イェランバ

イェランバ自走25ポンド砲
イェランバ自走25ポンド砲
	1949年のイェランバのプロトタイプ
タイプ	自走砲
原産地	オーストラリア
サービス履歴
使用中	1950–1957
使用者	オーストラリア
生産履歴
設計	1949
生産	1950–1952
仕様
質量	28.5 ロングトン (29.0 t)
長さ	18フィート11インチ（5.77メートル）
幅	8フィート11インチ（2.72メートル）
身長	8フィート（2.4メートル）
クルー	6人（車長、運転手、砲手4人）
鎧	1.5インチ（38mm）
主; 武装	QF 25 ポンド(87.6 mm) Mk II
副; 砲	0.303（7.7 mm）ブレン軽機関銃2丁
エンジン	ツイン GM 6-71 ディーゼル; 375 馬力 (280 kW)
パワー/重量	13馬力/トン
サスペンション	垂直渦巻ばね
運用; 範囲	125マイル（201 km）
最高速度	時速25マイル（40 km/h）

イェランバは、1940年代後半の第二次世界大戦終結後に製造されたオーストラリアの自走榴弾砲である。25ポンド砲をアメリカのM3A5グラント戦車の車体に搭載して製造され、 1950年から1952年にかけてベンディゴの兵器工場で改造された。^{[1]イェランバは1957年に旧式化のため退役し、}オーストラリア陸軍が配備した唯一の自走砲となっている。^[2]名前は、アボリジニの槍投げ道具であるイェランバに由来する。 ^[2]

歴史

発達

1947年の防衛計画ではオーストラリア正規軍が結成され、常設野戦部隊の計画にはいくつかの新しい装甲部隊が含まれていた。その中には第2機甲旅団群も含まれていた。この独立旅団にはオーストラリア王立砲兵隊第22野戦連隊が配属された。ヨーロッパでの戦争の教訓の1つは、装甲旅団の砲兵部隊は支援する戦車と同等の機動性と防御力を持つ必要があるということであり、その結果、自走砲の取得計画が開始された。^[1]

しかし、海外から近代的な自走砲を購入することはできなかったため、少数のM3グラント戦車をこの任務に転用することが決定された。公式名称は「速射砲、25ポンド砲 Mark 2/1、搭載自走25ポンド砲 (AUST) Mark 1、搭載自走25ポンド砲 (AUST) Mark 1、搭載自走25ポンド砲 (AUST) Mark 1」^{[3]であったが、一般的に使用されているこの不自然な命名法に代わるものとして、}ワラガル^{[注 1]}という名称が提案された。これは却下され、1951年1月に「SP 25ポンド砲イェランバ」という名称が公式の短縮名として承認された。^[2]

カナダのセクストン自走25ポンド砲（これもM3の車体から派生したもの）の図面が入手され、グラントの砲塔と前面装甲の大部分がオープントップの戦闘室に置き換えられた。操縦席と操縦装置は車内の下方右側に移動された。^[2]実際、37 mm (1.5 in)砲塔、車体前部、スポンソンマウントの75 mm (3 in)砲の代わりに、溶接された新しいオープントップの上部構造が追加された。20 in (510 mm)固定長反動装置とマズルブレーキを備えたQF 25ポンド砲Mk 2/1が上部構造の中央に取り付けられ、砲が40度の弧を描いて旋回できるようにした。仰角は40度、俯角は9.5度に制限された。^[3]より耐久性の高いM4シャーマンサスペンションユニットがM3型台車に取って代わりました。88発の高性能爆薬および/または煙幕弾と16発の徹甲弾（AP）を収納することができました。^[3] 25ポンド砲と強化サドルは、履帯のスポンソンに溶接されたボルスターとビームのアセンブリに搭載され、砲には牽引式野砲と同じ照準装置が装備されており、直接照準と間接照準の両方が可能でした。^[2]

トライアル

1949年7月、グラント1両を自走式に改造する承認が下り、試作車は1949年12月にパッカパニャルで実戦試験と射撃試験を受けた。その後、改造と収納設備の完成のため工場に戻された。陸軍による全般的な承認を受けて、1950年2月にはグラント13両をイェランバスに改造する承認が下りた。最初の改造は1950年11月に完了し、最後の改造は1952年8月に納品された。^[2]改造のメリットの1つは標準化であり、グラント戦車は第2機甲旅団自体でまだ使用されており、25ポンド野砲も当時は標準的な野砲装備であった。また、最も安価な解決策でもあった。^[2]

運用サービス

合計14両がこの改造を受けた。オーストラリアの多くのM3中戦車と同様に、イェランバには通常、車体先端のトランスミッションハウジングとファイナルドライブの上にボルトで固定された厚さ38mmから44mmの追加鋳造装甲板が取り付けられていた。生産されたイェランバはすべて、1950年から1952年にかけてパッカパニャルに駐屯するオーストラリア陸軍砲兵第22野戦連隊に配備された。 ^[1]その後、連隊はオーストラリア陸軍砲兵隊の帽章をつけたオーストラリア陸軍機甲部隊の黒いベレー帽を採用し、AFV乗員用のゴム引きキャンバス底ブーツを支給された。^[2]しかし、その後1957年に解散され、イェランバは旧式と宣言されて処分された。実戦で使用されることはなかった。^[1]^{[注 2]}維持に多大な労力がかかったにもかかわらず、イェランバは乗員から非常に優れた兵器と考えられていた。^[2]

オペレーター

オーストラリア: 14

注記

脚注

^ 意味についてはウィクショナリーのWarragalを参照
^現存するイェランバは、ビクトリア州 パッカパニャルにあるRAAC戦車博物館と、ナーレウォーレンにあるメルボルン戦車博物館で見ることができます。

引用

^ abcd ホーナー1995、432ページ。
^ abcdefghi セシル 2009.
^ abc オーストラリア王立装甲部隊記念館および戦車博物館:車両情報パック No. 7、自走式 25 ポンド砲 Yeramba (Yeramba マニュアルからの抜粋)

参考文献

セシル、マイク (2009)。「覚えてるか...自走砲があった頃?」On Target Magazine – 2009 年 5 月。国防資材機構。2009年 5 月 27 日閲覧。
ホーナー、デイヴィッド（1995年）。『ザ・ガンナーズ：オーストラリア砲兵の歴史』セント・レナーズ：アレン・アンド・アンウィン。ISBN 1-86373-917-3。

外部リンク

ANZAC スチール - M3 バリアント

[4] 意味についてはウィクショナリーのWarragalを参照

[5] ^現存するイェランバは、ビクトリア州 パッカパニャルにあるRAAC戦車博物館と、ナーレウォーレンにあるメルボルン戦車博物館で見ることができます。

[Horner432-1] ホーナー1995、432ページ。

[DMO-2] セシル 2009.

[InfoPack7-3] オーストラリア王立装甲部隊記念館および戦車博物館:車両情報パック No. 7、自走式 25 ポンド砲 Yeramba (Yeramba マニュアルからの抜粋)