第1航空騎兵旅団

第1騎兵師団戦闘航空旅団
アクティブ	1984年～現在
国	アメリカ合衆国
忠誠	アメリカ陸軍
サイズ	旅団
の一部	第1騎兵師団
駐屯地/本部	フォート・カバゾス、テキサス州

第1 騎兵師団戦闘航空旅団は、アメリカ陸軍の師団航空旅団です。1984 年 9 月 16 日に発足しました。

旅団は以下の構成となっている: ^[1]

• 本社および本社会社 (HHC)
• 第227航空連隊第1大隊「攻撃」
• 第227航空連隊第2大隊「ロボス」
• 第3大隊、第227航空連隊「スピアヘッド」
• 第 7 中隊、第 17 騎兵連隊「ペイルホース」
• 第 615 航空支援大隊 (615th ASB)「コールド スティール」

第 1 騎兵師団の戦闘航空の歴史は、陸軍がジョージア州フォートベニングの第 11 航空集団、第 11 空中攻撃師団 (試験)にヘリコプターを集め、空中機動のコンセプトを試験し始めた 1963 年に遡ります。第 11 航空集団には、第 227、第 228、および第 229航空大隊が含まれていました。1965 年、第 11 空中攻撃師団と第2 歩兵師団の資産が統合され、第 1 騎兵師団 (空中機動) が結成されました。これには、当時韓国に駐留していた第 1 騎兵師団の旗を第 2 歩兵師団と交換する同時移転が含まれていました。1965 年 8 月 1 日、第 1 騎兵師団 (空中機動) はベトナムに派遣されました。ベトナムでの 7 年間の任務中に、飛行士は 14 の作戦に参加し、7 つの勲章を授与されました。ベトナム戦争で名誉勲章を授与された最初の陸軍航空士は、第227航空大隊の隊員でした。

ベトナムから帰還後、第1騎兵師団は重装甲機動旅団、空中機動旅団、航空旅団からなる実験的なTRICAP（トリプル・キャパビリティ）師団として再編された。この構成は機能しないと考えられ、師団は標準的な重師団として再編された。^[2]師団の航空部隊は第227航空大隊で構成されていた。第11航空グループの旗は戦後師団から切り離され、すでにドイツに駐留していた既存の航空グループの旗を再編することでドイツに割り当てられた。

アメリカ陸軍軍事史センターによると、第1騎兵師団戦闘航空旅団の系譜は、1984年9月1日に正規軍において第1騎兵師団騎兵旅団本部および本部中隊として編成され、テキサス州フォートフッドで活動を開始した時に始まった。^[3] 1996年10月16日に第1騎兵師団航空旅団本部および本部中隊として再編され、改称された。

第227航空連隊自体は1987年7月16日に設立されたようです。

1990年後半、旅団は海外のサウジアラビアに展開し、砂漠の盾作戦で戦闘態勢を取った。1991年2月25日、砂漠の嵐作戦の開始とともに、旅団はイラク軍の油断を狙った第1騎兵師団の欺瞞作戦の一環として襲撃を実施した。旅団の部隊は、バスラで撤退するイラク共和国防衛隊師団を遮断するため、師団の北進の先鋒を務めることとなった。1991年晩春、旅団の部隊はフォートフッドと本拠地へ再展開した。

1993年1月、旅団は指揮統制機をクウェートに派遣した。48時間の通知を受けて、旅団はソマリアに派遣され、500時間を超える戦闘任務を遂行した。1999年、ボスニアでは、旅団はジョイントフォージ作戦に派遣された。この作戦中、部隊は安定化部隊4を支援するためバルカン半島を飛行した。これらの任務には、多国籍総合支援、空中指揮統制作戦、空中移動作戦など、幅広い任務が含まれていた。

2003年3月にイラク自由作戦が開始されると、旅団は第1大隊、第227航空連隊をイラクに派遣し、ロングボウ アパッチを初めて戦闘作戦で訓練した。そこで、彼らはイラク軍の敗北とバグダッド解放の条件を整えるのを支援した。2003年3月24日の早朝、第1騎兵師団のアパッチ ロングボウは、バグダッド南部のカルバラー市とアル ヒラ市の間でイラク共和国親衛隊メディナ師団の部隊と激しい戦闘を繰り広げた。

2004 年 3 月、旅団はバグダッド任務部隊の一員としてイラク自由作戦 IIに派遣されました。旅団はバグダッド作戦地域全域、ファルージャ、ナジャフ、アル クート、カルバラー、バラドで戦いました。旅団は 70,000 時間以上飛行し、殊勲十字章、シルバー スター、殊勲飛行十字章7 個を受賞した初の陸軍飛行士を含む 84 の勇敢な功績が認められました。

2006年、旅団はイラク自由作戦06-08を支援するため、イラクのタジに派遣された。2007年1月末、旅団はナジフの戦いに参加し、その戦闘作戦中に4-227、AH-64Dが撃墜された。1週間後、1-227、AH-64Dも撃墜された。

旅団は2009年9月11日のイラク自由作戦を支援するため、再び イラクのタジに派遣された。

2011年6月に旅団はアフガニスタンに派遣され、2012年4月にドイツからの 第12戦闘航空旅団に交代して帰還した。

2007年7月12日、同地域で数回の小競り合いがあった後、戦闘航空旅団の航空兵器チームに所属するとされる2機のAH-64アパッチヘリコプター^[4]が、バグダッドの路上でうろつく一団の人を観察した。その中には武装した2人と非武装の10人の男性が含まれていた。彼らは全員が武装していると報告し、彼らをイラクの反政府勢力と推定し、彼らと負傷者を乗せようとしていたワゴン車、そして最初の攻撃で重傷を負って行動不能になった男性に発砲した。ロイター通信の記者ヌール・エルディーンと運転手サイード・クマグを含む合計12人が死亡した^{[5] [6]。2}人の子供も重傷を負った。

2010年に機密扱いのコックピットビデオ映像39分が流出した後、この攻撃は世界中のメディアで報道された。関与したアパッチの乗組員は、大部分が非武装の集団を攻撃するという決定、負傷者への再攻撃、負傷者の救助に駆けつけた非武装の男性への攻撃、そして攻撃中にアパッチの乗組員が時折使った無神経な言葉遣いについて批判された。

2005年9月のハリケーン・カトリーナによる壊滅的な被害の後、旅団は第2大隊、第227航空連隊、第615航空支援大隊の一部、および旅団指揮チームをルイジアナ州に派遣し、ニューオーリンズの災害救援活動を支援しました。再展開後すぐに、第2-227 AVN、第615支援大隊および旅団指揮チームは東テキサスに再展開し、ハリケーン・リタの後の救援活動を支援しました。ハリケーンの救援活動から戻って間もなく、第2大隊、第227航空連隊、および第615支援大隊は、パキスタン北部を壊滅させた2005年10月の地震の余波の中で人道援助活動を支援するよう要請されました。

ウィキメディア・コモンズには、第 1 騎兵師団第 1 航空騎兵旅団 (アメリカ合衆国)に関連するメディアがあります。

公式サイト