X-15 フライト90

フライト90

ミッションタイプ	テスト飛行
オペレーター	アメリカ空軍/ NASA
ミッション期間	11分24秒
移動距離	534キロメートル（332マイル）
アポジー	106.01キロメートル（65.87マイル）
宇宙船の特性
宇宙船	X-15
メーカー	北米
打ち上げ質量	15,195キログラム（33,499ポンド）
着陸質量	6,260キログラム（13,800ポンド）
乾燥質量	6,577キログラム（14,500ポンド）
クルー
乗員数	1
メンバー	ジョセフ・A・ウォーカー
ミッション開始
発売日	1963年7月19日 18:20:05  UTC ( 1963-07-19UTC18:20:05Z )
発射場	ボール 8、エドワーズが スミスランチドライレイクに投下 39°20′N 117°29′W / 39.333°N 117.483°W / 39.333; -117.483
ミッション終了
着陸日	1963年7月19日 18:31:29.1  UTC ( 1963-07-19UTC18:31:30Z )
着陸地点	ロジャーズドライレイク、エドワーズ
X-15フライト90のパイロット、ジョー・ウォーカー

ノースアメリカン X-15のフライト 90 は、1963 年 7 月 19 日にNASAとアメリカ空軍によって実施された研究飛行でした。これは、翌月のフライト 91とともに、高度 100 km のカーマン ライン(FAI の宇宙の定義) を通過した 2 回の X-15 ミッションの最初のものでした。X-15 はジョセフ A. ウォーカーによって操縦され、彼は両方の X-15宇宙飛行でカーマン ラインを飛行しました。

• 重量:燃料補給時 15,195 kg、燃焼時 6,577 kg、着陸時 6,260 kg
• 最高高度: 106.01 km、347,800 フィート
• 航続距離: 534 km
• 燃焼時間: 84.6秒
• マッハ: 5.50
• 発射機: NB-52B 爆撃機 #008

最高速度 - 時速 5,971 km。最高高度 - 106,010 m。直径 80 cm の気球を 30 m のラインで曳航し、空気の密度を計測。X-15 による初の 100 km 超えの飛行 (カーマン ラインとして知られる高度)。これにより、ウォーカーは宇宙に行った最初の米国民間人となった。^{[1]これは航空史上初の}スペースプレーンの宇宙飛行でもあった。初飛行はネバダ州スミス ドライ レイク上空で行われた。実験: 曳航気球、地平線スキャナー、光度計、赤外線および紫外線。気球の計器は故障。

このミッションは、X-15 #3、シリアル番号56–6672の21回目の飛行によって実施されました。

発射者: NB-52B #008、パイロット Fulton および Bement。離陸: 17:19。UTC 着陸: 19:04 UTC。

追跡パイロット: クルー、ダナ、ロジャース、ダニエル、ウッド。

X-15 エンジンは約 85 秒間燃焼しました。燃焼の終わり近くで、加速度は約 4 g (39 m/s²) まで上昇しました。無重力状態は 3 ～ 5 分間続きました。再突入時の加熱により、X-15 の外部は場所によっては 650 °C まで加熱されました。再突入後の引き上げ中に、加速度は 20 秒間 5 g (49 m/s²) まで上昇しました。飛行全体は、打ち上げから着陸まで約 12 分間続きました。

• グッドウィン、ロバート (2000)。X -15: NASA ミッションレポート、USAF のファイルを組み込んだもの。バーリントン、オンタリオ: Apogee Books。ISBN 1-896522-65-3。
• ジェンキンス、デニス R. (2000)、「シャトル以前の極超音速：X-15 研究用航空機の簡潔な歴史」、NASA 技術レポート、NASA、hdl :2060/20000068530、文書 ID: 20000068530
• Price, AB (1968)、熱保護システム X-15A-2 設計レポート、NASA 技術レポート、NASA、hdl :2060/19680016245、文書 ID: 19680016245
• スティルウェル、WH (1965)、X-15 研究結果と選定された参考文献、NASA 技術レポート、NASA、hdl :2060/19650010561、文書 ID: 19650010561
• Watts, Joe D. (1968)、X-15-2 研究用飛行機における衝撃波衝突と干渉加熱の飛行経験、NASA 技術レポート、NASA、hdl :2060/19920075739、文書 ID: 19920075739