| 第 184 偵察航空連隊 184. izviđački avijacijski puk | |
|---|---|
| アクティブ | 1948–1966 |
| 解散 | 1. 1952年 2. 1966年 |
| 国 | |
| 支店 | ユーゴスラビア空軍 |
| サイズ | 2×航空隊 |
| の一部 | 第3航空隊 |
第184偵察航空連隊(セルボ・クロアチア語 ラテン語: 184. izviđački avijacijski puk、184. извиђачки авијацијски пук)は、 1948年に夜間爆撃機航空連隊として設立された航空連隊である。 (セルボ・クロアチア語 ラテン語: Vazduhoplovni noćni Bombarderski puk、 Ваздухопловни ноћни бомбардерски пук)、その後第 184 軽夜間爆撃機航空連隊となり、1952 年から 1966 年に廃止されるまで最終名が採用されました。ソ連製の偵察機を多数装備ポリカルポフ Po-2からノースアメリカン F-86D セイバーへ。
歴史
夜間爆撃航空連隊と第184軽夜間爆撃航空連隊
夜間爆撃航空連隊は、1948年5月にユーゴスラビアのスロベニア人民共和国のリュブリャナにあるポリェ空港で結成されました。数か月後、ユーゴスラビア空軍のすべての部隊に採用されたパターンを使用して改名され、第184軽夜間爆撃航空連隊となりました。
連隊は当初、ソ連製のポリカルポフ Po-2 複葉機を装備し、第32航空師団に所属していた。1949年、連隊はリュブリャナからバニャ・ルカ飛行場に移転し、1年間そこに留まった。連隊は再びザグレブ近郊のボロンガイ飛行場に移転し、1951年にはザグレブ近郊のプレソ空港の最終基地に移動した。連隊は1952年1月に解散し、第715独立偵察飛行隊と合流して第184偵察航空連隊を形成した。連隊の存続期間中、連隊長はブランコ・グルマツであった。[1]
第184偵察航空連隊
新しく設立された連隊は解散されるまでプレソに留まりました。1960年までイギリス製のデ・ハビランド モスキート機で武装していましたが、その後アメリカ製のリパブリック F-84 サンダージェット偵察ジェット機に置き換えられました。サンダージェット機はその後 1963 年にノースアメリカン F-86D セイバー機に置き換えられました。
1961年、ユーゴスラビア空軍の「ドルヴァル」再編の適用により、飛行隊を識別するための新しい命名システムが求められ、第184偵察航空連隊の2つの飛行隊は第352偵察航空飛行隊と第353偵察航空飛行隊になりました。
連隊は1966年にプレソで解散された。第353偵察航空隊は解散され、第352偵察航空隊は第82航空旅団に編入された。
連隊長はスパセン・ザレフスキー、ペトロヴィッチ・ニコラ、ラザル・サビチェヴィッチ、ミラン・クロノマルコヴィッチ、ミタール・ミトロヴィッチであった。[2]
課題
以前の指定
- 夜間爆撃航空連隊(1948年)
- 第184軽夜間爆撃航空連隊(1948年~1952年)
- 第184偵察航空連隊(1952年~1966年)
組織
1961–1964
- 第184偵察航空連隊
- 第352偵察航空隊
- 第353偵察航空隊
駐留基地
指揮官
航空機
- ポリカルポフ Po-2 (1948–1952)
- デ・ハビランド モスキート NF Mk 38 (1952–1960)
- RF-84G サンダージェット(1961–1963)
- IF-86D セイバー(1963–1966)
参考文献
- ^ ディミトリイェヴィッチ、ボージャン。ユゴスロヴェンスコ・ラトノ・ヴァズドゥホプロフストヴォ 1942-1992。ベオグラード、2006 年、p. 357.
- ^ ディミトリイェヴィッチ、ボージャン。ユゴスロヴェンスコ・ラトノ・ヴァズドゥホプロフストヴォ 1942-1992。ベオグラード、2006 年、p. 359.
