジェルハット橋：PWDが認める、修理の近道を避けるべきだったと主張」タイムズ・オブ・インディア。2018年9月7日。 2018年9月7日閲覧。
- ^ Konar, Debasis (2018年9月24日). 「西ベンガル州で建設中の橋が崩壊」。The Times of India 。 2018年9月26日閲覧。
- ^ ab Ghosh, Dwaipayan (2018年9月11日). 「マジェルハット橋：法医学者はメンテナンスのせいだと断定するが、警察はメトロの杭打ち角度を追求 - Times of India」。The Times of India 。 2018年9月26日閲覧。
- ^ ab Mandal, Sanjay (2018年9月16日). 「事故の原因は汚染とぜい肉」telegraphindia.com . Telegraph India . 2018年9月26日閲覧。
- ^ Saran, Mekhala (2018年9月4日). 「マジェルハット橋は急いで修復された：1か月分の作業が一晩で完了」。The Quint。The Quint 。 2018年9月26日閲覧。
- ^ Ajanta Chakraborty (2020年3月1日). 「コルカタ：マジェルハット橋、11月の完成を予定」.タイムズ・オブ・インディア. 2020年6月19日閲覧。
- ^ 「マジェルハットの悲劇から2年、CMが新装の「ジャイ・ヒンド」橋を開通」。ザ・ステイツマン。2020年12月4日。 2020年12月4日閲覧。
- ^ “スバス・チャンドラ・ボース生誕125周年を記念して、マジェルハットの新しい橋に「ジャイ・ヒンド」と命名”. CNBC-TV18 . 2020年12月2日. 2020年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年12月4日閲覧。
- ^ 「バングラニュース、最新のベンガル語ニュース、バングラ語のニュース、বাংলানিউজ – HT Bangla」。Hindustantimes Bangla（ベンガル語） 。 2021年11月21日閲覧。
- ^ 「コルカタの有名なマジェルハット橋の一部が崩落、多くの人が閉じ込められる恐れ」2018年9月4日閲覧
- ^ 「マジェルハット橋崩落：コルカタ事故をめぐる非難合戦開始、野党は維持管理に対する「無神経さ」を主張」2018年9月4日。 2018年9月4日閲覧。
- ^ 「コルカタのマジェルハット橋崩落 | 最新情報：1人死亡、少なくとも6人が瓦礫の下敷きに」ザ・ヒンドゥー2018年9月4日2018年9月4日閲覧。