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2010年のオートGPシリーズは、旧ユーロシリーズ3000の12年目のシーズンであり、新しい名前「オートGP」の下での最初のシーズンでした。[1]シリーズのメインスポンサーはPartyPoker.itでした。[2]シリーズでは、2005年から2008年までA1グランプリシリーズで使用されたものと同じ550 bhp（410 kW）のLola B05/52シャーシが使用されました。 [3]
DAMSドライバーのロマン・グロージャンは、FIA GT1世界選手権への参加によりシーズン最初の2ラウンドを欠場したにもかかわらず、出場した8レースで合計4回の優勝と7回の表彰台を獲得し、チャンピオンシップタイトルを獲得した。DAMSドライバーはまた、エドアルド・ピスコポとダンカン・タピー （開催されたレースでどちらのドライバーも優勝はなかった）の安定したフィニッシュが最終的な順位に貢献し、チャンピオンシップの順位表で2位と3位を獲得した。他の5人のドライバーはシーズン中にレースで優勝し、カルロス・イアコネッリは3回（すべてスプリントレース）優勝したが、チャンピオンシップのフィーチャーレースで順位が振るわず、7位にとどまった。ルカ・フィリッピは2回優勝し、エイドリアン・タンベイ、フリアン・レアル、ウラジミール・アラバジエフがそれぞれ1勝ずつを挙げた。
チームとドライバー
レースカレンダーと結果
ブルノでの単独ラウンドとスペインGT選手権イベントをサポートする ナバララウンドを除き、すべてのラウンドはインターナショナルGTオープンウィークエンドの一部でした。
チャンピオンシップ順位
- 両選手権のポイントは次のように付与されました。
加えて：
- レース1のポールポジションには1ポイントが付与されます
- 各レースの最速ラップに1ポイントが与えられる
ドライバーズランキング
チームの順位
参考文献
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外部リンク
- オートGP公式サイト