自動テスト

オートテストには、一般的に交通コーンの周りで行われる一連のテストが含まれており、正確な運転スキルを測定します。

テストでは、前輪と後輪が一線をまたいで停止することが多く、必ずガレージ（通常はコーンで区切られている）内で停止して終了します。各テストのセクションは通常、逆順に完了します。 対象となる車両は、標準的な公道車または自動車テスト用に特別に製造された車両です。^{[1] [2]}

オートテストは、芝生または硬い路面のどちらでも実施できます。芝生オートテストは、タイヤやトランスミッションに優しいため、クラブイベントで人気があります。多くのクラブは、芝生オートテストをバックなしで実行しています。英国でのチャンピオンシップオートテストは通常​​、硬い路面で行われます。^[1]

各イベントは3～6のテストで構成され、各テストは2回行われ、そのうちの速い方のタイムが結果に反映される。テストはストップウォッチで計測され、コーンに当たるごとに10秒のペナルティが課される。テスト中に間違った方向に進むと最大時間となり、通常はそのクラスの最速タイムより30秒遅くなる。テストを最も短い時間（ペナルティを含む）で完了したドライバーが勝者となる。各テストは通常​​1分程度で完了し、ドライバーのスキルだけでなく記憶力も試される。オートテストのレイアウトのほとんどは左右対称で、ドライバーはコースを歩く機会も与えられる。^[2]

オートテストはイギリスとアイルランドで行われ、オーストラリアとニュージーランドのモーターカーナに似ています。車は1台ずつで競い、速度が低いため安全性が高いです。オートテストは米国のオートクロスにも少し似ていますが、速度が遅いこと、ハンドブレーキでのターンやバックが頻繁にあることが大きな違いです。^[2]

自動テストのために習得すべき重要なスキルは次のとおりです。

• ハンドブレーキターン
• Jターンまたはリバースフリック
• 高速で後退

• Autosolo – 前方のみの自動テスト。