1966年オーストラリアドライバーズ選手権

1966年オーストラリアドライバーズチャンピオンシップは、オーストラリアナショナルフォーミュラまたはオーストラリア1½リッターフォーミュラに準拠したレーシングカーのドライバーを対象とした、CAMS公認のオーストラリアモーターレースタイトルでした。^[1]第10回オーストラリアドライバーズチャンピオンシップとなったこのタイトルの優勝者には、1966年CAMSゴールドスターが授与されました。^[2]

チャンピオンシップは、ボブ・ジェーン・レーシングのレプコ・ブラバムBT11Aコベントリー・クライマックスを駆るスペンサー・マーティンが優勝した。

チャンピオンシップは1ラウンドにつき1レース、計6ラウンドのシリーズで争われた。^[3]

各ラウンドには1966年オーストラリア1.5リットル選手権のラウンドも組み込まれていた。^[1]

チャンピオンシップポイントは、各ラウンドの上位6名に9-6-4-3-2-1の基準で授与されました。各ドライバーは、ベスト5ラウンドの結果のみを獲得できました。^[1]

この選手権は、 CAMSが発行する一般競技ライセンスの保有者を対象としていた。^[1]

注記：

• ケリー・グラントはレイクサイドで6位になった^[3]が、ニュージーランド人ドライバー^[8]にはチャンピオンシップポイントは与えられなかった^{[6] 。}
• ロリー・リーヴィスはサーファーズパラダイスで6位になったが^[3]、ニュージーランド人ドライバー^[9]にはチャンピオンシップポイントは与えられなかった^{[6] 。}
• フランク・ガードナー（レプコ・ブラバム）はホーダーン・トロフィーを獲得したが、「オーストラリア居住者」として分類されなかったため、チャンピオンシップポイントは付与されなかった。^[10]

• ジム・シェパード『オーストラリアモータースポーツの歴史』1980年
• オーストラリアモーターレーシングアニュアル、1967年
• レイクサイドのマスター、マーティン、レーシングカーニュース、1966年8月、20〜21ページ
• マーティンが見事な金星を獲得、レーシングカーニュース、1966年9月、34～36ページ
• ハーヴェイが大差で勝利、アドバタイザー、1966年10月11日
• ハーヴェイが1½リッタータイトル獲得へ、レーシングカーニュース、1966年11月、34ページ
• ソリッド・サンダウン、レーシングカーニュース、1966年12月、18ページ
• カサックの運は変わる、レーシングカーニュース、1966年12月、34～35ページ
• スペンサー・マーティン - オーストラリアのチャンピオン、レーシングカーニュース、1967年1月、28〜29ページ

• オーストラリアン ゴールド スター 1966、www.oldracingcars.com
• 1966 年のゴールド スター画像、members.optusnet.com.au/dandsshaw、web.archive.org にアーカイブされています