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| 山口線 | |
|---|---|
 2009年9月にキハ40系気動車2両で全駅「普通」運転を開始 | |
| 概要 | |
| ネイティブ名 | 山口線 |
| 状態 | 運用中 |
| 所有者 | JR西日本 |
| ロケール | 山口県、島根県 |
| テルミニ | |
| 駅 | 28 |
| サービス | |
| タイプ | 地域鉄道 |
| オペレーター | JR西日本、JR貨物 |
| 車両 | キハ40系、キハ120系、キハ187系気動車、D51 200形蒸気機関車、35系客車 |
| 歴史 | |
| オープン | 1913年2月20日 |
| テクニカル | |
| 行の長さ | 93.9 km (58.3 マイル) |
| トラック数 | 全線単線 |
| キャラクター | 田舎 |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
| 電化 | なし |
| 動作速度 | 時速 85 km (53 mph) |
山口線（やまぐちせん）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が運営する西日本の鉄道路線である。この路線は、山口県山口市の新山口駅と島根県益田市の益田駅を結んでいる。
歴史
1913年に小郡（現在の新山口）〜山口間が開通し、路線は徐々に北へ延伸され、1923年に益田まで到達した。
CTC 信号システムは 1984 年に運用開始されました。
提案された接続ライン
- 日原駅：元日線を当駅まで延伸することが提案され、1967年に工事が開始されました。1980年に工事が中止された時点で、路盤の約50％が完成していました。
サービス
特急スーパーおきは、新山口駅から山口線を経由して山陰本線の米子駅・鳥取駅までを結びます。
この路線は、快速SLやまぐち 号の運行でも有名です。
駅
- ●：停車駅
- ｜：鉄道パス
- 「ローカル」列車は各駅に停車します。
参照
参考文献
この記事には、日本語版Wikipediaの該当記事の内容が組み込まれています。
ウィキメディア・コモンズには、山口線に関連するメディアがあります。