| 2010 ヨルダン ラリー 第28回ヨルダン ラリー | |||
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2010年世界ラリー選手権第3戦
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| 開催国 | |||
| ラリーベース | デッドシーセンター、ヨルダン | ||
| 日付実行 | 2010年4月1日~3日 | ||
| ステージ | 21 (339.48 km; 210.94 マイル) | ||
| ステージ面 | 砂利 | ||
| 総距離 | 911.78 km (566.55 マイル) [1] | ||
| 統計 | |||
| クルー | スタート時33、ゴール時27 | ||
| 全体的な結果 | |||
| 総合優勝者 | |||
2010年ヨルダン ラリーは、2010年世界ラリー選手権シーズンの第3戦であった。ラリーは4月1日から3日にかけて開催され、ヨルダンの首都アンマンから50キロ (31マイル) 離れた死海のほとりで行われた。このラリーは、プロダクションカー世界ラリー選手権とスーパー2000世界ラリー選手権の両方の第3戦でもあった。セバスチャン・ローブは、第2レグの途中でリードを奪い、初日にペースセッターだったヤリ-マティ・ラトバラに35.8秒差をつけて優勝し、キャリア56回目のWRCラリーで優勝した。ペター・ソルベルグは3位でフィニッシュし、メキシコでの初表彰台に続き2回連続で表彰台を獲得した。
ラリーに関する話題の多くは、出走順位に関する物議を醸したチームオーダーによるものだった。シトロエン・ジュニア・チームのセバスチャン・オジェは最終日の朝のサービスを5分遅れで出発し、タイムペナルティを受けてフォードのラトバラの後ろに落ちた。フォードは、初日にリタイアし、スーパーラリーの条件で復帰したミッコ・ヒルボネンを味方につけ、早めにサービスを終えて走行順位を上げさせた。[2]シトロエンはこれに対抗して、SS14のタイムコントロールにオジェを8分早く入れ、ローブより先に路面をスイープさせた。[2]シトロエンは後に、オジェの出発が遅れたのは電気系統のトラブルが原因だったと発表した。[3]オジェのチームメイトであるキミ・ライコネンは8位でフィニッシュし、カルロス・ロイテマンに続いてF1と世界ラリー選手権の両方でドライバーズチャンピオンシップポイントを獲得した二人目のドライバーとなった。[4]
SWRCでは、ザビエル・ポンスが2大会連続で優勝し、総合順位でも再びトップ10入りを果たした。エイヴィンド・ブリニルセンとの差は12分近くあり、SWRC順位では10ポイントのリードを奪った。スウェーデンの優勝者、ペル・グンナー・アンダーソンは、ナセル・アルアティヤ、パトリック・サンデル、ヤリ・ケトマーを抑えて3位でフィニッシュした。
PWRCでは、パトリック・フローディンがアルミンド・アラウージョに2分近い差をつけて2回目の出場で2度目の優勝を果たした。アラウージョは2位でチャンピオンシップの順位表で首位を維持するのに十分だったが、フローディンはわずか8ポイント差で追われている。ニコライ・ゲオルギウは3位でフィニッシュした。
結果
イベント順位
スペシャルステージ
ラリー後の順位
参考文献
- ^ 「Jordan Rally Schedule 2010」(PDF)。世界ラリー選手権。Jordan Rally、International Sportsworld Communicators 。 2011年7月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010年4月1日閲覧。
- ^ ab Beer, Matt (2010年4月3日). 「Loeb still leaders as teams use tactics」. autosport.com . Haymarket Publications . 2010年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年4月3日閲覧。
- ^ Evans, David (2010年4月3日). 「フォード、戦術でシトロエンを攻撃」. autosport.com . Haymarket Publications . 2010年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年4月4日閲覧。
- ^ “Räikkönen teki suomalaista moottoriurheiluhistoriaa!”. MTV3 (フィンランド語)。ボニエグループ。 2010 年 4 月 3 日。2010 年 4 月 5 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年4 月 4 日に取得。
外部リンク
- eWRC.com の結果
