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1972年のトランスアメリカン選手権は、アメリカスポーツカークラブのトランスアメリカンシリーズの7回目の開催でした。最初の7ラウンドはクラス分けが行われ、最後の4ラウンドは2500cc以下のクラスのみでした。ミルト・ミンターはミッドオハイオでポンティアックに初勝利をもたらしました。ジョージ・フォルマーとアメリカンモーターズは2.5L以上の部門で優勝し、ジョン・モートンはダットサンを「ツーファイブチャレンジ」のチャンピオンシップタイトルに 導きました。
1972年は、このシリーズの「黄金時代」の終わりと考えられています。1973年以降、トランザムはライバルであるIMSA GT選手権の劣ったクローンへと進化し、同様に改造された車両が使用されましたが、シボレー・ベレッタなどの車両を使用するなど、より従来的な焦点が当てられました。IMSA GTはフェラーリやポルシェなどのエキゾチックカーに重点を置いていたため、トランザムが国産の高性能セダンに依存していたのに比べて、より適応性の高い形式となりました。
スケジュール
選手権
ドライバーズチャンピオンシップ
ポイントシステムは次の通りです。
2.5L以上
2.5L以下
メーカー選手権
最も成績の良かった車だけがメーカーにポイントを与えられました。ポイントシステムは次の通りです。
2.5L以上
ベスト 6 の結果がチャンピオンシップにカウントされます。
2.5L以下
ベスト 9 の結果がチャンピオンシップにカウントされます。
参照
参考文献
- ^ abcde 「1972 Trans-Am Box Scores」(PDF)。Sports Car Club of America。2011年7月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年4月29日閲覧。
- ^ abcd de Jong, Frank. 「1972 Trans-Am Championship Table」。ツーリングカーレースの歴史。2009年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月2日閲覧。
