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 2012 年 9 月、出発を待つ列車のある駅 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| その他の名前 | ウィンチェスタートランジットセンター | ||||||||||
| 位置 | 2400 ウィンチェスター ブールバード キャンベル、カリフォルニア州 | ||||||||||
| 座標 | 北緯37°16′46″ 西経121°56′53″ / 北緯37.279403° 西経121.948113° / 37.279403; -121.948113 | ||||||||||
| 所有者 | サンタクララバレー交通局 | ||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 接続 |  VTAバス：27、37、60 、エクスプレス101 [ 1 ] | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 駐車場 | 54 台 | ||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 2005年10月1日[2] | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ウィンチェスター トランジット センター(ウィンチェスター駅とも呼ばれる) は、カリフォルニア州キャンベルにあるサンタクララバレー交通局(VTA)が運営するライトレール駅およびパークアンドライドロットです。ウィンチェスターは、VTA ライトレールシステムのグリーン ラインの南端の終点です。
歴史
ウィンチェスター駅は、ヴァソナ・ライトレール延伸プロジェクトの一環として建設されました。このプロジェクトは、サンノゼのウォズウェイとウェストサンカルロスストリートの交差点から南西方向にVTAライトレールサービスを延伸し、この駅で終了しました。[3]
駅は連邦鉄道局との論争により数か月遅れて、2005年10月1日に営業を開始しました。
この駅とヴァソナ ライトレールの延長部分の建設は、1996 年のメジャー B 交通改善プログラムの一部でした。サンタクララ郡の有権者は、1996 年に 0.5 パーセントの売上税増額とともにメジャー B プロジェクトを承認しました。ヴァソナ ライトレールの延長は、主に売上税収入によって賄われ、連邦および州の資金、助成金、VTA 債券収入、および自治体の寄付金からの追加資金が充てられました。[4]
ウィンチェスター駅の建設により、キャンベルの74年間に渡るライトレールサービスの欠如が解消された。1931年にヘンリー・C・ブラックウッドが死去したことと、新しい州間高速道路の建設に伴う鉄道のコスト増加を受けて、「サンノゼ鉄道とサンノゼ半島鉄道」は路面電車の運行停止を請願した。[5]
近くの観光スポット
- ジョン・D・モーガン・パーク[6]
接続交通機関
- VTAバス：27、37、60、エクスプレス101
参考文献
- ^ 「VTA ライトレールシステム」(PDF) .サンタクララバレー交通局. 2022年6月13日. 2022年10月11日閲覧。
- ^ 「VTA Facts: Light Rail System」（PDF）。サンタクララバレー交通局。2006年11月30日。 2009年3月20日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2020年1月10日閲覧。
- ^ 「Vasona プロジェクトの説明」。完了したプロジェクト。サンタクララバレー交通局。2008 年 9 月 15 日。2008年 11 月 16 日閲覧。
- ^ 「ライトレール接続の実現: サービスの拡張によりシステムに 5.3 マイル追加」サンタクララバレー交通局。2005 年 10 月 1 日。2008年 11 月 16 日閲覧。
- ^ 鉄道会社が2路線を廃止する可能性 - ロスガトス、アラムロックパークへの運行中止の許可を求める、サンノゼニュース、1931年12月12日
- ^ 「ジョン・D・モーガン・パーク」カリフォルニア州キャンベル。 2017年2月22日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのウィンチェスター・トランジット・センターに関連するメディア- VTA ウィンチェスター駅