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フィリップ・ローズ | |
|---|---|
| 生まれる | 1895 |
| 死亡 | 1974 |
| 職業 | 造船技師 |
フィリップ・レナード・ローズ（1895年 - 1974年）は、多様なヨットの設計で知られるアメリカの 造船技師でした。 [1]
人生
ローズは、7フィートのディンギーから123フィートのモーターセーラー、水中翼船のレーサーからアメリカズカップ優勝船まで、多種多様な船を設計した。12メートル級のウェザー リー（USA-17）は1962年の防衛で優勝した。彼の作品には、大型モーターヨット、掃海艇や警察艇などの商用船や軍用船も含まれていた。彼の顧客はロックフェラーからシアーズ・アンド・ローバックまで多岐に渡った。[2] [3]
ローズは1895年にオハイオ州サーマンで生まれた。彼はMITに入学し、1918年に造船学と海洋工学の学位を取得して卒業した。[4]第一次世界大戦中はアメリカ陸軍工兵隊に勤務した。戦後はオハイオ州ロレインで船舶整備工として働き始めた。その後ニューヨークに移り、海洋建築家として小さな事務所を開いた。[5]
ローズは1934年にコックス・アンド・スティーブンスの設計事務所に入社し、1935年に主任設計者のブルーノ・トーンロスが亡くなった後、そこで主任造船技師となった。1946年、フィリップ・L・ローズの事務所がコックス・アンド・スティーブンス社を引き継いだ。同社はローズの死後1974年に閉鎖された。[4]
ローズは自身の会社、フィリップ・L・ローズ造船建築家・海洋技術者を設立した。[6]
ローズはグラスファイバー構造への移行の先駆者の一人であった。1956年にコールマンプラスチックスとエアロマリンのために建造されたバウンティIIはグラスファイバーで建造された最初のヨットの一つとなり、より大型のボート生産にこの新しい素材が使えることを証明した。[7]
デザイン
- チェサピーク 32
- ノーザン25
- マリナー19
- 子午線25
- ロードス18
- ロードス 19
- ロードス 22
- ローズ 33 [要出典]
- ローズ・エバーグリーン[要出典]
- ロードス 27 38 フィート 国際ルール レーサー クルーザー
- ロードス シーブリーズ クラス、シーファーラー ヨットが販売した 33 フィートのスループ[要出典]
- シーファーラー・ヨットが販売する24フィートのスループ船、ロードス・メリディアン
- ピアソン・ヴァンガード、ピアソン・ヨット社がロードアイランド州で建造した全長33フィートのスループ船
- エアロマリン バウンティ II - カリフォルニア州サウサリートでエアロマリン社が建造した全長41フィートのスループまたはヨール。グラスファイバーで製造された最初のヨットとして認定されている。[8]
- ピアソン・ローズ41はバウンティIIをベースにした41フィートのスループで、ロードアイランド州のピアソン・ヨット社によって建造された[要出典] [要出典]
- ローズ・リライアントは、香港のチェイ・リー造船所で建造された、バウンティ II をベースにした全長 41 フィートのスループまたはヨールである[引用が必要]
- ローズ77
- チェイ・リー・オフショア 40 [要出典]
- ローズ バンタム、14 フィートのスループ (デイセーラー/レーサー)
- オデイテンペスト 23
- シーファーラー バハマ 35 MS
- シーファーラー 36C
- シーファーラー 38 /ロードス 38
- スウィフトシュア 33
- ウッドプッシー
- グラマン・ディンギーは、グラマン・エアクラフト社の戦後の余剰生産能力を利用して設計された革新的なアルミ製ディンギーである[要出典]
- オデイ・ウィジョン、12フィートのセーリングディンギー[要出典]
- O'Day Sprite、10フィートのグラスファイバー製セーリングディンギー[要出典]
- 無法者26
- 国際ペンギンクラス レーシングディンギー
- ダイアー・ダウ、最初に生産されたグラスファイバーボートの 1 つ[要出典]
- ダイアー・ディンク[要出典]
参考文献
- ^ ヘンダーソン、リチャード (1981)。フィリップ L. ローズと彼のヨットのデザイン。カムデン、メイン州: インターナショナル マリン パブリッシング社。ISBN 0-87742-128-5. OL 3793032M.
- ^ ベン・ステイビス。「分析的伝記」。テンプル大学アーカイブ。2009年8月10日に取得
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Philip Rhodes」. sailboatdata.com . 2021年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月13日閲覧。
- ^ ab 「フィリップ・L・ローズの伝記」ミスティック・シーポート・コレクション。2009年8月10日に取得
- ^ スパー、ダニエル、Heart of Glass、マグロウヒル、2000年、101ページ
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「Philip Rhodes」. sailboatdata.com . 2020年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月14日閲覧。
- ^ 「デザイナー：フィリップ・ローズ」。classicyachtinfo.com 。 2023年9月3日閲覧。
- ^ 「SailboatData.com - BOUNTY II Sailboat」. sailboatdata.com . 2023年9月3日閲覧。
さらに読む
- ヘンダーソン、リチャード (1981)。フィリップ L. ローズと彼のヨットのデザイン。カムデン、メイン州: インターナショナル マリン パブリッシング社。ISBN 0-87742-128-5. OL 3793032M.
- ローズは自身のデザインをミスティック シーポート博物館コレクションに遺贈しており、そこには短い伝記が残されています。
- フィリップ・L・ローズ分析経歴 テンプル大学
- スパー、ダニエル（2000年）『グラスの心：グラスファイバーボートとその製作者たち』メイン州カムデン：インターナショナルマリン/マグロウヒル。ISBN 0071579834。
- スタヴィス、ベン・フィリップ・L・ローズ分析伝記とアーカイブ
外部リンク
- フィリップ・ローズ セイルボート