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1970年のモンツァ1000キロレースは、1970年4月25日にイタリアのモンツァにあるアウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァで開催された耐久レースである。これは、1970年の国際モータースポーツ選手権の第4ラウンドであった。これは、モンツァでロードコースのみを使用した最初の公式1000キロレースであった。1956年と1965年から1969年にかけて、主催者はロードコースとバンキングコースを組み合わせたコースを使用したが、安全上の問題からバンキングは放棄された。1969年の1000キロレースは、コンクリート表面のバンキングで開催された最後のレースとなった。メキシコ人ドライバーのペドロ・ロドリゲスは、ジョン・ワイアーのガルフスポンサードのポルシェ917Kでこのレースに勝利した。ロドリゲスは、コ・ドライバーのレオ・キヌネンがロドリゲスが築き上げたリードのほとんどを失った後、猛烈に追い上げてくるワークス・フェラーリ512の3台を抑えることができた。元フェラーリドライバーのジョン・サーティースは、4年ぶりにフェラーリに戻り、ワークス512を運転した。[1]
公式結果
分類されていない
終了しなかった
統計
- ポールポジション: #8 ジョン・ワイヤー・オートモーティブ・エンジニアリング ポルシェ 917K (ジョー・シファート/ブライアン・レッドマン) - 1:25.21 (150.971 mph/242.957 km/h)
- 最速ラップ: #10 ポルシェ ザルツブルク ポルシェ 917K (ヴィック エルフォード) - 1:24.8 (151.719 mph/244.104 km/h)
- 優勝車が予定距離を走破するのに要した時間:4時間18分1.7秒
- 平均速度: 232.649 km/h (143.610 mph)
- 天候: 晴れ
参考文献
- ^ 「Wspr-racing.com」.
