2003 サイドカークロス世界選手権

2003サイドカークロス世界選手権

季節
グランプリ	13
間隔	2003 年 4 月 6 日～2003 年 9 月 7 日
ドライバー
チャンピオン	ダニエル・ウィレムセン カスパルス・ステュペリス
サイドカークロス・デ・ナシオン	オランダ

2003 FIMサイドカークロス世界選手権は、第24回大会として4月6日に開幕し、13回のレース週末を経て2003年9月7日に終了した。^[1]

ディフェンディング チャンピオンは、2002 年に 5 度目のタイトルを獲得したラトビアのクリステルス セルギスとアルティス ラスマニスでした。2003 年のチャンピオンシップは、オランダ人ライダーのダニエル ウィレムセンとラトビアの同乗者カスパルス ステュペリスが優勝し、2 位となったディフェンディング チャンピオンのセルギスと新しい同乗者のスヴェン フェルブルッヘに 60 ポイント差をつけました。ウィレムセンにとっては 1999 年に世界チャンピオンに輝いており、ステュペリスにとっては初のタイトルでした。

サイドカークロス世界選手権は1980年に初めて開催され、国際モーターサイクリズム連盟が主催する毎年恒例の大会である。この大会に出場するすべてのレース、メーカー、ライダーの大半はヨーロッパ内外から参加する。^{[1] [2]サイドカークロスは、チームがドライバーとパッセンジャーの2人のライダーで構成されることを除いて}モトクロスに似ている。レースはソロモトクロスと同じコースで行われるが、サイドカーは傾かないためマシンのハンドリングが異なっている。このスポーツにおける身体的な作業の大部分はパッセンジャーによって行われ、パッセンジャーはコーナーで体を傾けることでサイドカークロスのスピードを上げる。そのため、ドライバーとパッセンジャーの連携が最も重要である。^[3]

シーズンの13レースは、スペイン、フランス（2回）、オランダ（2回）、ルーマニア、ブルガリア、ラトビア（2回）、エストニア、ドイツ（2回）、ベルギーの9か国で開催されました。2002年版と比較すると、^[4]スウェーデンとチェコ共和国のグランプリがカレンダーから削除され、スペインとルーマニアGPが追加された。^[1]

イベントは通常、レースウィークエンドの土曜日に複数のステージで開催される予選競技で構成され、2 つのレースイベントは通常日曜日に開催されます。このルールの例外はイースターウィークエンドで、レースはイースターマンデーに開催されます。レースウィークエンドには、追加のモトクロスまたはクォーターサポートレースも含まれる場合がありますが、FIM は世界選手権レースを優先することを規定しています。ライダーには、少なくとも 1 回の 30 分間のフリープラクティスシーズンが提供され、これは計測されます。レースは最大 30 人のスターターで構成され、予選の方法はエントリー数によって異なります。エントリーが最大 32 人の場合、1 つのグループで開催され、各 30 分のセッションが 2 つに分割されます。エントリーが 32 を超える場合、スターターフィールドは、抽選と現在の順位によって 2 つのグループに分割されます。各予選グループは、最大 30 人のレーサーで構成できます。エントリーが 60 を超える場合は、事前予選を開催する必要があります。 2つのグループのライダーのうち、上位12名が直接レースに出場する。残りのチームは2回目の予選に進み、その中で上位6名が進出する。7位と8位のライダーは、出場資格を得たチームの1つが出場できない場合に備えて予備として残る。^[5]

各レースの上位 20 チームが競技ポイントを獲得します。シーズンのポイント システムは次のとおりです。

2003年シーズンのカレンダー: ^[1]

• サイドカークロス・デ・ナシオンは選手権イベントではありませんが、カレンダーの一部であり、上の表では水色の背景で示されています。
• 乗客の旗は表示されません。

最終的な総合順位の上位10チームは以下の通りである。^[2]

• 記載されている装備はモーターとフレームです。

• Sidecarcross.com の世界選手権
• ジョン・デイビー グランプリ ページ – 2005 年までのすべてのグランプリの結果
• FIM 公式ウェブサイト – サイドカー モトクロス世界選手権