ワイズ・ダン

ワイズ・ダン
2012年ブリーダーズカップマイルの優勝者サークルにいるワイズ・ダンとジョン・ベラスケス（右）
父	ワイズマンズフェリー
祖父	ヘネシー
ダム	リサ・ダニエル
ダムサイア	ウルフパワー
セックス	去勢馬
生まれた	2007年2月20日
国	アメリカ合衆国
色	栗
ブリーダー	モートン・フィンク
所有者	モートン・フィンク
トレーナー	チャールズ・ロプレスティ
記録	31:23-2-0
収益	7,552,920ドル
大きな勝利
フェニックスステークス(2010)ファイアクラッカーハンデ キャップ(2011、2013) フェイエットステークス(2011) クラークハンデキャップ(2011) ベンアリステークス (2012) フォースターデイブハンデ キャップ(2012、2013) ウッドバインマイル(2012、2013)シャドウェルター フマイルステークス(2012、2014 ) ブリーダーズカップマイル(2012、2013) メーカーズマークマイルステークス(2013、2014) ウッドフォードリザーブターフクラシック(2013、2014) バーナードバルークハンデキャップ(2014)
受賞歴
アメリカ年度代表馬（2012年、2013年） アメリカ最優秀古馬賞（2012年、2013年） アメリカ最優秀芝馬賞（2012年、2013年）
栄誉
カナダ競馬殿堂（2016年） アメリカ競馬殿堂（2020年）チャーチルダウンズ競馬場 GII ワイズダンステークス（2016年～）
最終更新日: 2021年8月5日

ワイズダン（2007年2月20日生まれ）は、アメリカ殿堂入りおよびカナダ殿堂入りの サラブレッド競走馬である。 2012年と2013年にアメリカ年度代表馬、チャンピオン高齢牡馬、チャンピオン牡芝牡馬に選ばれ、エクリプス賞を3年連続で受賞した初の馬である。^[1]

2010年に始まった競走馬としてのキャリアで、芝、ダート、2種類の人工芝での勝利を含む、グレードステークス競走で19勝を挙げている。2歳未出走のワイズダンは、 2010年にフェニックスステークスで優勝したが、ブリーダーズカップスプリントでトップクラスのライバルと対戦し、大敗した。2011年後半には、グレードIIレベルで2勝を挙げ、11月にはグレードIのクラークハンデキャップで優勝した。2012年には、ウッドバインマイル、シャドウェルターフマイルステークス、ブリーダーズカップマイルなど、さらに5つのレースで優勝。秋までに、北米で最も評価の高い現役競走馬となった。 2013年、ワイズダンは7レース中6レースで優勝し、ウッドバインマイルとブリーダーズカップマイルで連勝したほか、メーカーズマークマイルステークスとウッドフォードリザーブターフクラシックでも優勝した。2014年初頭に2勝した後、 5月中旬に疝痛の手術を受け、回復のために2か月以上欠場した。グレードIIのバーナードバルークハンデキャップで優勝して競走に復帰し、シャドウェルターフマイルでも2度目の優勝を果たしたが、その後足首を負傷し、翌年まで戦線離脱を余儀なくされた。トレーニングに戻り、2015年のウッドバインマイルでの再走に備えていたが、2014年に負った骨折とは関係のない腱の負傷を負い、2015年9月7日に引退した。

ワイズダンは、細い白い斑点のある栗毛の去勢馬で、ケンタッキー州でオーナーのモートン・フィンク氏によって飼育された。ワイズマンズフェリーが生んだ競走馬の中ではこれまでで最も成功した馬であり、最大の勝利は2002年のウェストバージニアダービーであった。^[2]ワイズダンの母リサダニエルは、南アフリカのチャンピオンであるウルフパワーの娘で、フィンク氏の孫娘にちなんで名付けられた。ワイズダンのほかに、アリシーバステークス優勝馬サクセスフルダンを産んでいる。^{[3]ワイズダンは、競走馬としてのキャリアを通じて}チャールズ・ロプレスティ氏に調教されてきた。

