1939 ジロ・デ・イタリア

1939 ジロ・デ・イタリア

レース詳細
日付	1939年4月28日 - 5月18日
ステージ	17（2つのスプリットステージを含む）
距離	3,011.4 km (1,871 マイル)
勝利の時	88時間02分00秒
結果
勝者  ジョヴァンニ・ヴァレッティ ( ITA ) （フレジュス）   2番  ジーノ・バルタリ ( ITA ) （レニャーノ）   三番目  マリオ・ヴィチーニ (イタリア) （リギエ）   山  ジーノ・バルタリ ( ITA ) （レニャーノ）   チーム フレジュス
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1939年のジロ・ディタリアは、新聞社ラ・ガゼッタ・デッロ・スポルトが主催し、後援したジロ・ディタリアの第27回大会であった。レースは4月28日にミラノでスタートし、トリノまでの182kmのステージで、分割ステージを経て5月18日にミラノに戻り、総距離は3,011.4kmであった。レースはフレジュスチームのイタリア人ライダー、ジョバンニ・ヴァレッティが優勝し、同じくイタリア人のジーノ・バルタリとマリオ・ヴィチーニがそれぞれ2位と3位に入った。

ヴァレッティはレースの半分をリードしていた。その後、山岳地帯でバルタリがリードを奪ったが、ヴァレッティは最後から2番目のステージで再びその座を奪った。バルタリは最終ステージで攻撃を仕掛けたが、ヴァレッティはバルタリを追い続け、レースに勝利した。

4月28日にジロ・デ・イタリアをスタートした89人のライダーのうち、^{[1] 54人が5月18日に}ミラノでゴールした。^[2]ライダーはチームまたはグループの一員として走ることが認められ、56人のライダーがチームの一員として競技し、残りの33人はグループの一員として競技した。^[1]レースに参加した8つのチームは、ビアンキ、フレジュス、ガンナ、グロリア、レニャーノ、リジー、オリンピア、ベルギーであった。^{[1] [2]}各チームのライダーは6人から8人であった。^[1]また、3人から5人ずつのグループが7つもレースに参加した。^[1]これらのグループは、USアッツィーニ、ドポラヴォーロ・ディ・ノーヴィ、SSジェノバ1913、イル・リトリアーレ、ラ・ヴォーチェ・ディ・マントヴァ、UCモデネーゼ、SCヴィゴールであった。^{[1] [2]}

集団は主にイタリア人ライダーで構成されていた。^[2]フィールドにジロ・デ・イタリアの元優勝者3人がおり、2度優勝したジーノ・バルタリ、1935年大会で優勝したヴァスコ・ベルガマスキ、現チャンピオンのジョヴァンニ・ヴァレッティがいた。^{[1] [ 2]}その他の著名なイタリア人ライダーには、オリンピオ・ビッツィ、エツィオ・チェッキ、チーノ・チネッリがいた。^{[1] [2]}

各選手のステージ完走タイムを合計して算出される総合順位のリーダーはピンクのジャージを着用した。この順位はレースで最も重要な順位であり、この順位の勝者はジロの優勝者とみなされる。^[3]

山岳部門では、レース主催者がルートが通過するさまざまな山を選択し、最初に通過したライダーにポイントを授与しました。^[3]

チーム順位の勝者は、各チームの上位3人のサイクリストの完走タイムを合計して決定され、合計タイムが最も短いチームが勝者となった。^[4]チームの完走者が3人未満の場合、そのチームは順位の対象とならない。^[4]グループ順位も同様の方法で決定されたが、順位は競技グループのみに限定された。^[4]

次の表の行は、そのステージの終了後に授与されたジャージに対応しています。

注記

引用