Loading article…
墜落した機体と類似した、テッパー・アビエーション社のロッキード L-100-30 ハーキュリーズ。 | |
| 事故 | |
|---|---|
| 日付 | 1989年11月27日 |
| まとめ | 未知 |
| サイト | ジャンバ、クアンド・クバンゴ、アンゴラ南緯 14度52分23秒 東経15度53分17秒 / 南緯14.87306度 東経15.88806度 / -14.87306; 15.88806 |
| 航空機 | |
| 航空機の種類 | ロッキード ハーキュリーズ L-100-20 |
| オペレーター | CIA向けテッパー航空 |
| 登録 | N9205T |
| フライトの出発地 | カミナ空港、コンゴ民主共和国 |
| 行き先 | ジャンバ、クアンド・クバンゴ、アンゴラ |
| 居住者 | 5 |
| 乗客 | 0 |
| クルー | 5 |
| 死亡者数 | 5 |
| 負傷 | 0 |
| 生存者 | 0 |
1989年のジャンバ・ハーキュリーズ墜落事故は、1989年11月27日、アンゴラのクアンドクバンゴ州ジャンバへの最終進入中に墜落したロッキード・ハーキュリーズL-100機の航空事故である。この便はザイールのカミナ空港を出発し、夜間に低空飛行で進入しようとしていた。この機体はCIAのフロント企業であるテッパー・アビエーションが所有しており、 UNITAに武器を輸送していた。[1] [2]この墜落事故で、テッパー・アビエーションの社長でパイロットを務めていた「バド」・ペディが死亡した。搭乗していたのは数人のアメリカ人、2人の西ドイツ人、1人のイギリス人だったが、全員が事故で死亡した。
参考文献
- ^ ジョルジオ・バラヴァッレ (2004)。『再考:9月11日の原因と結果』デザイン。『作戦方法』pp. 311–312。ISBN 0-9705768-6-2。
- ^ 「ASN航空機事故 ロッキードL-100-20 ハーキュリーズN9205T ジャンバ空港(JMB)」。Aviation Safety Network 。 2024年10月21日閲覧。