ワイズダンは2010年初めにターフウェイパークのポリトラックサーキットで競走馬としてのキャリアをスタートさせた。デビュー戦で5位に入った後、6ハロンの未勝利戦で15馬身差で勝利した。5月、チャーチルダウンズ競馬場に移動し、スーパーセーバーがケンタッキーダービーで勝利した前座のアローワンス競走で勝利した。5か月の休養の後、ワイズダンは10月にキーンランド競馬場で復帰し、4歳のハリウッドヒットを半馬身差で破って、グレードIIIのフェニックスステークスで優勝した。^[4] 3歳馬として最後の登場となった11月6日、チャーチルダウンズ競馬場でブリーダーズカップスプリントに出場し、クラスを大幅に引き上げた。オッズ8/1でスタートしたワイズダンは、直線で3位に入り、ビッグドラマに次ぐ12頭中6位でフィニッシュした。

ワイズダンの4歳シーズンは3度の負けで始まった。キーンランドのコモンウェルスステークスでは人気馬だったが4位に終わり、距離が9ハロンに延長されたアリシーバステークスではファーストデュードに次ぐ9頭中8位に終わった。ワイズダンが6月にチャーチルダウンズ競馬場でダートで未入賞した後、ロプレスティは同じ会場の芝コースで試した。路面で好調だったワイズダンは、7月4日に1マイルのグレードIIファイアクラッカーハンデキャップに出走し、2馬身4分の1差で勝利した。^[5]

2か月の休養の後、 9月にプレスクアイルダウンズ競馬場に復帰した。タペタフッティングスで競走し、124ポンドの最高重量を背負ってプレスクアイルマイルステークスで優勝した。10月、ワイズダンはブリーダーズカップ以来初めてグレードIクラスに復帰し、キーンランドのシャドウェルターフマイルステークスに出走し、ジオポンティに次ぐ4位に入った。3週間後、キーンランドのポリトラックで行われたフェイエットステークスでイオヤビッグタイムに4馬身差で勝利し、3度目のグレードステークス競走で優勝した。2011年最後の出走で、チャーチルダウンズ競馬場でクラークハンデキャップにグレードI勢として復帰した。ダート9ハロンの競走で、直線で先頭に立つと、ジョッキークラブゴールドカップ優勝馬フラットアウトやベルモントステークス優勝馬ルーラーオンアイスを含むフィールドからほぼ4馬身差で引き離して優勝した。^{[6]クラーク競馬場は、}ジョン・R・ベラスケスがワイズダンに騎乗した最初の競馬であり、ベラスケスはその後、ほとんどの競馬でこの去勢馬の常連騎手となった。

2011年の世界サラブレッド競走馬ランキングでは、ワイズダンは121の評価を受け、38位タイとなった。アメリカで調教された馬の中で、これより高い評価を受けたのはわずか5頭だけである。^[7]

2012年の最初のレースで、ワイズダンは4月22日にキーンランドのポリトラックでグレードIIIのベンアリステークスに出場した。123ポンドのトップウェイトを背負った彼は、ビッグブルーキトゥンに10馬身半差をつけ、トラックレコードタイム1分46秒63で優勝した。レース後、ベラスケスは、ゴール後に馬を引き戻そうとした時だけが難しかったと主張した。^{[8] 6月、ワイズダンはクラークステークスと同じコースと距離で行われたグレードIの}スティーブンフォスターハンデキャップで、圧倒的な人気を集めてスタートした。厳しいフィニッシュで、終盤に先頭のネイツマインシャフトを追い抜いたが、ゴールポストに引っかかり、ロンザグリークに頭一つ負けた。^[9]チャールズロプレスティによると、ベラスケスはネイツマインシャフトに注意を集中していたため、「あの馬（ロンザグリーク）が来るとは思わなかった」と語った。^[10]スティーブンフォスターステークスで入賞できなかった馬の中には、その後サラトガで重要なホイットニーハンデキャップステークスを、 11月にサンタアニタでブリーダーズカップクラシックステークスを制したフォートラーネッドも含まれていた。

ホイットニーステークスの1週間後、ワイズダンは同じ会場で芝のフォースターデイブハンデキャップに出走した。6/4の人気馬として出走し、コーポレートジャングルに5馬身差で勝利した。9月、ワイズダンは初めて国際レースに出場し、トロントのウッドバインマイルに出場するために北に派遣された。このレースにはヨーロッパで調教されたシティスケープとワーサッドが参加した。^[11]ベラスケスは先頭を追って直線で先頭に躍り出たが、ワイズダンは引き離して3馬身1/4差で勝利した^[12]。9月中旬までに、世界サラブレッド競走馬ランキングによると、ワイズダンは米国で最も評価の高い現役競走馬となった（アイル・ハヴ・アナザーとボーデマイスターは引退していた）。^[13]

