1962 アメリカズカップ

第18回アメリカズカップ

ディフェンダーアメリカ
ディフェンダークラブ:	ニューヨーク ヨット クラブ
ヨット：	ウェザリー
チャレンジャーオーストラリア
チャレンジャークラブ:	ロイヤルシドニーヨット隊
ヨット：	グレーテル
競争
位置：	ニューポート、ロードアイランド州、アメリカ合衆国
日付:	1962年9月
ルール：	12メートル
勝者：	ニューヨーク ヨット クラブ
スコア：	4–1
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1962年のアメリカズカップは、 12メートルのヨットで行われた2番目の大会であり、イギリスとカナダ以外の国がカップに初めて挑戦した大会であり、南半球の国が初めて挑戦した大会でもあった。フランク・パッカー卿率いるオーストラリアのシンジケートが、ロイヤル・シドニー・ヨット隊を代表して、ヨット「グレーテル」で挑戦した。ニューヨーク・ヨット・クラブは、ヨット「ウェザリー」が代表する1レースに対して4レースで勝利した が、挑戦者の「グレーテル」は、1930年代以来初めてアメリカ人を破って第2レースで優勝し、第4レースではわずか26秒差で負けた。ニューヨーク・ヨット・クラブは、この競争の接戦に衝撃を受け、すぐにルールを変更して、カップへの挑戦者によるアメリカの設計と技術の使用を禁止した。^[1]

NYYC は、試合でディフェンダーとなるヨットを決めるためにレガッタを開催しました。出場したのは、エミール (バス) モスバッハー ジュニアが舵を取るウェザリー、イースタンナー、ポールV. シールズがスキッパーを務めるコロンビア、そして帆職人で造船技師のテッド フッドが舵を取るネフェルティティでした。ウェザリーがディフェンダーに選ばれました。

ウェザリー(US-17) はフィリップ・ローズが設計し米国コネチカット州スタンフォードのルーダーズ海洋建設会社が建造し、ヘンリー・D・マーサー、コーネリアス・ウォルシュ、アーノルド・D・フレーズが率いる組合が所有していた。この船は1958年のアメリカズカップのトライアル用に建造されたが、成績は振るわなかった。1962年のトライアルに向けて、ウェザリーは船首を短くし、濡れ面積を減らし、可能な限り重量を減らし、節約した重量をキールの重量増加に回すなど、大幅に改造された。

グレーテル(KA-1) は、オーストラリア初の 12 メートル級の船でした。設計はアラン・ペイン、建造はラース・ハルヴォルセン・サンズ社で、フランク・パッカー卿率いる組合に加え、リチャード・ディクソン、ウィリアム・H・ノーサム、ウィリアム・G・ウォークリー、ノエル・フォーリーが所有していました。操舵手はジョック・スターロックでした。

• History in Pieces の「グレーテルとキューバ危機の遭遇」
• AC-Cyclopaedia の Weatherly の記事
• AC-Cyclopaedia の Gretel の記事
• 1962年世界セーリングアメリカズカップ