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 2011年9月の湯平駅 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 〒879-5111 大分県由布市湯布院町下湯平 | ||||||||||
| 座標 | 北緯33°11′51″ 東経131°21′15″ / 北緯33.19750° 東経131.35417° / 33.19750; 131.35417 | ||||||||||
| 運営者 | .svg/500px-JR_logo_(kyushu).svg.png){kind=logo} JR九州 | ||||||||||
| 行 | ■ 久大本線 | ||||||||||
| 距離 | 久留米から109.6km | ||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||
| トラック | 2 + 1 サイディング | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 等級 | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 状態 | 無人 | ||||||||||
| Webサイト | 公式サイト | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1923年9月29日 | ||||||||||
| 乗客 | |||||||||||
| 2015年度 | 毎日29 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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湯平駅(ゆのひらえき)は、日本の大分県由布市の由布院地区にある、JR 九州が運営する旅客鉄道駅です。[1] [2]
ライン
この駅は久大本線が通っており、同線の起点である久留米から109.6kmの距離にある。[3]
レイアウト
駅は2つの平面プラットホームから成り、地上2本の線路がある。1番線から側線が分岐している。駅舎は郵便局と併設された、モダンなデザインのシンプルな木造建築である。駅自体は無人で、構内は待合室としてのみ使用されている。反対側のプラットホームへは歩道橋で行く。プラットホーム2には小さな囲い付きの待合室がある。[2] [3]
プラットフォーム
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2番線ホームの待合室。 -
2番線待合室の内部の様子。
歴史
大東鉄道は1915年に大分と大野屋の間に線路を開通させた。大東鉄道は1922年12月1日に国有化され、その後日本国有鉄道（JGR）は大東線と名付けた路線の拡張の次の段階に着手し、1923年9月29日に線路を延長して湯平を新しい西の終点として開業した。1925年7月29日、線路が北湯布院（現在の由布院）までさらに延長されたときに湯平は通過駅となった。1934年11月15日、大東線がさらに西で久大本線と接続したとき、JGRは駅を久大本線の一部として指定した。 1987年4月1日、JGRの後継である日本国有鉄道（JNR）が民営化されたことで、駅はJR九州の管理下に入った。[4] [5]
乗客統計
2015年度の搭乗者数は合計10,749人で、1日平均29人であった。[6]
周辺エリア
- 湯平温泉
- 国道210号
参照
参考文献
- ^ 「JR九州路線図」（PDF） JR九州. 2018年2月23日閲覧。
- ^ ab “湯平” [Yunohira]. hacchi-no-he.net . 2018年4月12日閲覧。
- ^ ab 川島良三 (2013). 図説: 日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線・第4巻 福岡エリア『日本鉄道図鑑 四国・九州 全線・全駅・全線路図 第4巻 福岡地区』 講談社 40, 74頁ISBN 9784062951630。
- ^ 石野、哲;ら、編。 （1998年）。 停車場変遷大事典 国鉄・JR編『国鉄・JR駅変遷録』第1巻 東京：株式会社JTB 227頁ISBN 4-533-02980-9。
- ^ 石野、哲;ら、編。 （1998年）。 停車場変遷大事典 国鉄・JR編『国鉄・JR駅変遷録』第2巻、東京：株式会社JTB、p.741、ISBN 4-533-02980-9。
- ^ “平成28年版 大分県統計年鑑 11 運輸および通信” [大分県統計年鑑 2016年版 第11節 交通および通信].大分県庁ホームページ2018 年4 月 8 日に取得。表128 各駅輸送状況（JR九州・JR貨物）参照。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの湯平駅関連メディア
- 湯平（JR九州）