ザグレブ通勤鉄道

ザグレブ通勤鉄道は、クロアチアのザグレブ市とその近郊で大量輸送サービスを提供する郊外/通勤鉄道ネットワークです。この郊外鉄道システムは、1992年にサブスキ・マロフ-ザグレブ中央駅-ドゥゴ・セロの路線で導入され、クロアチア鉄道(クロアチア語: Hrvatske željeznice 、HŽ)によって運営されており、ドゥゴ・セロとザグレブ中央駅間のM102回廊と、ザグレブ中央駅とサブスキ・マロフ間のM101回廊を使用して、主にザグレブの東部と西部をカバーしています。^[1]

2010 年に、サブスキ・マロフとハルミツァ間の L102 回廊を使用して、ルートにさらに 3 つの駅 (Sutla、Laduč、Harmica) が追加されました。

システムが運用を開始して以来、路線はガンツ社製のHŽシリーズ6111 EMUによって運行されている。2011年に、ザグレブ市の郊外交通向けの新しいシリーズのEMU列車のプロトタイプがクロアチア鉄道に引き渡され、KONČARグループによって使用された（シリーズ6112-1および6112-2、郊外バージョン）。2015年から2023年の間に、6112シリーズの追加セットが27セット納入され、ザグレブ郊外線の6111セットすべてが徐々に置き換えられた。^{[2] [3]}