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| 1924年イタリアグランプリ | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| レース詳細 | |||
| 日付 | 1924年10月19日 | ||
| 正式名称 | IV イタリアグランプリ | ||
| 位置 | モンツァ、イタリア | ||
| コース | モンツァ・サーキット | ||
| コースの長さ | 10.00 km (6.21 マイル) | ||
| 距離 | 80周、800 km（496.8マイル） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | |||
| 車のナンバーによってグリッド位置が決まる | |||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
.svg/500px-Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg.png){kind=small} アントニオ・アスカリ | アルファロメオ | |
| 時間 | 3:43.6 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | アルファロメオ | ||
| 2番 | アルファロメオ | ||
| 三番目 |
| アルファロメオ | |
1924年イタリアグランプリは、1924年10月19日にモンツァで開催されたグランプリ モーターレースである。レースはイタリアのアントニオ・アスカリが優勝し、アルファロメオの車が1位、2位、3位、4位を獲得した。このイベントは、イギリス人ドライバーのルイス・ズボロフスキーがメルセデスのコントロールを失い、車が2度横転して死亡したことで台無しになった。 [1] [2]
分類
- 注記
- ^1 – ニーノ・チリオは「ニーノ」という名前でレースをしていました。 [3]
参考文献
- ^ 「レーシング伯爵死亡。モーターグランプリでダブル宙返り」バーミンガム（イギリス）ガゼット、1924年10月20日、1ページ
- ^ Darren Galpin. 「1924 Grands Prix、GEL Motorsport Information Page」。2009年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月17日閲覧。
- ^ 「モータースポーツマガジンデータベース」。motorsportmagazine.com 。 2020年9月3日閲覧。