Loading article…
| ミッションタイプ | テスト飛行 |
|---|---|
| オペレーター | アメリカ空軍/ NASA |
| ミッション期間 | 11分8.6秒 |
| 移動距離 | 543.4キロメートル（337.7マイル） |
| アポジー | 107.96キロメートル（67.08マイル） |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船 | X-15 |
| メーカー | 北米 |
| 打ち上げ質量 | 15,195キログラム（33,499ポンド） |
| 着陸質量 | 6,260キログラム（13,800ポンド） |
| 乾燥質量 | 6,577キログラム（14,500ポンド） |
| クルー | |
| 乗員数 | 1 |
| メンバー | ジョセフ・A・ウォーカー |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1963年8月22日 18:05:57 UTC |
| 発射場 | NB-52A #52-003、エドワーズが スミスランチドライレイクに投下 39°20′N 117°29′W / 39.333°N 117.483°W / 39.333; -117.483 |
| ミッション終了 | |
| 着陸日 | 1963年8月22日 18:17:05 UTC |
| 着陸地点 | ロジャーズドライレイク、エドワーズ |
 ジョー・ウォーカー | |
X-15フライト91は、1963年8月22日に行われたアメリカの有人弾道宇宙飛行であり、このプログラムで2回目かつ最後のカルマン線超え飛行となった。カルマン線超えは、 1か月前に同じパイロットのジョセフ・A・ウォーカーによってフライト90で達成されていた。これは、X-15プログラムにおける最高高度飛行であった。
フライト91は再利用された宇宙船による初の国際的に認められた宇宙飛行であった。ウォーカーは7月19日のカルマン線を越える前回の弾道宇宙飛行でも3号機を操縦していた。この飛行は、米国ネバダ州スミスランチドライレイク上空で、改造されたボーイングB-52ストラトフォートレス支援機から空中発射された。ウォーカーはX-15を操縦し、高度107.96kmまで上昇し、約5分間無重力状態を維持した。この高度は、当時の宇宙機による有人飛行の最高高度であり、1981年のスペースシャトルコロンビアの飛行まで記録されていた。
ウォーカーは、X-15が発射されてから約12分後に、カリフォルニア州エドワーズ空軍基地のロジャース・ドライ・レイクに着陸した。これがウォーカーにとって最後のX-15飛行となった。
クルー
ミッションパラメータ
- 重量:燃料補給時 15,195 kg、燃焼時 6,577 kg、着陸時 6,260 kg
- 最高高度: 107.96 km
- 航続距離: 543.4 km
- 燃焼時間: 85.8秒
- マッハ: 5.58
- 発射機: NB-52A 爆撃機 #003
ミッションのハイライト
この飛行で、ジョー・ウォーカーは宇宙に2度入った最初の人間となった。最高速度は時速3,794マイル（6,106 km/h）、最高高度は354,200フィート。2回目で最後のX-15飛行は67マイル以上。[1]このクラスの非公式高度記録。X-15が達成した最高高度。[1]ウォーカーのX-15プログラムでの最後の飛行。左RCSノズル1番が凍結。高度予測計器を使用した最初の飛行（較正が必要）。
このミッションはX-15 #3、シリアル番号56-6672の22回目の飛行で実施されました。[1]
発射者: NB-52A #003、パイロット Russell Bement および Lewis。離陸: 17:09 UTC。着陸: 18:56 UTC。
追跡パイロット: ウッド、ダナ、ゴードン、ロジャース。
X-15 エンジンは約 85 秒間燃焼しました。燃焼の終わり近くで、加速度は約 4 G (39 m/s²) まで上昇しました。無重力状態は 3 ～ 5 分間続きました。再突入時の加熱により、X-15 の外部は場所によっては 650°C まで加熱されました。再突入後の引き上げ中に、加速度は 20 秒間 5 G (49 m/s²) まで上昇しました。飛行全体は、打ち上げから着陸まで約 12 分間でした。
注記
- ^ abc ジェンキンス (2000)、119ページ
参考文献
- グッドウィン、ロバート (2000)。X -15: NASA ミッションレポート、USAF のファイルを組み込んだもの。バーリントン、オンタリオ: Apogee Books。ISBN 1-896522-65-3。
- ジェンキンス、デニスR. (2000 年 6 月)。シャトル以前の極超音速: X-15 研究機の簡潔な歴史( PDF)。航空宇宙史のモノグラフ。NASA。hdl : 2060/ 20000068530。ISBN 0-16-050363-9. SP-2000-451. 2023年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。
- Price, AB; Martin Marietta (1968 年 1 月 12 日)。熱防護システム X-15A-2 設計レポート( PDF) (技術レポート)。NASA。hdl : 2060 /19680016245。CR-82003。2023年 8 月 30 日時点のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。
- Stillwell, Wendell H. (1965). X-15 研究結果 - 選定された参考文献付き(PDF) . NASA . SP-60. 2023 年 8 月 30 日時点のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。
- Watts, Joe D. (1968 年 10 月). X-15-2 研究用飛行機における衝撃波衝突と干渉加熱の飛行経験(PDF) (技術レポート). NASA . TM X-1669. 2023 年 8 月 30 日時点のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。