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| 1937年サンレモグランプリ | |||
|---|---|---|---|
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| レース詳細 | |||
| 日付 | 1937年7月25日 | ||
| 正式名称 | サンレモ大賞 | ||
| 位置 | サンレモ、リグーリア、イタリア | ||
| コース | サンレモ | ||
| コースの長さ | 1.862 km (1.157 マイル) | ||
| 距離 | 30（25ヒート）周回、55.86 km（34.71 マイル） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | マセラティ | ||
| 時間 | 1:07.7 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
.svg/500px-Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg.png){kind=small} アキレ・ヴァルツィ | マセラティ | |
| 時間 | 4周目 1:07.0 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | マセラティ | ||
| 2番 | マセラティ | ||
| 三番目 | マセラティ | ||
第1回サンレモグランプリは、1937年7月25日に開催された非選手権イベントで、1500ccのボワチュレットクラスのグランプリカー[1]を対象に、サンレモサーキット（Circuito di San Remo、正式名称：Circuita Stracittadino di San Remo）として知られる サンレモの町にある1.862 km（1.157 m）のストリートサーキットを反時計回りに走りました。
レースは25周のヒートを3回行い、各ヒートの上位2名が30周（55.860 km）の決勝に進出した。決勝はマセラティ 4CMを駆るアキレ・ヴァルツィが34分39秒で優勝し、平均時速96.7 kmで優勝した。[2] [3]
ヒート1
ヒート2
ヒート3
最終分類
参考文献
- ^ 「黄金時代 - はじめに（§ ヴォワチュレット・レーシング）」。リーフ・スネルマン。2014年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年2月28日閲覧。
- ^ “1937 サンレモグランプリ（レース結果）” Leif Snellman. 2014年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月28日閲覧。
- ^ “1937 サンレモグランプリ”. marinadiospedaletti.it. 2014年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月28日閲覧。
- ^ “Sergio Carnevalli - Maserati/Bugatti”. Leif Snellman. 2020年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月28日閲覧。
外部リンク
- サンレモグランプリオスペダレッティサーキットのブログ
- 1937年サンレモサーキットグランプリ黄金時代
- サンレモサーキット（1937-1951）Googleマップ
北緯43°48′51.5520″ 東経7°46′21.5328″ / 北緯43.814320000° 東経7.772648000° / 43.814320000; 7.772648000