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| メーカー | ヤマハ発動機株式会社 |
|---|---|
| 親会社 | ヤマハ株式会社 |
| 前任者 | オープンエンデューロとレイド[1] |
| 後継 | ヤマハ WR250F |
| クラス | オフロード、エンデューロ |
| エンジン | 249cc単気筒DOHC空冷 4ストロークエンジン。ボア73mm(2.9インチ)×ストローク60mm(2.4インチ)、圧縮比10.20:1 [2] |
| 力 | 25馬力[3] |
| 伝染 ; 感染 | 常時噛合式、6速[2] |
| フレームタイプ | スチール製セミダブルクレードル[2] |
| サスペンション | フロント:テレスコピックフォーク、11.02インチ(280 mm)トラベル[2] リア:コイルスプリング/ガスオイルダンパーショックアブソーバー、11.02インチ(280 mm)トラベル[2] |
| タイヤ | フロント: 80/100-21 51M [2] リア: 100/100-18 59M [2] |
| レーキ、トレイル | 26°、4.25インチ(108 mm)[2] |
| ホイールベース | 55.3インチ(1,400 mm)[2] |
| 寸法 | 長さ: 82.5インチ (2,100 mm) [2] 幅: 32.9インチ (840 mm) [2] 高さ: 49.6インチ (1,260 mm) [2] |
| シート高 | 36インチ(910 mm)[2] |
| 重さ | 249ポンド(113 kg)[4] (乾燥時) 273ポンド(124 kg)[2] (湿潤時) |
| 燃料容量 | 2.51米ガロン(9.5リットル; 2.09英ガロン)[2] |
| 回転半径 | 86.6インチ(2,200 mm)[2] |
| 関連している | ヤマハ TT-R225、ヤマハ XT225 |
ヤマハTT-R250は、ヤマハが1999年から2006年までホンダXR250Rに対抗するために製造したエントリーレベルのトレイル バイクです。TT-R250は電動スタートを装備し、[3]信頼性が高く長寿命になるように設計されました。[2]
参照
参考文献
- ^ 「ヤマハTTR250トライアルおよびオフロードバイクFAQ」 。 2020年2月5日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnopqr 「ヤマハTTR250の仕様」。2020年2月5日閲覧。
- ^ ab “Yamaha TTR250R” . 2020年2月5日閲覧。
- ^ 「ヤマハTT-R250」 。 2020年2月11日閲覧。
- ^ 「Cycle World Magazine、1999年1月」。1999年1月。 2020年2月5日閲覧。
