1961 SCCA ナショナルスポーツカーチャンピオンシップ

1961 年の SCCA ナショナルスポーツカーチャンピオンシップシーズンは、アメリカスポーツカークラブのナショナルスポーツカーチャンピオンシップの 11 回目のシーズンでした。1961 年 2 月 5 日に始まり、13 レースを経て 1961 年 9 月 23 日に終了しました。

クラス

クラス構造が変更され、過去のパフォーマンスに基づいて特定の車両を排気量クラスから移動できるようになりました。名目上のクラス構造は次のとおりです。^[1]

^A フィーチャーレース

フィーチャーレースの総合優勝者は太字で表示されます。

^A C と D モディファイドはマールボロで同時にランク付けされ、統合クラスはフレッド・ギャンブルの DMマセラティティーポ 61が優勝しました。最高位の CM 車はバド・ファウストのフェラーリ-シボレーで 2 位でした。

^B F Modified は Marlboro では E Modified に分類されました。

^C F Modified は VIR で E Modified に分類されました。

^D I 修正はカンバーランドで H 修正とともに分類されました。

^E C Modified は、Road America June Sprints で B Modified に分類されました。

^F E Modified は、ライムロックパークでは D Modified に分類されました。

^G メドウデールでは「ゲスト」クラスも開催され、フェラーリ 625 TRに乗ったオージー・パブストが優勝しました。

^H E と F モディファイドはブリッジハンプトン (8 月) で同時にランク付けされ、複合クラスはボブ・ブッチャーの FM ポルシェが優勝しました。最高位の EM 車はヘンリー・シュワルツのポルシェで 3 位でした。

^I C と D モディファイドはトンプソンで一緒に分類され、統合クラスはジョージ・コンスタンティンの DM フェラーリが優勝しました。

^ 「スポーツカーグランプリ、リバーサイド・インターナショナル・レースウェイ・プログラム」。2010年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月25日閲覧。