2011 ラリー スウェーデン

2011 ラリー スウェーデン 第 59 回ウッデホルム スウェーデン ラリー
2011年世界ラリー選手権第1ラウンド 次のイベント →
開催国	スウェーデン
ラリーベース	カールスタード、スウェーデン
日付実行	2011年2月10日～13日
ステージ	22（351.00 km; 218.10マイル）[1]
ステージ面	雪と氷に覆われた砂利
総距離	2,059.89 km (1,279.96 マイル) [1]
統計
クルー	スタート時44、ゴール時34
全体的な結果
総合優勝者	ミッコ・ヒルヴォネン フォード・ワールド・ラリー・チーム

2011年スウェーデンラリーは、 2011年世界ラリー選手権シーズンの開幕戦でした。雪と氷に覆われた砂利道で開催されたシーズン初にして唯一のイベントでした。ラリーは2月10日から13日にかけて開催され、イベントの拠点となる町カールスタードでのスーパースペシャルステージから始まりました。このラリーは、プロダクション世界ラリー選手権の第1ラウンドでもありました。

このラリーは世界ラリー選手権の新時代の幕開けとなり、シトロエン C4やフォード フォーカスなどの前世代の WRC マシンが段階的に廃止され、排気量 1.6 リットル (98 立方インチ) の車が使用されるようになった。2011年シーズンでは、シトロエンはDS3モデルを使用し、フォードはフィエスタ RS を使用する。 ^[2]また、2011 年シーズンではパワー ステージが導入され、各ラリーの最終ステージでチャンピオンシップの順位表にボーナス ポイントが付与される。ステージで最速のドライバーには 3 ポイント、2 番目に速いドライバーには 2 ポイント、3 番目に速いドライバーには 1 ポイントが与えられる。^[2]

ミッコ・ヒルボネンはWRCで通算13勝目を挙げた。2日目半ばにマッズ・オストベルグを追い抜いて、 2010年の同イベントでの優勝以来の勝利となった。 ^[3]オストベルグはチャンピオンシップで自己最高の成績を収め、ヒルボネンからわずか6.5秒差で初の表彰台に上った。^[3]表彰台には別のフォードドライバーも入り、ヒルボネンのチームメイトであるヤリ-マティ・ラトバラがヒルボネンから34秒差で3位に入った。セバスチャン・オジェはシトロエンの最優秀ドライバーとして4位となり、シーズン最初のパワーステージでの優勝で最大のボーナスポイントも獲得した。同じシトロエンのドライバーであるペター・ソルベルグは、金曜日の午後のスピード違反により最終ステージの前に免許を失ったにもかかわらず、上位5位に入った。スウェーデン警察当局は、制限速度80km/h（50mph）の区域で112km/h（70mph）で走行していたソルベルグに対し、国の法律に基づき、運転禁止となる48時間の猶予を与えていた。 ^[4]最終ステージの前に禁止が発効したため、ソルベルグのコ・ドライバーであるクリス・パターソンがステージを運転しなければならなかった。^[5]

サポートされたPWRCクラスでは、マーティン・セメラードがユーリ・プロタソフに5分以上の差をつけて初優勝を果たした。^[6]

ラリーの最後にテレビで生中継される4.16kmのショートステージである史上初の「パワーステージ」が、グスタフスフォルス村の近くで開催されました。

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