煙台中船運ラッフルズ造船所

北緯37°35′48″ 東経121°23′39″ / 北緯37.59667° 東経121.39417° / 37.59667; 121.39417

煙台CIMCラッフルズ造船所（中国語：烟台中集来福士海洋工場有限公司）は、中華人民共和国山東省煙台市にある造船会社です。この造船所は、CIMCラッフルズ オフショア社 が運営する 3 つの造船所のうちの 1 つです。

煙台ラッフルズはオフショアおよび海洋製造を専門としており、同社の株式は2006年5月からノルウェーのオスロOTCシステムで取引されている。

1994年、南アフリカ系シンガポール人のブライアン・チャンが、渤海湾と黄海の合流地点に煙台ラッフルズ社を設立した。^{[1]この造船所は}韓国と日本に近く、両地域は世界の造船能力の80%を占めている。YRSは中国で唯一、過半数が外資の造船所である。同社は中国山東省の三聯龍口造船所の株式を100%取得することに合意している。^[2]

2013年3月よりCIMCの完全子会社となっている。

チャン氏は1994年にYantai Raffles Offshore Limited (YRS)を設立した。それ以前は、 1965年から1970年にかけて、モービル、ジャーディン・オフショア、MJバティ、ファー・イースト・シップヤード（現ケッペル・フェルス）など、シンガポールとマレーシアの海洋産業のさまざまな企業で働いていた。1971年に彼は自身の会社Promet（現PPL）を設立し、10年にわたる在職期間中に規模を拡大した。彼は造船および海洋製造部門で40年間働き、600を超える海洋建設プロジェクトを監督してきた。^[3]

煙台ラッフルズはCIMCの投資によりCIMCラッフルズとして知られるようになった。2013年3月までにCIMCはCIMCラッフルズの発行済み株式をすべて取得した。同社はCIMCオフショアホールディングス株式会社の子会社となる予定である。^[4]

• 半潜水型掘削装置
• ジャッキアップ式掘削リグ
• プラットフォーム変換
• プラットフォーム補給船
• アンカーハンドリングタグ補給船
• 大型貨物輸送機
• 浮体式石油・ガス生産貯蔵積出設備（FPSO）
• モノハル円形カラムFPSO
• 浮体式石油生産積出設備（FPO）
• パイプライン敷設船
• 滝管船
• 半潜水型ベアデッキ船

• 72ヘクタールの造船所
• 建物設備
• 20,000トンの吊り上げ能力を持つ世界最大のガントリークレーン^[5]
• 世界最大級の乾ドックの一つ（長さ430m×幅120m×奥行き14m）^[6]
• 世界最大級の陸上ペデスタルクレーンの一つ^[7]
• 2 X 370 メートルトン ガントリークレーン
• 4,000パレットを収容できる完全自動化倉庫

世界最大のガントリークレーンであるタイサンは、2万トンの吊り上げ能力を持ち、計画に7年以上、設計フレームワークの準備にさらに12か月を費やしました。このクレーンの設計は、大連華瑞重工集団有限公司（DHHI）によって行われました^[8]。

1 回の持ち上げで最大 10,000 台の車両を持ち上げることができるこのクレーンは、半潜水型リグの装備されたデッキ ボックス全体を船体やポンツーンに1 回の操作で取り付けることを可能にします。造船所は、これにより高所や外洋での作業の危険性が軽減されるとしています。^{[引用が必要]}デッキ ボックス全体を持ち上げることで、工数が半分にまで削減されます。^{[引用が必要]}

• 煙台ラッフルズ造船所のウェブサイト
• オスロOTC証券取引所
• 動画：世界最大のクレーン「タイサン」の建設、YouTube