ワースブロー ミル

ウォースブロー ミルは、ウォースブロー コーン ミル、ウォースブロー ミル ファームとも呼ばれ、イギリス、バーンズリーのウォースブローにある17 世紀の水力式ミルと 19 世紀の蒸気式ミルを含む建物群です。このミルは一般に公開されており、ダブ川から水を引きますが、ウォースブロー貯水池とは水力学的に分離されています。

なお、「ワースバラ」とは、現在のワースバラ橋、ワースバラ・デール、ワースバラ村などを含む地域を指します。

ワースブロー工場は、240エーカーのワースブローカントリーパーク^{[1]に位置し、} A61号線沿いのバーンズリーから南に約2マイル、 M1高速道路の近くにあります。 [ ^2]工場には、 1804年のディアーン・アンド・ダブ運河の開通に合わせて建設された60エーカーのワースブロー貯水池が含まれています。 ^[3]

公園にはウィロー・カーと貯水池の周囲を曲がりくねって走る歩道と自転車道があり、上部の池と運河の流域では釣りが楽しめる。^[4]

1086 年のドゥームズデイ ブックにワースブロー ミルの記録があり、初代キュレーター [ロブ ショーランド ボール – 1975 年から 1979 年] は歴史を調査し、「当時から、現在のオールド ミルが建設されたと思われる 1625 年まで、わずかではあるが連続した文書記録をたどることができる。1625 年以前のミルが同じ場所にあったかどうかは不明である。しかし、ミルは封建的な生活様式と居住地の非常に重要な部分であり、その場所が満足のいくものであれば、同じ場所に残る傾向があった」と述べています。

最も古い建物 (オールド ミル) は、ドアの上に巨大なまぐさ石がある2 階建ての水車小屋です。稼働しており、少量の穀物を製粉しています。建設された日付については疑問があり、建物の表面や内部には日付が記されていません (1 つの例外を除く) が、1625 年が「妥当な代表例」であるとされています (ショーランド ボールによる)。

ニュー ミルは元々蒸気駆動で、ワット タイプのビーム エンジンを備えていましたが、1922 年に廃棄されました。1960 年代から 1970 年代初頭にかけての工場の修復中に、ジェフ ハットフィールド (ミルライト) によって、サイクハウス風車から取り外された 1911 年モデルのホーンズビー熱球オイル エンジンが設置されました。エンジンは今でも機能していますが、ニュー ミルの石臼には接続されていません。建物は 1843 年に完成したことが知られていますが、1840 年の詳細な地図には記載されていません。

• サウスヨークシャーのグレード II* 指定建造物
• ワースブローの指定建造物

• ハドフィールド、チャールズ (1973)。ヨークシャーと北東イングランドの運河 (第 2 巻)。デイビッドとチャールズ。ISBN 0-7153-5975-4。

• - ワースブロー ミル: 稼働中の水車とカントリー パーク - 公式サイト

北緯53°31′31″ 西経1°28′27″ / 北緯53.5254° 西経1.4741° / 53.5254; -1.4741