ジダニ・モスト

ジダニ・モスト
ジダニ・モスト
	ジダニ・モストスロベニアの場所
	座標: 46°5′16″N 15°10′25″E / 46.08778°N 15.17361°E / 46.08778; 15.17361
国	スロベニア
伝統的な地域	シュタイアーマルク州
統計地域	サヴィニャ
自治体	ラシュコ
エリア
• 合計	0.76 km 2 (0.29 平方マイル)
標高	204.5メートル（670.9フィート）
人口（2011年）
• 合計	284
• 密度	372/km 2 (960/平方マイル)
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ジダニ・モスト（発音： [ˈziːdani ˈmoːst]、ドイツ語：シュタインブリュック）は、スロベニア東部のラシュコ自治体にある集落です。サヴァ川とサヴィニャ川の合流点にあります。この地域は伝統的なシュタイアーマルク州の一部です。現在は自治体の残りの部分とともにサヴィニャ統計地域に含まれています。^[3]重要な鉄道駅とジャンクションです。 ^[4]

名前

ジダニ・モストという名前は文字通り「石の橋」を意味します。この集落は1224年にラピデオ・ポンティとして（ 1230年にはトランス・ポンテム、1457～1461年にはベイ・デア・ゲマウエルテン・プルッケン、1470年にはアン・デア・シュタイネン・プルッケンとして）記録されています。^{[5]この名前は、1224年に}レオポルト6世によってこの場所に建設された石橋を指します。この橋は1442年に皇帝フリードリヒ3世とツェリェ伯爵の戦いで破壊されました。^[6]

主な見どころ

橋

新しい鉄道橋が建設される前の、1914 年のジダニモストのパノラマ写真。サヴィニャ川は北からジダニモストに流れています (右)。サヴァ川は西から流れています (後ろ)。

紀元前20年、ローマ時代にはすでにこの地域にサヴァ川を渡る橋が架かっており、エモナ、ツェレイア、ネヴィオドゥヌムの町を結んでいた。サヴィニャ川にかかる現在の石橋は、オーストリアのヨハン大公^{[5]の命令で、技術者フリードリヒ・バイロフの設計図に基づいて1824年から1826年にかけて建設され、}ツェリェの町とサヴァ川下流域を結んでいた。^[7]現在も残る古い鉄道橋は、技術者エドゥアルト・ハイダーの設計図に基づいて1846年から1849年にかけて1,260個の石ブロックから建設された。曲線を描かなければならなかったため、その建設は技術的に非常に難しかった。^[8]同様に技術的に難しかったのは、 1929年から1930年にかけてクラニのスラヴェツ社によって建設された新しい鉄筋コンクリートの鉄道橋の建設だった。 ^[9]

教会

ヴィラとして知られる集落の東部に建てられた地元の教会は、イエスの聖心に捧げられており、マリヤ・シルジェ教区に属しています。1920年に建てられました。^[10]

参照

ジダニ・モスト駅

参考文献

^ 「Zidani Most」。地名。スロベニア共和国統計局。2012年6月23日閲覧。
^ スロベニア共和国統計局 2008年11月18日アーカイブ、Wayback Machineにて
^ ラシュコ市役所
^ スロベニア鉄道のサイト
^ ab スノイ、マルコ。 2009年。エティモロシュキ・スロヴァール・スロベンスキー・ゼムルジェピスニヒ・メン。リュブリャナ: モドリジャンとザロジュバ ZRC、p. 481.
^ Rojc、エミール (編)。ラデチェ: z dediščino preteklosti, utripom sedanjosti in izzivi prihodnosti [ラデチェ: 過去の遺産、現在の脈動、そして未来の挑戦とともに]。ラデチェ市。 30–62ページ。コビス 242909696。
^ ケンパール、メトダ;ゴレック、ボリス。クレメンチッチ、マテイ。ら、編。（2010年）。「ZIDANI MOST、モストのチェスタ」【ZIDANI MOST、道と橋】。Arhivski viri zaurbanistično in arhitekturno zgodovino na Slovenskem (16.-19. stoletje) [スロベニア地方の都市史および建築史のアーカイブ情報源 (16 ～ 19 世紀) (スロベニア語)。 OK、インフォマティカ。2012 年6 月 23 日に取得。
^ イワン・ムリナール (1956)。「ジダーニ・モスト対ズゴドヴィニ」[ジダーニ・モスト・イン・ヒストリー]。クロニカ（スロベニア語）。４（２）。スロベニア歴史学会協会、場所の歴史セクション: 67–76。ISSN 0023-4923。
^ ジェンコ、ジョゼ (1962). 「Med Zidani Mostom in Siskom vozijo vlaki že 100 let」[ジダニ・モストとシサクの間を列車が走るのはすでに100年]。クロニカ（スロベニア語）。10 (2)。スロベニア歴史協会協会、場所の歴史セクション: 103. ISSN 0023-4923。
^ スロベニア文化省の国家遺産登録簿 2010年7月12日アーカイブ、Wayback Machine参照番号 ešd 4163

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのジダニ・モストに関連するメディア
ジオペディアのジダニ・モスト
公式サイト 2019-06-17にWayback Machineでアーカイブ

[SORS-KI-ZIMO-1] 「Zidani Most」。地名。スロベニア共和国統計局。2012年6月23日閲覧。

[2] スロベニア共和国統計局 2008年11月18日アーカイブ、Wayback Machineにて

[3] ラシュコ市役所

[4] スロベニア鉄道のサイト

[Snoj-5] スノイ、マルコ。 2009年。エティモロシュキ・スロヴァール・スロベンスキー・ゼムルジェピスニヒ・メン。リュブリャナ: モドリジャンとザロジュバ ZRC、p. 481.

[6] Rojc、エミール (編)。ラデチェ: z dediščino preteklosti, utripom sedanjosti in izzivi prihodnosti [ラデチェ: 過去の遺産、現在の脈動、そして未来の挑戦とともに]。ラデチェ市。 30–62ページ。コビス 242909696。

[7] ケンパール、メトダ;ゴレック、ボリス。クレメンチッチ、マテイ。ら、編。（2010年）。「ZIDANI MOST、モストのチェスタ」【ZIDANI MOST、道と橋】。Arhivski viri zaurbanistično in arhitekturno zgodovino na Slovenskem (16.-19. stoletje) [スロベニア地方の都市史および建築史のアーカイブ情報源 (16 ～ 19 世紀) (スロベニア語)。 OK、インフォマティカ。2012 年6 月 23 日に取得。

[8] イワン・ムリナール (1956)。「ジダーニ・モスト対ズゴドヴィニ」[ジダーニ・モスト・イン・ヒストリー]。クロニカ（スロベニア語）。４（２）。スロベニア歴史学会協会、場所の歴史セクション: 67–76。ISSN 0023-4923。

[9] ジェンコ、ジョゼ (1962). 「Med Zidani Mostom in Siskom vozijo vlaki že 100 let」[ジダニ・モストとシサクの間を列車が走るのはすでに100年]。クロニカ（スロベニア語）。10 (2)。スロベニア歴史協会協会、場所の歴史セクション: 103. ISSN 0023-4923。

[10] スロベニア文化省の国家遺産登録簿 2010年7月12日アーカイブ、Wayback Machine参照番号 ešd 4163