1975年のオーストラリアツーリングカー選手権は、グループCツーリングカーが参加できるCAMS公認のオーストラリアモーターレース選手権でした。[1]選手権はシモンズプレーンズで始まり、7ラウンド後にレイクサイドで終了しました。 [2]これは16回目のオーストラリアツーリングカー選手権でした。
チャンピオンシップはホールデン・トーラナを駆るコリン・ボンドが優勝した。
1975年のチャンピオンシップは、シリーズリーダーのアラン・グライスがサーファーズパラダイスの第5ラウンドでテクニカル違反により失格となり、タイトルの歴史上最も物議を醸したシーズンの1つとなった。彼は控訴してレースを続けたが、ペナルティは維持され、グライスは最後の3ラウンドで獲得したポイントをすべて失った。[2]現チャンピオンのピーター・ブロックは、シリーズ開始前にホールデン・ディーラー・チームと袂を分かち、シーズン中は個人資金で運営するホールデン・トーラナでレースをした。ホールデン・トーラナを駆るマールボロ・ホールデン・ディーラー・チームのコリン・ボンドは、シモンズ・プレーンズ・レースウェイでの開幕戦で優勝し、シーズン終盤のアデレード・インターナショナル・レースウェイとレイクサイド・インターナショナル・レースウェイでの勝利により、ボンドはポイントでグライスとボブ・モリスを抜いてチャンピオンシップを獲得した。 2000ccクラスの競技者クリスティン・ギブソンは、ファクトリーサポートのアルファロメオ2000 GTVを駆り、シーズン中盤に4つのクラス優勝を果たしてシリーズをリードしましたが、彼女自身も失格問題を抱え、シーズン終了までにボンドがポイントの優位を取り戻しました。しかし、ギブソンの努力は、今日(2014年)までオーストラリアツーリングカー選手権の歴史上、女性による最高のパフォーマンスとして残っています。
ドライバー
以下のドライバーが 1975 年のオーストラリア ツーリングカー選手権に出場しました。
カレンダー
1975年のオーストラリアツーリングカー選手権は、1ラウンドに1レースずつ、計7ラウンドのシリーズで争われた。[2]
クラス
車は2つのクラスに分かれて競われた: [1]
- 2000cc以下[1]
- 2000cc以上[1]
ポイントシステム
チャンピオンシップポイントは、各ラウンドの各クラスの上位6位に9-6-4-3-2-1の基準で授与されました。[4]ボーナスポイントは、各ラウンドの上位4位に4-3-2-1の基準で授与されました。[4]
選手権結果
参考文献
- ^ abcd オーストラリアタイトルの条件、1975 CAMS モータースポーツマニュアル、84 ~ 89 ページ
- ^ abcdef ツーリングカーチャンピオン、オーストラリア競技年鑑、1976年版、38~55ページ
- ^ カルダー・レースウェイの補足と公式プログラム、「ザ・サン」紙から転載、1975年3月13日木曜日
- ^ ab 公式プログラム、アデレード国際レースウェイ、1975年6月8日日曜日
- ^ abc グラハム・ハワード、スチュワート・ウィルソン、デビッド・ギーンハルグ、「オーストラリアツーリングカー選手権50周年公式歴史」、2011年、159ページ
- ^ オーストラリアツーリングカー選手権の公式歴史 - 50年、159ページ
- ^ オーストラリア競技年鑑、1976年版、52ページと55ページ
- ^ オーストラリア競技年鑑、1976年版、49ページ
