第 17 港湾海上連隊 RLC

第 17 港湾・海上連隊 RLC
第 17 港湾・海上連隊 RLC
	一緒に全力で前進
アクティブ	1949年 - 現在
国	イギリス
支店	イギリス陸軍
役割	ロジスティクス
サイズ	549人
の一部	第104後方支援旅団
駐屯地/本部	マクマレン兵舎、マーチウッド軍港
マスコット	タツノオトシゴ
軍団	王立兵站部隊
記章
戦術認識フラッシュ

第 17 港湾海上連隊は、イギリス陸軍王立兵站部隊の連隊です。この部隊は陸軍の唯一の正規の港湾海上部隊ですが、陸軍予備隊の第 165 港湾海上連隊 RLCと姉妹部隊となっています。

歴史

この連隊は、1949年にハンプシャー州サウサンプトン近郊の現マーチウッド軍港で、王立工兵第17港湾訓練連隊として最初に編成されました。^[2]第二次世界大戦以降、軍艦はスエズ危機、ベリーズとボルネオでの紛争、特にフォークランド紛争など、多くの主要な作戦の支援のために活動しており、フォークランド紛争では、全物資の75%以上がメキセフロートいかだによって陸揚げされました。^[3]

連隊は当初、王立工兵隊の第51港湾中隊と第52港湾中隊で構成されていた。後に第53港湾整備中隊が加わった。1965年7月15日、連隊は王立輸送部隊（RCT）^[4]に編入され、その時点で第17港湾連隊作業場 REME（王立電気機械工兵隊）が結成された。^[5] 連隊は当初、バイアムズ・ハウスの北側境界線のすぐ外側にある野原の戦時中のニッセン小屋タイプのキャンプに収容されていた。この場所は後に将校食堂となった。^[6] 1993年、連隊は王立兵站部隊（RLC）に編入されたが、これはRCTが他の4つの部隊と合併したためである。^[7] RLCに加わった時点で、連隊は次のように編成されていた。^[8]

連隊本部
51 港湾飛行隊
52 港湾飛行隊
第53港湾支援飛行隊
265 左舷飛行隊 (V)、プリンス・ウィリアム・オブ・グロスター兵舎、グランサム

2011年と2012年には、連隊本部と中隊の一部がキャンプバスティオンの戦域兵站連隊として展開した。2012年後半、連隊はロンドンのテムズ川沿いにあるタバコドックに宿泊キャンプを設置し運営するよう急遽要請され、2012年ロンドンオリンピックを支援する軍人を支援した。^[9]最後に、2013年には、連隊はキプロスへの国連平和維持活動（TOSCA作戦）に展開した。^[10]

最も最近の軍事鉄道作戦はコソボ戦争で、第79鉄道中隊RLCがギリシャのテッサロニキからセルビアのコソボまでの路線を運行した。 2003年のイラクでのテリック作戦中、第79港湾掃討中隊RLCの鉄道部隊は、王立工兵専門チームと協力してバスラとバグダッド間の鉄道リンクを開通させた。^[11]

陸軍2020プログラムに基づき、連隊は予備役である第165（ウェセックス）港湾海上連隊とペアを組んだ。^[12]

オペレーション

現在のユニットは以下のとおりです: ^[13]^[12]

53 司令部および支援飛行隊
51 港湾飛行隊
52 港湾飛行隊
王立電気機械工兵隊連隊作業場

連隊はニューフォレストの端、サウサンプトンウォーターの西岸にあるマーチウッド村のマクマレン兵舎を本拠地としている。兵舎はマーチウッド軍港にあり、国防省の海上搭載センター（SMC）となっている。^[14]また、RLCで唯一の軍用ダイビングチームを運営している。^[13]

イギリス軍艦旗

もともとイギリス陸軍旗は存在せず、交差剣の旗は王立陸軍補給部隊（洋上軍事輸送を担当）の旗であった。1965年に王立輸送部隊（RCT）が結成されると、この任務を引き受けた。陸軍旗のデザインはポーツマスのRCT海事グループ本部に与えられ、交差剣に王家の紋章を重ねた青い旗を作成した。これは女王の承認を得て、陸軍命令53/66および国防会議指令（一般）62/67で発表された。この旗は1967年5月17日、ワゴン・トレイル演習に参加していた戦車揚陸艇によって初めて掲揚された。陸軍旗は海軍の白旗に相当するものであり、交差剣の旗は王立艦隊補助部隊の垂直の錨の青い旗に相当するものであった。陸軍は海軍の伝統に倣い、進水する艦艇の艦首に英国旗を掲げ、艦の中央には海軍本部旗ではなく陸軍旗を掲げた。最後のHMAVであるアラカンとアルデンヌは1998年に退役し、陸軍旗は使用されなくなった。^[4]

