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ヤマルプロジェクトは、ヤマルメガプロジェクトとも呼ばれ、ロシアのヤマル半島の広大な天然ガス埋蔵量を開発し、市場に出す長期計画です。行政上、このプロジェクトはヤマロ・ネネツ自治管区内にあります。
歴史
ヤマル開発の準備は1990年代に始まった。当初の計画では、ボヴァネンコヴォ油田の掘削作業は1997年に開始される予定だった。 [1] 2002年1月、ガスプロムはヤマル半島をガスプロムの戦略的関心地域と特定した。準備作業は2007年に開始され、スタッフビルや輸送施設などの補助インフラが建設された。[1] 2008年7月、ガスプロムはバイダラツカヤ湾を経由する水中横断路でボヴァネンコヴォ-ウフタガス幹線建設を開始した。[2]このプロジェクトは2008年12月3日に正式に発足した。[1]
2020年現在、ヤマルはロシアの天然ガスの約20％を生産しており、2030年までに40％に増加すると予想されている。[3]
石油・ガス田
2008年現在、ガスプロムはヤマル半島とカラ海のヤマル棚に11のガス田と15の石油、ガス、コンデンセート田をリストアップしている。これらは、調査済みおよび暫定評価済みのガス埋蔵量が16兆立方メートル（tcm）、既存および予測のガス埋蔵量が約22兆立方メートルである。推定コンデンセート埋蔵量は2億3070万トン、推定石油埋蔵量は2億9180万トンである。ガスプロムがライセンスを所有する最大のガス田は、ボヴァネンコヴォ、ハラサヴェイ、ノヴォポルトヴォ、クルゼンシュテルン、セベロタンベイ、ザパドノタンベイ、タシイ、マリギンの各ガス田である。[2]
2021年現在、ガスプロムはヤマル半島と沖合でライセンスを保有する18のガス田をリストアップしているが、そのうち生産されているのはほんの数か所に過ぎない。これらのガス田の評価埋蔵量は、ガス20.4兆立方メートル（tcm）、ガス凝縮物と石油10億トンとされている。2020年には992.5億立方メートル（bcm）のガスが生産された。[4]
ボヴァネンコヴォガス田
ボヴァネンコヴォガス田はヤマル半島最大のガス田で、推定埋蔵量は4.9 tcmです。[2] 2020年の生産量は990億立方メートル（3.5 × 10 12 立方フィート）で、公称生産能力は年間1150億立方メートル（4.1 × 10 12 立方フィート）です。[5]
ヤマルLNG
2008年11月、ガスプロムはヤマルLNGプロジェクトの潜在的なパートナーのリストを持っていると発表した。[6]しかし最終的にはノバテクが主要株主となり、2017年12月に最初のLNG船の積み込みとともに商業運転が開始された。[7]
輸送
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572キロメートル（355マイル）のオブスカヤ・ボヴァネンコヴォ鉄道は、ボヴァネンコヴォガス田への通年アクセスを提供するために2011年に開通しました。夏にはハラサヴェイガス田の港が利用できます。 [8]ガス田にはボヴァネンコヴォ空港（IATA：BVJ）も利用できます。
アークティックゲート沖合石油積み込みターミナルはオビ湾に位置し、氷の厚さが2メートルを超える場所でも稼働できるように設計されています。[4] [9]
幹線パイプライン
ロシア、ベラルーシ、ポーランド、ドイツのガス輸送会社間の共同プロジェクト（ヤマル-ヨーロッパパイプライン）は1993年に合意され、1999年に稼働しました。ボヴァネンコヴォ-ウフタガス幹線が稼働した後、ヤマルのガスをヨーロッパに輸送します。[1]このパイプラインの建設は2008年7月に開始され、2008年12月3日に正式に開始されました。[2] 1,100キロメートル（680マイル）のガスパイプラインは、ボヴァネンコヴォガス田とロシアのガスハブであるウフタを接続します。年間150億立方メートルを超える最初の配送は、当初2011年末までに開始される予定でしたが[2] 、実際のパイプラインの天然ガス充填は2012年6月15日に開始されました。[10]
ヤマルから北EU諸国への最短のパイプラインルートは、ポーランドを通るヤマル・ヨーロッパパイプラインとドイツへのノルドストリーム1です。 [3]西シベリアから中国への提案されているガスルートは、シベリアの力2パイプラインとして知られています。[11]
参照
参考文献
- ^ abcd 「ガスプロム、ヤマルガス田の開発を開始」。イーストウィーク（150）。東洋研究センター。2008年12月17日。 2009年1月1日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ abcde 「ガスプロムがヤマルメガプロジェクトを開始」（プレスリリース）。ガスプロム。2009年1月1日。2008年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年1月1日閲覧。
- ^ ab Yermakov, Vitaly (2021年9月). 大きな反発: 市場が逼迫する中、ロシアのガス(PDF) (レポート). オックスフォードエネルギー研究所. 図16.
- ^ ab "Yamal".ガスプロム. 2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月8日閲覧。
- ^ Yermakov, Vitaly (2021年9月). Big Bounce: Russian gas amid market tightness (PDF) (レポート). Oxford Institute for Energy Studies. p. 21 . 2021年11月1日閲覧。
- ^ 「ガスプロムがヤマルLNGのパートナーリストを作成」 。Upstream Online。NHSTメディアグループ。2008年11月18日。 2009年1月1日閲覧。
- ^ Foy, Henry (2017年12月8日). 「ロシア、270億ドルの北極プロジェクトから初のガスを出荷」 .フィナンシャル・タイムズ. 2018年6月10日閲覧。
- ^ 「オブスカヤ-ボヴァネンコヴォ鉄道」。ガスプロム。 2021年11月4日閲覧。
- ^ Staalesen、Atle（2020年12月16日）。「新しい壮大な海港が立ち上がる中、氷のオビ湾に船が集まる」。バレンツ・オブザーバー。 2021年11月8日閲覧。
- ^ ボヴァネンコヴォ・ウフタ GTS への最初のガス供給、Natural Gas Europe、2012 年 6 月 20 日閲覧
- ^ 「『シベリアの力2』パイプラインで欧州と中国がロシア産ガスを巡って競争する可能性」VOAニュース、2022年1月18日。
外部リンク
- ヤマルメガプロジェクト 2020年8月18日アーカイブ、Wayback Machine（ガスプロムのウェブサイト）
- ボヴァネンコボ・フィールド (ガスプロムのウェブサイト)
北緯70°29′ 東経68°00′ / 北緯70.483° 東経68.000° / 70.483; 68.000