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ウィンダミア・フェリーは、イングランド最大の湖であり、イングランドのカンブリア州にあるウィンダミア湖を横断する車両用ケーブルフェリーです。[ 1 ]フェリーの航路はB5285号線の一部を形成し、ボウネス・オン・ウィンダミアのフェリー・ナブからファー・ソーリーのフェリー・ハウスまでの約490メートル（540ヤード）の距離で湖のほぼ中央を横断します。フェリーはウェストモーランド・アンド・ファーネス評議会が所有および運営しています。
フェリーは年間を通して運航しており、早朝から夕方まで20分間隔で運行しています。1回の航海で最大18台の車と100人以上の乗客を乗せることができ、所要時間は10分未満です。通行料がかかります。フェリーが運航していない場合は、湖の北端または南端を約24キロメートル（15マイル）迂回する陸路でのルートが代替手段となります。
ランカシャー州とウェストモーランド州の歴史的な境界線は、湖の西岸に沿って走っており、東岸の南側約5キロメートル（3マイル）にも沿っています。そのため、ウィンダミア・フェリーで湖を東から西へ渡る人は、歴史的なウェストモーランド州からランカシャー州へと移動することになります。
現在のウィンダミア・フェリーの場所には500年以上前からフェリーがあり、最も古い船は湖を漕いで渡っていました。この期間に記録されている災害は1635年のもので、フェリーが転覆し47人が死亡しました。蒸気で動く最初のケーブルフェリーは1870年に運行を開始しました。1915年と1954年には新しいフェリーボートがこのルートに導入され、1954年にはドレイクという名前の船が導入されました。[ 2 ] [ 3 ]
現在のフェリー船「マラード」は1990年に建造され、最大18台の車と100人以上の乗客を乗せることができます。フェリーは2019年3月に5年ごとの最新の改修と全面的な検査を受けました。2014年の前回の改修には30万ポンドの費用がかかり、エンジンの再構築、フェリーのすべての油圧、機械、電気システムの整備、および全面的な再塗装が含まれていました。[ 4 ]
2018年5月26日、マラード号は航行中に機関室火災に見舞われ、フェリーは航行不能となった。地元のクルーズ船が緊急支援を行い、乗客を乗船させた。フェリーが運航停止の間、カンブリア州議会はウィンダミア湖クルーズに湖を横断する歩行者用フェリーの運航を縮小して継続するよう手配した。マラード号は修理され、新しいエンジンが搭載された後、10月27日に運航を再開した。 [ 5 ] [ 6 ]
ウィキメディア・コモンズにあるウィンダミア・フェリー関連のメディア北緯54度21分12秒、西経2度56分04秒/北緯54.353355度、西経2.934551度/北緯54.353355度、西経-2.934551度