参考文献

^ 「陸軍 – 国防省への質問」p. 1。2021年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月14日閲覧。
^ リンドン・M・ロビンソン少佐、「英国の第17港湾・海上連隊の戦力投射における役割」、陸軍兵站担当者、2005年3月～4月
^ 「Ship to Shore Logistics – 03 (History – 1982 Falkland Islands) - Think Defence」。2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月18日閲覧。
^ ab Prothero, David (2004年9月29日). 「Board of Ordnance: Royal Corps of Transport Fleet (Britain)」. CRW flags . 2015年9月18日閲覧。
^ ニーン、J (1996)。陸軍の職人。アーバーフィールド：ペンアンドソードブックス社。p. 281。ISBN 0-85052-549-7。
^ TCW (2013年12月28日). 「Byams House」.執筆について書く。 2015年9月18日閲覧。
^ 「Forming Corps » Royal Logistic Corps」www.royallogisticcorps.co.uk . 2015年9月18日閲覧。
^ 王立運輸隊ジャーナル、1993年4月。
^ 「オリンピック追加軍人宿泊 - 発表 - GOV.UK」www.gov.uk . 2015年9月22日閲覧。
^ 「キプロスにおける平和維持活動 - ニュース - GOV.UK」www.gov.uk 。 2015年9月22日閲覧。
^ キルブレーン、リチャード（2010年）。作戦地域における米陸軍の鉄道利用（PDF）。米国輸送隊。20ページ。
^ ab “17 Port and Maritime Regiment”. www.army.mod.uk . 2021年5月6日閲覧。
^ ab "17 Port & Maritime Regiment RLC". Army.mod.uk. 2018年12月26日. 2018年12月26日閲覧。
^ ハンスフォード、ロジャー（2014年10月1日）。Fawley 's Front Line。The History Press。ISBN 978-0752498577。

外部リンク

第 17 港湾・海上連隊 RLC - イギリス陸軍の公式ウェブサイト (アーカイブ c2011)
公式サイト

[1] 「陸軍 – 国防省への質問」p. 1。2021年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月14日閲覧。

[2] リンドン・M・ロビンソン少佐、「英国の第17港湾・海上連隊の戦力投射における役割」、陸軍兵站担当者、2005年3月～4月

[3] 「Ship to Shore Logistics – 03 (History – 1982 Falkland Islands) - Think Defence」。2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月18日閲覧。

[:1-4] Prothero, David (2004年9月29日). 「Board of Ordnance: Royal Corps of Transport Fleet (Britain)」. CRW flags . 2015年9月18日閲覧。

[5] ニーン、J (1996)。陸軍の職人。アーバーフィールド：ペンアンドソードブックス社。p. 281。ISBN 0-85052-549-7。

[6] TCW (2013年12月28日). 「Byams House」.執筆について書く。 2015年9月18日閲覧。

[7] 「Forming Corps » Royal Logistic Corps」www.royallogisticcorps.co.uk . 2015年9月18日閲覧。

[8] 王立運輸隊ジャーナル、1993年4月。

[9] 「オリンピック追加軍人宿泊 - 発表 - GOV.UK」www.gov.uk . 2015年9月22日閲覧。

[10] 「キプロスにおける平和維持活動 - ニュース - GOV.UK」www.gov.uk 。 2015年9月22日閲覧。

[11] キルブレーン、リチャード（2010年）。作戦地域における米陸軍の鉄道利用（PDF）。米国輸送隊。20ページ。

[:2-12] “17 Port and Maritime Regiment”. www.army.mod.uk . 2021年5月6日閲覧。

[:0-13] "17 Port & Maritime Regiment RLC". Army.mod.uk. 2018年12月26日. 2018年12月26日閲覧。

[14] ハンスフォード、ロジャー（2014年10月1日）。Fawley 's Front Line。The History Press。ISBN 978-0752498577。