10月、ワイズダンはキーンランドのシャドウェルマイルで優勝し、芝でのハットトリックを達成した。このとき、彼はホセ・レスカノに騎乗され、ウィルコックス・インに2馬身1/4差で勝利した。^[14]レース後、ロプレスティは、この去勢馬がサンタアニタのブリーダーズカップに出場すると発表したが、レースを特定することは拒否し、マイルに「傾く」が、クラシックへの出走は除外されていないと述べた。^[15]

11月3日、ワイズダンはブリーダーズカップ1マイルに出場し、ヨーロッパのマイラーであるエクセレブレーションとムーンライトクラウド、2011年ケンタッキーダービーの覇者アニマルキングダムなどと競った。ワシントンポスト紙はこれを「紛れもないチャンピオンシップのパフォーマンス」と評した^[16]。ワイズダンは直線のトップで先頭を走っていたゲルディング馬のオブビュラスを追い抜き、エクセレブレーションが4位だったアニマルキングダムに勝利した。1:31.78というタイムはトラックレコードであり、世界記録から0.37秒差だった。この偉業を際立たせるのは、チャンピオンのマイラーであるドクター・フェイガーが1968年8月24日に1:32.25というあらゆる路面における1マイルの世界記録を樹立したことである。

2012年の世界サラブレッドランキングでは、ワイズダンは129の評価を受け、米国で最も優れた調教馬、世界で5番目に優れた競走馬となった。 2012年シーズンのエクリプス賞では、チャンピオン牡馬、チャンピオン高齢牡馬、アメリカ年度代表馬に選ばれた。ワイズダンは、 1981年のジョン・ヘンリー以来、3つの賞をすべて獲得した最初の馬となった。^[17]

ワイズダンは2013年のシーズンを4月12日のキーンランドのメイカーズ46マイルステークスでスタートし、2012年の優勝馬データリンクに1馬身差で勝利した。^[18] 5月4日のケンタッキーダービーでは、主なライバルであるポイントオブエントリーがレース直前に棄権となったため、ワイズダンはウッドフォードリザーブターフクラシックに3/5の人気で出走した。ホセ・レスカノ騎乗（ベラスケスはポイントオブエントリーに騎乗する予定だった）の騎乗で、この去勢馬は滑りやすいコンディションにうまく対応し、直線で先頭に立つと、オプティマイザーに4馬身と4分の3差で引き離して勝利した。^[19]

6月29日、ワイズダンは激しい雨の中、128ポン​​ドの馬体重を背負ってファイアクラッカーハンデキャップの2度目の優勝を狙った。ベラスケスは直線まで馬を「抑え込んだ」が、直線に入ると馬は内側の柵の隙間（ランニングレールの役目をする生け垣にぶつかる）を抜けて加速し、リーに2馬身差をつけて1/5のオッズで勝利した。^[20]ワイズダンは8月10日、フォースターデイブハンデキャップで2度目の優勝を果たし、連勝記録を8に伸ばした。このとき、馬体重は129ポンドで、他のどの馬よりも11ポンド重かった。この成績についてロプレスティは「誰もが話題にするような素晴らしい馬であることを証明するためには、その重量を背負わなければならなかった...今日、彼は自分が素晴らしい馬であることを証明した」と述べた。^[21]

2013年9月15日、ワイズダンはウッドバインマイルG1を2度連続で制し、1:31.75のタイムでトラックレコードを更新し、9連勝を果たした。^{[22] 10月5日、ワイズダンは2度目の}シャドウェルターフマイルステークス優勝を目指して1/2の人気で出走したが、このレースは大雨で芝コースがレース不可能となったためキーンランドの人工トラックに変更された。ワイズダンは先頭を走る4歳馬シルバーマックスを捉えることができず、1馬身1/4差で敗れた。ワイズダンは2012年の勝利をブリーダーズカップマイルで再現しようとしてキャンペーンを締めくくった。ワイズダンは4/5の人気で出走し、イギリスの挑戦者オリンピックグローリー、3歳牡馬ノージェットラグ、シルバーマックスを抑えた。この馬はスタートゲートを出るときにつまずき、序盤は明らかに強いペースを出したためかなり遅れをとった。この人気馬は直線でいつものように力強い走りを見せ、最後の1ハロンでリードを奪い、ザ・アプルーバルに4分の3馬身差で勝利した。^[23]

