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| 1847 海軍航空隊 | |
|---|---|
| アクティブ | 1944年2月1日 - 5月20日[1] |
| 国 |  イギリス |
| 支店 |  イギリス海軍 |
| タイプ | 単座戦闘機隊 |
| 役割 | 戦闘機隊 |
| サイズ | 10機の航空機 |
| の一部 | 海軍航空隊 |
| ホームステーション | RNAS エグリントン |
| 記章 | |
| 識別マーク | 単一文字 |
| 飛行した航空機 | |
| ファイター | グラマン ヘルキャット |
1847海軍航空隊（1847 NAS）は、イギリス海軍の艦隊航空隊の海軍航空隊であった。1944年2月初旬、北アイルランドのデリーにあるエグリントン海軍航空基地（HMSガネット）で、12名のパイロットのうち8名がオランダ海軍出身の戦闘機中隊として編成され、グラマン ヘルキャット戦闘機を装備していた。3か月の活動の後、 1944年5月に 中隊はHMSガネットの1840海軍航空隊に吸収された。
歴史
単座戦闘機隊（1944年）
1847海軍航空隊は、1944年2月1日に北アイルランドのデリー市の隣にあるエグリントン王立海軍航空基地（HMSガネット）で、 RNVRのH・コルヴィル・スチュワート中佐（A）の指揮の下、単座戦闘機飛行隊として結成されました。[2]
パイロットは合計12名で、イギリス人4名とオランダ海軍のパイロット8名で構成されていた。この飛行隊は護衛空母での任務を想定しており、アメリカの艦載戦闘機であるグラマン ヘルキャット10機が支給された。[3]これらはF6F-3の派生型で、海軍航空隊によってヘルキャット F. Mk. Iと命名された。[4]
訓練と訓練中に、飛行隊は一連の致命的な事故に見舞われた。3月27日にはオランダ人パイロット2名が空中衝突で死亡した。翌日には別のオランダ人パイロットが死亡し、4月22日にはイギリス人パイロットが丘の頂上に墜落して死亡した。[5]
乗組員の4分の1と航空機の40パーセントが失われたため、飛行隊は解散することが決定され、 5月20日にRNASエグリントン（HMSガネット）の第1840海軍航空隊に吸収された。[3]
飛行した航空機
1847年の海軍航空隊は1種類の航空機のみを飛行させた: [3]
- グラマン ヘルキャットF. Mk. I戦闘機(1944 年 2 月 - 5 月)
海軍航空基地
1847年海軍航空隊は北アイルランドのイギリス海軍の単一の海軍航空基地から活動した。[3]
- イギリス海軍航空基地エグリントン (HMSガネット) (1944 年 2 月 1 日 - 5 月 20 日)
- 解散 - (1944年5月20日)
指揮官
1847年海軍航空隊の指揮官一覧（任命日付き）: [2]
参考文献
引用
- ^ スターティヴァント＆バランス 1994、358ページ。
- ^ ab Wragg 2019、p. 198より。
- ^ abcd Ballance、Howard、Sturtivant 2016、p.297。
- ^ Thetford 1991、224-226ページ。
- ^ 「1847年海軍航空隊の歴史」。英国海軍研究アーカイブ - 英国海軍航空隊 1938年から現在まで。 2024年9月19日閲覧。
文献
- Ballance, Theo; Howard, Lee; Sturtivant, Ray (2016)。『艦隊航空隊の飛行隊と部隊』。Air Britain Historians Limited。ISBN 978-0-85130-489-2。
- スターティヴァント、R; バランス、T (1994)。艦隊航空隊の飛行隊。トンブリッジ、ケント、イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8。
- テットフォード、オーウェン（1991年）。1912年以降のイギリス海軍航空機。ロンドン、イギリス：コンウェイ・マリタイム・プレス社の印刷物、Putnam Aeronautical Books。ISBN 0-85177-849-6。
- Wragg, David (2019). The Fleet Air Arm Handbook 1939-1945 .チェルトナム、グロスターシャー、イギリス: The History Press. ISBN 978-0-7509-9303-6。
外部リンク
- 「1847年海軍航空隊の歴史」。英国海軍研究アーカイブ。2021年9月26日。