2003 スーパーバイク世界選手権

2003スーパーバイク世界選手権は、 FIM スーパーバイク世界選手権の16 回目のシーズンでした。シーズンは 3 月 2 日にバレンシアで始まり、12 ラウンドを経て 10 月 19 日にマニクールで終了しました。

2003年のルール変更により、1000ccのマシン（ツイン、トリプル、または4気筒）でのレースが可能になった。2002年から4ストロークエンジンが許可されたMotoGPのルール変更は、日本のメーカーがそこにリソースを集中させたことを意味した。その結果、スーパーバイク世界選手権へのファクトリーチームの参加は限定的となり、 ^[1]ドゥカティ、スズキ、および2003年に新しく加わったカール・フォガティのフォギー・ペトロナスが唯一のファクトリーチームとなった。フィールドのほとんどがドゥカティのバイクで構成されていたため、一部の方面からこの選手権は「ドゥカティカップ」という軽蔑的なレッテルを貼られた。^[2]

ファクトリードゥカティチームは、ドゥカティ 999 を2 台のみ投入し、シーズン中 24 レースで 20 勝を挙げ、ドゥカティが全レースで優勝しました。ニール・ホジソンがライダーズ チャンピオンシップを獲得し、ドゥカティがメーカーズ チャンピオンシップを獲得しました。