2013年の世界最優秀競走馬ランキングでは、ワイズダンは129の評価を受け、世界で3番目に優れた競走馬、最優秀マイラー、北米最優秀競走馬となった。^[24] 2013年のエクリプス賞では前年に続き、チャンピオン牡馬ターフホース、チャンピオンオールダー牡馬、年度代表馬に選ばれた。^[25]

ワイズダンは2014年のシーズンを、 4月11日にキーンランドの芝コースで行われたグレードIのメイカーズ46マイルステークスでカイグンを2-5のオッズで破って勝利したことでスタートした。ベラスケス騎手が再び騎乗し、6頭立てのレースで3番ポジションから出走した。優勝タイムは1:34.91だった。 ^[26] 2014年のケンタッキーダービーと同じ5月3日、彼はウッドフォードリザーブターフクラシックで優勝した。いつもの1マイルではなく1/8マイルの距離を走り、シークアゲインに1頭差で勝利した。^[27]

5月16日、ワイズダンは朝のトレーニング後に苦しみ、ルード・アンド・リドル馬病院に搬送された。超音波検査で腸の異常が明らかになり、この去勢馬は馬疝痛の緊急手術を受けた。^[28] 疝痛手術の「最良のシナリオ」である、ループ状に曲がった腸の一部を修復した後、この馬は回復に6～8週間かかると予想されたが、この問題は競走馬としてのキャリアを終わらせるものではなかった。^[29]

3か月以上の休養の後、ワイズダンは8月30日にサラトガでバーナード・バルークハンデキャップに復帰した。彼はオプティマイザーに鼻差で勝利したが、オプティマイザーには11ポンドの差をつけていた。10月4日、ワイズダンは再びシャドウェルターフマイルに出場し、シルバーマックスやオプティマイザーなどが対戦した。彼はかなり遅れて追い上げ、1分35秒6で勝利し、グランドアーチが2位、サヤーンが3位となった。^[30] 10月12日、ロプレスティは馬の足首に腫れがあることに気づき、レントゲン検査を命じたところ、「大腿骨の底部の非転位骨折」が判明した。手術なしでも怪我は治ると予想されたが、この去勢馬はブリーダーズカップには出場しなかった。ワイズ・ダンの将来について、フィンクは「ブラムラージ博士は、さらなる決定を下す前に少なくとも30日間待って、彼の成長を評価することを勧めています。彼は7歳で、キャリアで30回の先発出場を果たしています。次に何をすべきかは彼に見せてもらうつもりです...毛が正常に生え戻らなければ引退します。」と語った。^[31]

彼は怪我を治すために数ヶ月の休養を与えられ、2015年半ばにトレーニングに復帰した。彼は順調に回復し、9月13日にウッドバインマイルで復帰すると表明した。ウッドバインマイルは、この距離で唯一の2度優勝を果たしたレースであり、トラック記録保持者でもある。しかし、レースの1週間前、彼は以前の怪我とは関係なく、腱の外側の端に裂傷を負い、2015年9月7日に引退した。^[32]ジョン・ベラスケスは、ワイズダンは彼がこれまで乗った馬の中で「最高の馬」だと語った。^[33]

ワイズ・ダンは競馬選手としてのキャリアを終えた後、ロプレスティの牧場で引退生活を送った。2020年に元調教師は「彼は兄のサクセスフル・ダンと一緒にここの牧場で暮らしています。彼は最高に幸せです。彼に会いにたくさんの人が来てくれます。去年の夏、私たちは彼をオールド・フレンズに連れて行きました。そこではワイズ・ダン・デーがありましたが、彼に会いに来た人々、彼に会いに来たファン、そしてどれだけの資金が集まったかは本当に信じられないほどでした...彼はトレーラーから降りて、まるでそこを自分の所有物のように歩き回っていました。彼は今でもかなり素晴らしい馬です。彼は他の馬とは違った性格を持っています。」と語った。^[34]

ワイズ・ダンは2020年にアメリカの殿堂入りを果たしたが、 COVID-19パンデミックの影響で殿堂入り式典は2021年まで延期された。^[35]

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