ウィスリサーチ

ウィスリサーチ

会社種別	エンジニアリング
取引名	ワースリサーチ株式会社
業界	ルマン LMP エンジニアリング レーシング デザイン シミュレーター F1
設立	2003
創設者	ニコラス・ワース
本部	ビスター、オックスフォードシャー 、 イングランド
Webサイト	詳しくはこちら

Wirth Research は、 2003 年にNicholas Wirthによって設立されたエンジニアリング企業グループであり、モーター レース業界やその他のハイテク分野の研究、開発、設計、製造を専門としています。

これらの企業は、仮想エンジニアリング技術を使用して、車両の設計、開発、テストのプロセスを完全にシミュレートできるようにしています。このグループは、従来の物理的な開発モデルから逸脱していることで知られています。最も顕著なのは、風洞を使用せず、代わりに計算流体力学のみに依存して2010年のヴァージンレーシング VR-01フォーミュラ1カーを設計したことです。 ^[1]

Wirth Researchグループは、 ARXスポーツカーの設計、開発、製造を担当するHonda Performance Development Inc (HPD) ^[2]と長年にわたるパートナーシップを結んでいます。^[3] Wirth Researchは、クライアントのIndyCarチームに完全な技術サポートも提供しています。

Wirth Research には、次のようなデザイン分野が含まれます。

• 複合構造
• サスペンション
• 伝染 ; 感染
• 電子工学と制御
• 油圧
• 冷却、潤滑、エンジン補助部品
• 研究開発、コンポーネントシステム、車両全体のテスト

Wirth Research は、多くの設計活動に Siemens Digital Industries Softwareが提供するツールを使用しています。

同社では解析に ANSYS Fluent ソルバーを使用しています。

Wirth Research 最大の部門であり、その計算流体力学コンテンツは通常 WR Digital によって評価されます。

同社は開発プロセスで物理モデルを使用することで知られていませんが、CFD の結果を検証するために実際の風洞テストを使用しています。

インディアナポリスのHPD本社とビスターの本社には、同じシミュレータが2台設置されている。これらは、Cruden社との提携により、カーボンファイバー製の改良型6自由度モーションプラットフォーム上に構築され、現在はDW12モノコックを搭載している。ディスプレイモードは、Racerシミュレーションエンジンの改良版をパッシブ立体3D 170度ディスプレイで表示する多数のプロジェクターから構成されている。^[4]

Wirth Research では、Emersio などの 仮想現実および拡張現実アプリケーションを開発し、人間工学上の問題を評価し、新しいアイデアを 1:1 スケールで提示するために使用しています。