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1999 年のバーバー ダッジ プロ シリーズ シーズンは、シリーズの 14 シーズン目でした。すべての車はダッジエンジン、ミシュランタイヤ、レイナード98E シャーシを搭載しています。
レースカレンダーと結果
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シーズンテスト中
バーバー・ダッジ・プロ・シリーズは、フェニックス・インターナショナル・レースウェイの1マイルのオーバルで3日間のテストを実施した。シリーズがオーバルを訪れたのはこの時が1996年以来のことである。1998年に発表されたミシュランタイヤを装着したレイナード98Eがオーバルトラックを訪れたのもこれが初めてであった。セップ・コスターなど多くのドライバーは、それ以前にオーバルを運転したことがなかった。ジョン・マッケイグは、1996年のナザレ・スピードウェイ・バーバー・プロ・シリーズ・レースにも出場した唯一のドライバーであった。ディフェンディング・シリーズ・チャンピオンのジェフ・シモンズは、3日間のテストで平均1周時速129.042マイル(207.67 km/h )を記録し、最速のドライバーとなった。このテストは、シリーズがNASCARブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ・レースのファースト・ユニオン200をサポートするナザレでの60周レースの準備であった。
最終順位
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参考文献
- ^ 「Sebring Race Results」。Skip Barber Racing School。2000年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月28日閲覧。
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- ^ 「ラグナ・セカの結果」。スキップ・バーバー・レーシング・スクール。2000年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月28日閲覧。
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- ^ 「DAY 2 - TEST SESSIONS 1-4」。Skip Barber Racing School。2000年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月28日閲覧。
- ^ 「シモンズ、フェニックス・インターナショナル・レースウェイのオーバルテストで活躍」。スキップ・バーバー・レーシング・スクール。1999年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月28日閲覧。
- ^ 「1999 Final Point Standings」。Skip Barber Racing School。2000年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月28日閲覧。
